GoOpti za širitev zbral 4,4 milijona evrov

GoOpti bi lahko opisali kot Uber za neodvisne ponudnike prevoza, saj povezuje potnike iz manjših evropskih mest, ki želijo potovati v ali iz večjih letališč.

''Naše izhodišče je trg, ki rešuje težave glede povpraševanja in ponudbe,'' je za TechCrunch povedal soustanovitelj in izvršni direktor GoOpti Marko Guček. ''Na strani povpraševanja imamo ljudi, ki živijo v mestih, kjer ni mestnega letališča ali pa je eno z omejenim številom direktnih letov, kar običajno pomeni višje cene vozovnic.'' Rešitev za te ljudi je potovanje do najbližjega letališča, ki pa je navadno več ur oddaljeno.

Trenutno se večina ljudi odpelje z avtom, vendar to s seboj prinese drage cestnine in gorivo, plačilo parkirnine in nevarno vožnjo po dolgem in utrujajočem poletu. Spet drugi prosijo prijatelje, da jih peljejo, kar pa pomeni podvojitev stroškov, saj to pomeni štiri vožnje.

Namesto tega GoOpti z združevanjem potencialnih strank in uporabo spremenljivih cen, ki jih uvrščajo med bolj uspešne avtobusne prevoznike, ter časom odhoda, skupaj z algoritmom, ki napoveduje povpraševanje, ponuja potnikom cenejšo in bolj zeleno možnost.

''Na drugi strani pa obstajajo lokalna prevozna podjetja s kombiji in mini avtobusi, ki se jih poslužujejo predvsem za poslovna potovanja in privatne skupine. Vendar se glede na spremembe v industriji soočajo z izzivi izgube posla in močno konkurenco,'' pojasnjuje Guček. Poleg tega so lastniki teh shuttle busov pogosto tudi menedžerji in vozniki, kar pomeni, da imajo dolg delovni dan in so nenehno na voljo svojim strankam in voznikom, vendar brez zagotovljenega dohodka.

In GoOpti bi rad prav taka podjetja povabil v svoje vrste. In kaj jim ponujajo? ''Transportna podjetja dobijo dostop do inovativnega poslovnega modela, naših strank, orodij za upravljanje flote, enotno podporo centra in zagotovljen letni dohodek, če so predani. Na kratko, mi vzamemo stres na obeh straneh, ko jih postavimo skupaj, tako da sta obe strani zadovoljni.''

Za pomoč pri tej misiji je GoOpti, ki trenutno deluje v Sloveniji, na Hrvaškem, v Italiji, Nemčiji, Avstriji, na Madžarskem in Slovaškem, zbral 4,4 milijona evrov novih sredstev. 1,5 je prejel nepovratnih sredstev Evropske unije. Nova sredstva bodo porabili za nadaljnjo širitev v več evropskih mest.