Polet na progi med mestom Tianjin na severu Kitajske ter mestom Changsha v osredju države je trajal dobri dve uri. Letalo vrste boeing 737-900, na katerem je letelo 72 potnikov, je družba najela pri letalskem prevozniku Korean Airlines. Trenutno edinemu članu flote Okay Airways naj bi se v prihodnje pridružili še dve novi letali. Okay Airways bo poleg potniškega prometa ponujal tudi prevoze tovora.
Pekinške oblasti so ponudbo letalskih prevozov dopustile zasebnim družbam po dolgotrajnem omahovanju predvsem zaradi hitrega naraščanja števila potnikov, ki ga državne letalske družbe le stežka obvladujejo. Po podatkih kitajskega urada za civilno letalstvo je število letalskih potnikov v preteklem letu prvič preseglo 100 milijonov, kar v primerjavi z letom prej predstavlja kar 38-odstotno povečanje.
Okay Airways naj bi se v kratkem zaradi liberalizacije letalskega prometa pridružilo še deset novih zasebnih letalski družb, ki pa naj bi se po mnenju nekaterih poznavalcev panoge soočale s težavami pri ustvarjanju dobička. Kitajske oblasti namreč nadzirajo tako cene letalskega goriva kot tudi najemnine letal, zaradi česar bodo zasebne letalske družbe na Kitajskem težko poslovale dobičkonosno. Večina zasebnih družb naj bi se zato usmerjala na trge, na katerih se s konkurenco državnih letalskih prevoznikov ne bodo soočali neposredno.
