Gospodarstvo

Kitajski BYD v prvem četrtletju z rekordnim rezultatom

Šenzen, 25. 04. 2025 13.21 | Posodobljeno pred 24 dnevi

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min

Kitajski proizvajalec električnih avtomobilov BYD je v prvem četrtletju ustvaril 9,15 milijarde juanov (1,11 milijarde evrov) čistega dobička, kar predstavlja rekordni znesek za to obdobje. Čisti dobiček je bil v letni primerjavi višji za dobrih 100 odstotkov.

Čisti dobiček je bil tako skladen s prvo oceno BYD, ki so jo objavili v začetku tega meseca. Takrat so iz podjetja sporočili, da je znašal med 8,5 in 10 milijardami juanov. V primerjavi z lanskim prvim četrtletjem je bil čisti dobiček višji za 100,38 odstotka.

BYD
BYD FOTO: AP

Četrtletni prihodki so bili pri 178,36 milijarde juanov (20,59 milijarde evrov), kar je manj od pričakovanj analitikov. Ti so v raziskavi Bloomberga v povprečju pričakovali prihodke v višini 183,17 milijarde juanov.

Kljub številnim izzivom je BYD v zadnjem lanskem četrtletju prehitel ameriško Teslo na vrhu lestvice najbolje prodajanih proizvajalcev električnih vozil na svetu.

Ta teden objavljeni poslovni rezultati Tesle so pokazali 71-odstotni padec čistega dobička v prvem četrtletju letošnjega leta v primerjavi z enakim četrtletjem lani, prihodki pa so nazadovali za 19 odstotkov. Čisti dobiček je znašal 409 milijonov dolarjev (360,25 milijona evrov), prihodki pa 19,3 milijarde dolarjev (16,99 milijarde evrov).

Lastnik podjetja Elon Musk je po objavi poslovnih rezultatov napovedal, da bo v prihodnje manj časa posvetil delu za ameriški urad za vladno učinkovitost.

  • 13
  • 12
  • 11
  • 10
  • 9
  • 8
  • 7
  • 6
  • 5
  • 4
  • 3
  • 2
  • 1

KOMENTARJI (133)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

konc
26. 04. 2025 11.20
+3
EV-ji? Ne hvala. Moj dizel ne bo nikoli ustvaril toliko ogljičnega odtisa, kot pa te škatle, če upoštevamo vse, od izgradnje, življenske dobe, do reciklaže. Če pa EV škatla zagori, potem pa sploh ni primerjave koliko več svinjarije gre v luft... EV-ji so največji produkt zelenega natega.
ZIPPO
25. 04. 2025 20.51
-2
Čas je, da se začne BOJKOTIRATI te ameriške, angleške in EU proizvajalce, njihov bolan kapitalizem, PRETIRANE CENE ZA NJIHOVE MILIJONSKE DOBIČKE in se obrne proti Kitajski, ki ji NIKOLI NI BILO V INTERESU ODIRANJE POTROŠNIKOV ZA LASTNE DOBIČKE! Je razlika v strategiji poslovanja ogromna! Zato pa tudi je Ljudska republika Kitajska. LJUDSKA.
Rudar
26. 04. 2025 17.38
-1
Janik1111
26. 04. 2025 19.06
-1
tornadotex
25. 04. 2025 19.44
+1
Ne da se več ustaviti. Kitajci dominirajo vAvto industriji in bodo še bolj.Naredijo veliko boljši E avto kot Nemci pa še za 40% cenejši !! By bay Audi,Bmw Mercedes...mogoče tudi Tesla...Zakaj bi kupoval dražje, če dobim več in ceneje...
Rudar
25. 04. 2025 19.46
-1
MasteRbee
25. 04. 2025 18.59
+1
In kaj je krivo? Družbena ureditev Zahoda, ki je sami ne damo. Nam je bolj sveta kot naša perspektiva. Ni problema, jo nam bodo pa spodnesli!
planinec123
25. 04. 2025 18.57
+2
Bye, bye, Tesla, Mercedes, VW, Audi, BMW...
obožeobože
25. 04. 2025 18.03
+9
Koliko bo bil vreden čez 5 let in kdo ga bo kupil
nagec123
25. 04. 2025 18.19
+7
Nič, ker je vsak naslednji boljši po dosegu.... na svetu je že sedaj veliko neprodanih ev. ,ki so stari 3 leta ali manj,ker jih folk jemlje na leasing in po nekem času vrne in vzame novega,... super ekološko.
vitranc22
25. 04. 2025 19.09
+1
Kaj ima veze koliko bo vreden čez 5 let. A ko pralni stroj kupuješ, se tudi sprašuješ koliko boš za njega dobil čez 5 let?
Joakim
25. 04. 2025 17.58
+3
Adijo Amerika. Naj živi Kitajska.
nagec123
25. 04. 2025 17.54
+4
Za tole je treba imeti aplikacijo wish ali temu za rezervne dele? Sam vprašam...
Potouceni kramoh
25. 04. 2025 17.44
+2
Ne Tesle, je Bydone treba delat.
Tariq Zarrar
25. 04. 2025 17.43
+11
Elon Musk se je 10 let nazaj ko so ga vprašali kaj si misli o konkurenci BYD bruhnil v smeh in rekel, a ste videli njihov avto? No danes se ne smeji več. Kitajec ne spi in trgajo gate, zelo verjetno se zna zgoditi da bo Made in China sinonim za kvaliteto tako kot Made in Germany. Slogan Made in Germany se je začel, kot diferencijacija in naj bi potrošnikom kazal inferijornost od izdelkov Made in England, ki so takrat vladali na trg. Kdor je kupoval nemške izdelke so se mu smejali, tako kot se rovtraji veselo danes smejijo. A kitajci se razvijajo s svetlobno hitrostjo.
MasteRbee
25. 04. 2025 18.53
+0
Zahod je vse to doživel, Kitajsko pa čaka še dolga pot.
Infiltrator
25. 04. 2025 17.18
+4
Sam čakajte ko bo to treba servisirat ,pol bo pa noro ....
Mateja88
25. 04. 2025 17.29
+6
kapetan
25. 04. 2025 17.39
+8
Ne rabiš je Kitajsko. Po odrabi zavržeš....
puspan
25. 04. 2025 21.50
+1
Uff bo še bolela glava vse tiste, ki so si nakupili poceni kitajske krače. Ko bo to začelo crkavat, pa skoraj nobenih servisov in pomanjkanje rezervnih delov. Aja, mogoče pa sploh ni potrebno. Kupiš si novega in to je to. Bomo videli, jaz ga ne maram in se raje držim mojega BMW-ja in Tourana.
Ici
25. 04. 2025 17.16
+12
V enem mesecu potovanja po Tajski sem videl pet avtomobilov evropske proizvodnje. Vse ostalo so bili Japonci, Korejci in Kitajci. Najnižje število prevoženih kilometrov sem videl v taxi-ju Tayota in sicer 650.000 kilometrov. Največ, 2,500.000 kilometrov , pa v kombiju Isuzu.
Ici
25. 04. 2025 17.17
+10
Take kilometrine niti blizu ne zmore noben Evropejec. Ti se začnejo resno kvariti že tam pri 120.000 kilometrih.
nagec123
25. 04. 2025 17.20
+0
A malo pretiravama? Nisi edini,ki si potoval po teh krajih...
Mateja88
25. 04. 2025 17.37
+2
To zmorejo vsa vozila do leta 2010 nekje. Skrivna receptura je da ima lahko skoraj vsak možnost neovirano servisirat. Zato pa kaj delajo lobisti in konglomerati je nagnusno da se ljudem laže in spreneveda da se kadi. Recimo JohnDeer Right to repair act bill.
nagec123
25. 04. 2025 17.58
+6
Puugeot ,Citroen in ford 1,2 3 valjnik noben ne pride do 120 brez menjave motorja
slohren
25. 04. 2025 17.15
+3
Evropa bo postala drugi Bangladeš za Kitajce, Bangladeš bo jim delal oblačila, Evropejci jim bomo pa delali avtomobile, mislim, da je v nekaterih mestih - regijah že povprečna plača nad 25. 000 eur letno, v visoki tehnologiji pa so itak večje plače kot v Nemčiji,...
enajstdvanajst1
25. 04. 2025 16.53
+2
v evropi ima delavec nekje povprečno v evropi 10€ na uro medtem ko ima kitajski delavec za cel dan 10 evrov. nismo konkurenčni kitajcem in tam delajo celi dan tu 8 ur nimajo dopusta niti bolniške kot tukaj.mislim da sem jaz ze star aampak mladim bo pa tezko za 30 ali več let
BMReloaded
25. 04. 2025 17.18
+6
silkroad
25. 04. 2025 17.30
+4
jablan
25. 04. 2025 19.43
+3
ja s tem da kavbojke na kitajskem dobiš za 10e
enajstdvanajst1
25. 04. 2025 16.49
-3
že sedaj capljamo za kitajci kaj pa še bo!!! BOJIM SE DA NIČ DOBREGA ZA EVROPO IN ZAHODNI SVET. vsi tisti ki sedaj hvalite kitajce pljuvate sami sebi v kroznik
BMReloaded
25. 04. 2025 17.19
+6
Kaj pa ima veze hvaljenje s tem kaj se bo zgodilo??? 😂
IskraLJ
25. 04. 2025 16.40
+15
Tesla 71% padec, BYD pa 100% rast... Zanimivo, kar še vlagajte, podpirajte amere, eu, ukrije in kosowo
mackon08
25. 04. 2025 16.37
+7
Eni pametujete o kitajski kvaliteti pa nimate pojma. Kitajci delajo avtomobile boljše in cenejše od vsh. S tem mislim te, ki so po ceni nekje 30% cenejši od zahodnih po specifikacijah pa primerljivi. Tesla je 50% predrag in to ne bo dolgo vzdržalo.
jablan
25. 04. 2025 19.46
+2
ja in na kitajskem je isti avto cca 50 posto cenejši kot v evropi
natmat
25. 04. 2025 16.35
+11
Tukaj se lepo pokaže vsa beda,neumnosti in nesposobnost Trampa in njegovega vodstva...narod za enkrat tišči glave v pesek...ampak prav kmalu bodo spregledali....
ap100
25. 04. 2025 16.23
+6
če delaš kvalitetno po normalnih cenah ti uspeva - čisto enostavno
Mclaren
25. 04. 2025 16.21
+11
In potem tramp misli, da bodo boljše avte naredili??? Hahahaha