14-milijonska investicija v Turnišču: pogodba za nakup zemljišča podpisana

V Turnišču, občini na skrajnem severovzhodu države, nedaleč od Murske Sobote, ki je bila do zdaj znana večinoma po čevljarski industriji in pridelavi paradižnika, bodo v prihodnosti morda le izdelovali električne avtomobile. Občina je 10. septembra s kamniško družbo Terramar na podlagi izvedenega javnega poziva za zbiranje ponudb namreč podpisala kupoprodajno pogodbo za nakup nepremičnin v tamkajšnji poslovni coni.

Kupec ima po podpisu 30 dni časa (do 11. oktobra) za plačilo kupnine, v nasprotnem primeru bo občina uveljavljala varovala iz pogodbe, s katerimi je zavarovala sklenitev posla.

"Najprej bomo počakali na poravnano kupnino, nato pa so v podjetju obljubili, da bodo peljali naprej vse postopke in pripravili tudi izjavo za javnost," je za 24ur.com dejal turniški župan Borut Horvat in dodal, da je pri takšnih rečeh raje previden. Vendar po njegovih besedah kaže, da je kupec resen, v nasprotnem primeru – tako Horvat – najverjetneje ne bi podpisal pogodbe.

Če bo do roka zemljišče plačano in bi se napovedana investicija začela uresničevati, bi – ne le za turniško občino, temveč celotno Pomurje – to seveda pomenilo ogromno. "Po napovedih bi bili lahko precejšen zaposlovalec," pravi župan in dodaja, da bi bilo to za regijo, predvsem po dokončnem propadu Mure oziroma njenih 'naslednikov', seveda več kot dobrodošlo. "Imamo Planiko, ki daje delo okrog 250 ljudem, in Lušt, ki v sezoni zaposluje okrog 100 delavcev, so pa seveda potrebna še dodatna delovna mesta."

Občina Turnišče je razpis oziroma poziv za javno zbiranje ponudb za prodajo nepremičnin (nezazidanih stavbnih zemljišč) v gospodarski coni v bližini avtocestnega priključka sicer objavila 5. julija letos. Vrednost okrog 3,4 hektarje velikega zemljišča, na katerem je skupno 23 parcel, znaša slabih 169.000 evrov.  Na občini so parcele namreč po tem, ko so jih februarja kontaktirali iz kamniškega podjetja, dali tudi oceniti: ceno – pet evrov za kvadratni meter – so tako določili s pomočjo sodno zapriseženega cenilca.

"Na tem območju je bila prej začasna deponija gradbenega materiala, ki je ostal po gradnji bližnje ceste," razlaga Horvat. Po njegovih besedah je konec februarja Terramar na več slovenskih občin naslovil povpraševanje po določenih parcelah in iz Turnišča so jim nato odgovorili, da takšno zemljišče najdejo pri njih. "Nato smo izvedli cenitev. Pred tem razloga za to namreč ni bilo, saj cenitev velja eno leto in predstavlja strošek, ki ga brez interesa potencialnega kupca seveda ne bi mogli upravičiti oziroma to niti ne bi imelo smisla," dodaja.

Na javni razpis za nakup – ta je trajal do 26. julija – je nato prispela le ena ponudba. Vlagatelj – podjetje Terramar, d. o. o. – se je sicer prijavil že ob sami objavi razpisa na začetku julija, njihova ponudba 168.900 evrov + DDV pa zaobjema celotno površino zemljišč v turniški gospodarski coni, ki je med naselji Turnišče in Nedelica.

Na to so na občini tudi računali, čeprav – kot je pred časom za spletni portal Sobotainfo dejal Horvat – seveda ni bilo zagotovila, da se bo na prodajo odzval le en ponudnik, saj bi se lahko zaradi javnega poziva prijavilo več interesentov. Je pa Terramar že pomladi – torej še pred odpiranjem ponudb, ki je potekalo 29. julija – edini z občino podpisal tudi pismo o nameri in je pripravljen kupiti celotno območje. Tudi aro, ki je znašala deset odstotkov kupnine, je podjetje že takrat poravnalo.

Velikopotezni načrti: 14 milijonov vredna investicija, v petih letih do 400 novih zaposlitev

Do nedavnega sicer precej neznano posredniško podjetje naj bi s tujimi vlagatelji že dalj časa iskalo primerno lokacijo za vzpostavitev podjetja oziroma gradnjo tovarne, ki bi se ukvarjala s proizvodnjo električnih avtomobilov. "Ogledovali smo si gospodarske cone po Sloveniji in potem izbrali to," je za 24ur.com v imenu kamniškega podjetja pojasnila Kristina Potočnik.

Kot so nam že pred časom pojasnili v družbi, naj bi šlo za popolnoma novo blagovno znamko, ki je na tržišču še ni in katere registracija še poteka. Zato tudi ne želijo prehitevati, hkrati pa so dodali, da so tovrstni postopki zapleteni in počasni, vpletenih pa je več partnerjev, s katerimi končne dogovore še usklajujejo. "Večina podrobnosti je namreč odvisna prav od njih in ne bi želeli v javnost plasirati netočnih informacij oziroma podatkov, dogovorov, ki še niso v celoti dorečeni," razlagajo. Kje znamko razvijajo, kako daleč so ter kdo stoji za tem, tudi tokrat niso želeli razkriti, je pa prokurist podjetja Bahet Kourajši v preteklosti namignil, da naj bi šlo za enega večjih proizvajalcev električnih avtomobilov v svetu. Tudi turniški župan o načrtih molči. "Podrobnosti zaradi varovanja poslovnih skrivnosti ne smem razkrivati," pravi.

Vrednost skupne investicije, ki bo delno pokrita tudi z domačim kapitalom, naj bi sicer znašala približno 14 milijonov evrov. "Od štiri do pet milijonov je lastnega kapitala, od štiri do pet milijonov tujega – egiptovskega, med štiri in pet milijoni pa naj bi znašal kredit," pa besede župana Horvata povzema murskosoboški portal.

"Poskusno proizvodnjo nameravamo začeti leta 2023," je sicer konec julija za 24UR napovedal Kourajši. Tovarna bi po njegovih zagotovilih v prvem letu po vzpostavitvi prinesla 70 novih zaposlitev, v roku naslednjih petih letih pa naj bi delo skupno dobilo 400 ljudi.

V Turnišču namerava podjetje vzpostaviti zgolj proizvodnjo električnih avtomobilov, ne pa tudi lakirnice. "To je bilo tudi prvo vprašanje pri pogovorih," je zagotovil Horvat. Na občini namreč menijo, da bi imela ta zaradi kemikalij, ki se ob lakiranju uporabljajo, prevelik vpliv na okolje. Po županovih besedah so že v Občinski podrobni prostorski načrt (OPPN) zato vključili okoljske zahteve, ki pogojujejo, da dejavnost, ki se bo na omenjenem zemljišču izvajala, ne bo smela vplivati na okolje.

Na občini previdni: investitorja 'preverjali' tri mesece, v pogodbo vstavili varovalke

Da so se na občini s potencialnim investitorjem o nakupu pogovarjali vse od marca, podjetje, ki pri njih želi torej vzpostaviti obrat za proizvodnjo električnih avtomobilov, pa nato preverjali tri mesece, je Horvat svetnikom sicer naznanil 19. junija – na peti redni seji Občinskega sveta Občine Turnišče.

Turniška občina ima s tovrstnimi prodajami namreč slabe izkušnje, zato so se tudi primerno zavarovali. V pogodbo so vključili dva varovalna ukrepa oziroma pogoja za nakup. Kupec mora tako v roku enega leta od spremembe OPPN vložiti vlogo za gradbeno dovoljenje, po pridobitvi pravnomočnega gradbenega dovoljenja pa nato v roku enega leta začeti gradnjo. V nasprotnem primeru sledi kazen. V pogodbi je namreč zapisana tudi klavzula, da v primeru neizpolnitve pogojev zemljišče znova postane last občine, investitorju pa se vrne brezobrestna kupnina, zmanjšana za pogodbeno kazen, ki znaša med desetimi in dvajsetimi odstotki kupnine.

Terramar javnosti namreč še zmeraj ne želi razkriti vseh podrobnosti sodelujočih pri projektu. So pa že poleti zagotovili, da nameravajo v Turnišču ustanoviti povsem novo podjetje. "Registrirano bo samo za proizvodnjo električnih vozil. Tovarna bo tako zgrajena izključno za to, prav tako bodo vsi dokumenti izdelani izključno za ta namen," je medijem sporočil prokurist podjetja.

A zakaj ravno Turnišče? "Idealna lega ob avtocesti"

Podjetje se je za Turnišče odločilo zaradi dobre strateške lege, ki jo ima občina, saj je v bližini treh sosednih držav – Avstrije, Madžarske in Hrvaške.  Prav tako je v neposredni bližini avtoceste, pojasnjujejo v podjetju.

Investitor naj bi imel sicer – kot so poleti namignili na občini – namen kupovati tudi sosednje parcele, in sicer vse do pokopališča. Na turniški občini nam danes tega niso želeli potrditi, saj bi s tem – kot pravi župan – razkrili podrobnosti pogodbe. V javnosti pa so se medtem pojavile informacije, da naj bi na občini že razpolagali z določenimi skicami objektov. "Tega ne bom komentiral," odgovarja Horvat.

Ponudnika – ali ta morda ni v kakšnem kazenskem postopku ter njihovo plačilno disciplino (torej ali ima plačane vse prispevke in davke) so v preteklih tednih tudi preverili. "Pred dokončanjem posla smo podjetje preverili na Fursu in pravosodnem ministrstvu, kot kaže, je vse 'čisto'," nedavne aktivnosti turniške občine v zvezi z investicijo še opiše župan. 14. avgusta so nato izdali tudi sklep o izbiri ponudnika, ki so ga zaradi usklajevanja zadnjih podrobnosti in dopustov nato podaljšali še do 2. septembra. Sledil je poziv k sklenitvi pogodbe, ki so jo pred natanko tednom dni  tako tudi podpisali.

Župan je pred časom po poročanju STA ob tem še dejal, da bodo ob ugodnem izidu nadaljevali urejanje gospodarske cone, saj je projekt v sklopu spodbujanja podjetništva kot prednostna naložba uvrščen v dogovor o razvoju pomurske razvojne regije do leta 2020.

Vrednost tega projekta je skoraj 350.000 evrov, od tega 255.000 evrov prispeva evropski kohezijski sklad, 64.000 evrov državni proračun, razliko pa občina, ki je nosilka projekta.