
Bralci in poslušalci šestih slovenskih medijev, skupaj jih je glasove poslalo 49.559, so določili pet finalistov: toyoto yaris, opel corso, peugeot 207, audi Q7 in fiat grande punto. Glasovom javnosti so svoje točke dodali predstavniki medijev in določili končni vrstni red.
Največ glasov občinstva je prejela toyota yaris, ki pa je v finalu zasedla drugo mesto in prejela 32 točk, štiri manj od zmagovalca opla corse. Tretje mesto je pripadlo peugeotu 207 z 19 točkami, četrto s 16 točkami fiatu grande punto in peto mesto z devetimi točkami audiu Q7.
Številne odlike
Opel je četrto generacijo corse prvič predstavil julija lani na avtomobilskem salonu v Londonu. Nova, športna oblika, udobje in veliko prostora so odlike malčka, ki naj bi podjetje iz Ruesselsheima ponovno vrnil na pota stare slave. Majhen, a poskočen avtomobil nudi veliko užitka, predsednik podjetja General Motors za Evropo Carl Peter Forster pa je novo pridobitev opisal s tremi besedami: "Natančnost, odločnost, energičnost".
Corsa v dolžino meri 3,99 metra, široka je 1,71 metra, visoka pa 1,49 metra. Zaradi večje medosne razdalje je notranjost prostornejša. Od starega modela je nova corsa večja. V tako potezo je podjetje prisililo to, da so glavni prodajni konkurenti, kot so peugeot 207, renault clio, fiat grande punto, bistveno podaljšali svoje avtomobile. Corsa ima panoramsko streho v slogu kupeja, navigacijski sistemm s CD- oziroma DVD-predvajalnikom, vgrajeni radio ima možnost predvajanja mp3 datotek, po mobilniku pa se je s pomočjo bluetootha mogoče pogovarjati prostoročno.
KOMENTARJI (9)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.