Gospodarstvo

Ljubljanska železniška postaja: 244-milijonski posel konzorciju na čelu s SŽ-ŽGP

, 24. 09. 2024 10.53 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 3 min

Direkcija RS za infrastrukturo je po dolgotrajnem postopku izbire in opravljenih pogajanjih izvedbo osrednjega dela nadgradnje ljubljanske železniške postaje oddala konzorciju vodilnih slovenskih gradbincev na čelu z družbo SŽ-Železniško gradbeno podjetje. Dokončna dogovorjena cena je 199,9 milijona evrov brez davka oz. 243,9 milijona evrov z DDV.

Na javno naročilo, objavljeno v začetku marca, sta sicer prispeli ponudbi konzorcija z družbo SŽ-Železniško gradbeno podjetje (SŽ-ŽGP) na čelu, ki je ponudil, da bi dela izvedel za nekaj manj kot 247 milijonov evrov z davkom, in družbe VOC Objekti, ki bi dela opravila za 259,6 milijona evrov.

Ker sta ponudbi presegali ocenjeno vrednost, so na direkciji konec pomladi sprejeli odločitev o neoddaji naročila, nato pa so s ponudnikoma izvedli konkurenčni postopek s pogajanji. Nedavno so mediji pisali, da so na koncu pogajanja potekala le še s konzorcijem na čelu s SŽ-ŽGP, v katerem so še Kolektor Igin, CGP in GH Holding.

Kot so sporočili iz direkcije, so zdaj posel dokončno oddali tej skupini izvajalcev, končna dogovorjena cena pa je 199,9 milijona evrov brez davka oz. 243,9 milijona evrov z DDV. Odločitev sicer še ni pravnomočna.

Obenem je izbrani konzorcij poleg ponujene končne izpogajane cene po pojasnilih direkcije predlagal tudi skrajšanje roka dokončanja del in pridobitve potrdila o prevzemu s 24 na 22 mesecev od uvedbe v delo, tako da bodo lahko izpolnjeni pogoji za črpanje sredstev iz mehanizma za okrevanje EU po koronski krizi v okviru izvajanja načrta za okrevanje in odpornost.

Marčevski razpis za osrednji del prenove ljubljanske železniške postaje je bil sicer drugi. Prvi razpis je direkcija objavila novembra lani. Že takrat sta ponudbi oddala konzorcij pod vodstvom SŽ-ŽGP ter VOC Celje. Ponudba konzorcija je znašala 260,8 milijona evrov z davkom, ponudba VOC Celje pa 295,2 milijona evrov. Direkcija je obe ponudbi na prvem razpisu zavrnila kot previsoki, saj sta še bolj očitno presegali ocenjeno vrednost.

Osrednji del prenove železniške postaje bo predvidoma obsegal gradnjo novega nadhoda s postajno dvorano z dvigali, tekočimi stopnicami ter tekočimi trakovi za hitrejši prehod čez nadhod, ki bo omogočal povezavo za pešce med centrom mesta in Bežigradom. V postajni dvorani so predvideni prostori za prodajo kart, čakalnica za potnike in sanitarije. Skupna površina predvidenih objektov nadhoda s postajno dvorano je 13.665 kvadratnih metrov.

Ob tem je predvidena še nadgradnja tirne infrastrukture, prenova signalnovarnostnih naprav ter rekonstrukcija obstoječega podhoda z razširitvijo za kolesarje ter dostopi na severni in južni strani in gradnjo dvigal za dostop na perone iz podhoda. Predvidena je tudi nadgradnja peronske infrastrukture s prilagoditvami za gibalno ovirane osebe.

Medtem že poteka prva faza nadgradnje največje železniške postaje v državi, ki je tudi nepogrešljiv člen železniškega omrežja v državi. Gre za gradnjo nadomestnega in razširjenega železniškega nadvoza nad Dunajsko cesto s spremljajočimi deli na tirni infrastrukturi. Ta projekt naj bi bil zaključen do konca leta.

Obenem so na območju železniške postaje stekla tudi dela v okviru na 350 milijonov evrov ocenjenega komercialnega projekta Emonika, kjer je prek družbe Mendota investitor madžarska bančna skupina OTP. Sledila bo tudi gradnja nove avtobusne postaje, kjer so investitor Slovenske železnice, prihodnjih nekaj let pa bo območje tudi veliko gradbišče, ko gre za obnovo komunalne in cestne infrastrukture.

A prav nadgradnja osrednjega dela železniške postaje je bistveni del tega sklopa projektov.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.

KOMENTARJI (166)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Sickk 2
25. 09. 2024 19.58
+1
Spej jih bo par ljudi pobasal par miljonov..
Tičfirič
25. 09. 2024 08.36
Brez aneksov. Z aneksi +200mio
ap100
24. 09. 2024 21.03
in hlače v akciji stanejo 199,99
User1568683
24. 09. 2024 20.58
User1568683
24. 09. 2024 20.57
Dajte ljudem kar je njegovega: lepa želežniška postaja z napisom Ljubljana...
9876543
24. 09. 2024 20.24
ha,ha,ha, za eno postajo toliko, kot za tretjino drugega tira, pa seveda to ni končni znesek. Pa Jeseniška in Goriška postaja se baje tudi za tako ogromen denar obnavljata. Očitno lahko KPK kar ukinemo, saj ni nič od nje.
Tenma
24. 09. 2024 18.41
+3
Če mamo kj, mamo pa gnar.
pennywajz
24. 09. 2024 18.20
+5
kaj je kolektor premal prnesu u kufru?
ap100
24. 09. 2024 21.22
Anion6anion
24. 09. 2024 18.15
+7
Še vedno bo ves tovorni promet potekal skozi središče mesta! Res pametna prometna strategija.
Anion6anion
24. 09. 2024 18.13
+1
Kot po čudežu po potrebnih nekaj aneksov za nepredvidena dela in gradnja se bo zavlekla tja do leta 2035
janez Kovač 1
24. 09. 2024 19.20
+2
Potrebno bi bilo nabaviti Avstrogrske gradbince,ki so z lopatami in krampi dosti hitreje zgradili železnice,brez vsakih aneksov!
ssbobo
24. 09. 2024 18.13
+2
Kok ma un 10 al 15%... za strinjane... pa drek0vod za dokončat..... alo ... una pa raziskovalna nenovinarka pa solato raziskuje po KP
ptuj.si
24. 09. 2024 17.58
+0
No če primerjamo ceno postaje v Jesenicah in to, potem ta Ljubljanska ni draga.
reakcionar
24. 09. 2024 17.57
+2
Trase železnic so original iz časa Franca Jožefa. Pa marsikateri železniški tunel in marsikatera zgradba želežniške postaje v naši državi. Konec 19. začetek 20. stoletja. Pa hitrosti potovanja tudi niso ravno veliko višje.
maco 1
24. 09. 2024 17.57
+7
spet se bo kradlo na veliko.
Definbahija
24. 09. 2024 16.54
+8
Tu j še poceni za tak projekt. V NG, kjer letno gre 370 vlakov bodo dali 50 000 000. Baje da bodo ap zlate ploščice
yanay
24. 09. 2024 16.45
+5
243,9 milijona evrov naj bi stala gradnja nove postaje. Malo morgen! Trenutna vsota je pesek v oči! Ne verjamem, da se je vrsta tistih, ki čakajo na lahko dobljen denar, zato, ker so "elita", kaj zmanjšala. Aneksi bodo kar deževali!
apage
24. 09. 2024 16.41
+5
Zakaj taki projekti niso javno objavljeni, da si vsak državljan, ki je to plačal lahko pogleda komu in kam so šli euri, ter da so gor računi za opravljene storitve!? Golob, ti bi to lahko uredil, ter tudi rekel si, da bo ko boš nastopil z mandatom. Bo kaj iz tega?
Pujček
24. 09. 2024 16.38
+4
Aneks še isti dan.
Insta Btc
24. 09. 2024 16.09
+11
Edino vprašanje, na katerega nimamo odgovora? Koliko denarja bojo komunisti zopet pokradli.
Anion6anion
24. 09. 2024 18.14
-2
trdovrat
24. 09. 2024 19.21
+0
Saj je povedal, komunisti, ki so pa edinole še v tej stranki! SMRT FAŠIZMU
Grma53
24. 09. 2024 16.01
+9
Čim je Janković zraven in domača gradbema mafija, že v naprej vemo, kako se bo končalo.