Slovenija Črna kronika Tujina Gospodarstvo Znanost in tehnologija Fokus Inšpektor Svet

7 znakov, da uživate preveč mesa

7 znakov, da uživate preveč mesa

Top ideje, kako porabiti odprto marmelado v hladilniku

Top ideje, kako porabiti odprto marmelado v hladilniku

Obleka hčerke priljubljene igralke je nastajala kar 750 ur

Obleka hčerke priljubljene igralke je nastajala kar 750 ur

Raje je 34-letna devica, kot da se zaljubi v napačnega

Raje je 34-letna devica, kot da se zaljubi v napačnega

Zato bi morali otroci biti čim večkrat bosi

Zato bi morali otroci biti čim večkrat bosi

Meta namenila milijon dolarjev Trumpovemu inavguracijskemu skladu

Meta namenila milijon dolarjev Trumpovemu inavguracijskemu skladu

Priznani slovenski arhitekt si je ustvaril svojo sanjsko kuhinjo

Priznani slovenski arhitekt si je ustvaril svojo sanjsko kuhinjo

Kaj se zgodi, ko se zadebeli tkivo v prstu na nogi?

Kaj se zgodi, ko se zadebeli tkivo v prstu na nogi?

13.50 Zelenski: Severnokorejski vojaki se v Kursku borijo proti našim silam 13.47 Kaos na rojstnodnevni zabavi: Jamie Foxx potreboval šive 14.20 Zastrupitev z alkoholom na Fidžiju? Sedem turistov v kritičnem stanju 14.05 Hipnoza – anestezija, sprostitev in terapija 13.56 Ukrajina zaradi spornega zemljevida od Fife zahteva javno opravičilo 14.05 ZPS: Ponudniki ne bi smeli samovoljno omejevati trajanja veljavnosti bonov

Gospodarstvo

Kaj po tem, ko se na dan zaseže tudi po 10 vozil?

Ljubljana, 27. 10. 2009 13.17 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min

Avtor

U.B.

Zaradi krize se težave pri odplačevanju lizing vozil poglabjajo, lizinške hiše pa že čutijo posledice zamujanja s plačilom obrokov. Vsak mesec se zaseže vse več lizing vozil, prihodnje napovedi pa niso ravno blesteče.

Čeprav je zaseg skrajni ukrep, do popuščanj žal po njem ne prihaja. — Čeprav je zaseg skrajni ukrep, do popuščanj žal po njem ne prihaja. FOTO: iStockphoto

Ljudje, ki avtomobile vzamejo na lizing, vse pogosteje ostanejo brez njih, saj niso več sposobni plačevati obrokov. Na dan lahko tako posebne družbe zasežejo tudi po deset vozil. Vsako vozilo, ki ga je lizinška družba odvzela lizingojemalcu, se najprej temeljito pregleda in oceni za poznejšo odprodajo. V primeru morebitnih poškodb zaseženega vozila (praske, udrtine itd.) se te odpravijo, da vozilo na trgu doseže zadovoljivo ceno, saj je to v interesu tako lizingodajalca kot tudi lizingojemalca. Če so po kakšnem slučaju zgodi, da kupnina od odprodaje presega vrednost dolgovanega zneska, ta presežek pripada lizingojemalcu. Glede na trenutne tržne cene avtomobilov pa je to bolj izjema kot pravilo.

Lizinške hiše ta vozila prodajajo na različne načine, bodisi prek specializiranih prodajalcih bodisi prek lastne prodajne mreže. Kljub temu pa odvzeta oziroma predčasno vrnjena vozila na trgu ne dosegajo drastično nižjih cen v primerjavi s cenami rabljenih vozil. Če želite izvedeti, kako točno poteka postopek zasega ter kaj lizing hiše skrivajo pred našimi očmi, preberite prispevek Se zasegi lizing vozil res dogajajo vsepovprek?

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.

KOMENTARJI (21)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

PRAVILA ZA OBJAVO KOMENTARJEV

28. 10. 2009 10.47

Morda imate podatek, koliko tovornih vozil, ki so na leasing, je zaseženih? Tu boli glava - en leasing za avto, drugi leasing za prikolico - dela ni, cestnine visoke, nafta, avto mora imeti eko motor, tuji prevozniki delajo pod ceno - te izrinejo, ... Leasing se splača za podjetja, ker se šteje za olajšavo pri davku, fizičnim osebam se ne splača, mogoče kakšen majhen znesek. Obstaja pa tudi poslovni najem - plačuješ obroke, avto pa ni nikoli tvoj - službene limuzine.

28. 10. 2009 07.40

mima09- lepo povedano ! Tisto o malem tisku pa si zadela terno !!

27. 10. 2009 19.15

privošči si toliko kolikor si zmožen pa ne bo nikol bolela glava .Če hočeš bit pa frajer ,seveda to pa košta ,sam kaj ko si pa pol LAČEN v dobrem avtu

27. 10. 2009 19.09

Vi novinarji na teh 24 lažete ljudem!

27. 10. 2009 19.09

mafija novinarska, zdej jih pa zasežejo kar 10 na dan!

27. 10. 2009 19.08

Še pred 2 tedni ste pisali, da ni zasegov pri lizingu!

27. 10. 2009 18.59

Takim, ki ne plačujejo obveznosti, bi pripisala še kazen! Saj to ni problem zaradi "recesije". Leasinge jemljejo povečini petelinčki, ki v določenem trenutku služijo lahek denar ( koliko ga bodo preplačali si niti ne znajo izračunati, ker vidijo samo fasado ). Potem se jim pa zalomi pa ne morejo več plačevati obroka ( npr. 400 evrov ); naenkrat postanejo socialno ogroženi, gledamo jih pri poročilih, ko jokajo, kako jih je lasing hiša oškodovala z drobnim tiskom, da nimajo za kruh... Tudi jaz si želim Hondo CRV, sem jo tudi sposobna odplačevati ( trenutno ), ne vem pa, kaj mi bo prinesla prihodnost. Naj dam otroku čez 2 leti volan za jesti?

27. 10. 2009 18.49

povprečen prodajalec novih avtomobilov dobi 4-7 procentov od avta! To pri boljših nanese tudi po 3000 evrov na avto! Potem pa je tu še marža od avtohiše -dodatnih 5 procentov

27. 10. 2009 18.31

bo vsaj manj SUV-jev na cestah

27. 10. 2009 18.23

dajte no, eni nimate pojma o leasingu... preprlačaš do 50 procentov, pa kje vam čista logika... očitno ne veste kako gre leasing... in pišete bedarije... se pa strinjam da je bolje brez kredita, samo dandanes to ne gre več... drugače lahko cel lajf šparaš pa nič nimaš... lp

27. 10. 2009 18.11

si zna kdo zračunat koliko drugih stvari dobiš za npr.20 jurjev lizinga...eni res grejo preko sebe...

27. 10. 2009 18.00

Raje živim brez pufa! Raje imam slabši avto, kot pa, da vem, da sem nekomu dolžan v ne vem koliko let naprej! :)

27. 10. 2009 17.59

Problem nekaterih ljudi je, ker živijo preko svojih zmožnosti. Sistemske napake pa jim to omogočajo do te mere, ko je stanje že nepopravljivo. Potem pa imamo prosjačenja o odpisih dolga in pdoobno.... Sistem bi pač moral bit tak, da lahko živiš svojim prejemkom primerno :) Sicer pa ne vem, kako, da se razni krediti in leasingi splačajo. Sej konec koncev itak kupec vse preplača tudi od 50 do 100%! Raje živim bre pufa :)

27. 10. 2009 17.53

In ko želiš od leasing hiše odkupiti kak zasežen avto, se ti zavrti v glavi od tega kako navijejo ceno.

27. 10. 2009 17.33

Kdo pa je kriv da se to dogaja! Kot prvi je odgovoren guverner banke Slovenije Marko Kranjec ker je dovolil da se je nekaj kvazi poslovneževe ki so hoteli postati lastniki podjetij katastrofalno zakreditiralo. Z pooblastili ki jih ima kot guverner bi lahko preprečil posaojanje denarja s strani bank Šrotu, Bavčarju, Kordežu, Valantu in še mnogim drugim. Rezultat je znan splošna kriza v državi, modeli nimajo denarja da bi ga vrnili, banke niso nič naredile z zasegom ker tega denarja več ni je izpuhtel to je to. Ljudje manj kopujejo avtomobile, nepremičninski trg je adijo itd. Kriza še ni dosegla dno VERJEMITE GOSPODJE!

27. 10. 2009 15.51

mobubi ne govori če nimaš pojma... ko se avto proda za določeno ceno, se od tega zneska "odbije" znesek preostalih obrokov plus nek odstotek zaradi prisilnega odvzema vozila, ostalo pa pripada lizingojemalcu. res pa je, da je kupnina vozila dostikrat nižja od preostanka dolga, še posebej, če je obdobje financiranja daljše (daljše od 4 let) ali pa gre za avto višjega cenovnega razreda, ki praviloma (absolutno gledano) bolj izgubi na ceni.

27. 10. 2009 14.58

"Če so po kakšnem slučaju zgodi, da kupnina od odprodaje presega vrednost dolgovanega zneska, ta presežek pripada lizingojemalcu." Če je kupnina višja obdržijo "višek", ker pa je sedaj praviloma kupnina mnooooogo nižja od dolga, ker so cene tako padle ti pošljejo položnico še za "manjko", ki so ga naredili s prodajo, tako da si ja še bolj "pokopan".

27. 10. 2009 13.54

ni res! Naj teli prodajalci avtomobilov zmanjšajo svoje astronomske marže , pa se potem kupci ne bodo zakreditirali!

27. 10. 2009 13.53

in Jankovič in ....

27. 10. 2009 13.44

Čista laž. Tak avtomobil je tudi do 30 % cenejši. Preverjeno.