Gospodarstvo

Nov dosežek Akrapoviča: podpisali pogodbo s Ferrarijem

Ivančna Gorica, 25. 04. 2024 06.00 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 3 min
Avtor
Luka Černe
Komentarji
64

Nov svetovni uspeh Igorja Akrapoviča. Z italijanskim proizvajalcem športnih avtomobilov Ferrari so v podjetju Akrapovič podpisali večletno pogodbo, s katero bodo kot tehnični partner sodelovali pri vztrajnostnih avtomobilskih dirkah, med drugimi na tudi eni najbolj ekstremnih na svetu – 24 ur Le Mansa. A to ni edino sodelovanje, ki so ga v podjetju sklenili v tem letu. Na vztrajnostnih dirkah že tekmuje dirkalnik še enega avtomobilskega giganta Lamborghinija, ki prav tako rohni skozi slovenski izpušni sistem. Kako jim je uspelo prepričati Ferrari in Lamborghini in kako nastane izpušni sistem, ki zadovolji ikone avtomobilizma?

Priimek Ferrari zadnje dni ne odmeva samo na italijanskem dirkališču v Imoli, ampak tudi v slovenskem podjetju Igorja Akrapoviča, kjer so z italijanskim proizvajalcem športnih avtomobilov podpisali večletno pogodbo, pred sestankom z njimi pa smo o novem dosežku govorili z direktorjem Davorinom Dobočnikom. "Sodelovanje s Ferrarijem sigurno pomeni velik izziv za podjetje in pa ambicijo, potencial širiti to sodelovanje znotraj več segmentov podjetja Ferrari," je povedal.

Akrapovič in Ferrari bosta tehnično sodelovala pri hiperavtomobilu, ki bo tekmoval tudi na letošnji dirki 24ur Le mansa, kjer bo italijanski gigant tekmoval s hibridnim modelom 499P na štirikolesni pogon, a v podjetju zaenkrat ostajajo zelo skrivnostni, kaj konkretno to sodelovanje prinaša. "Ker govorimo o tehničnih lastnostih produktov, ki so marsikdaj konkurenčna prednost pred ostalimi in oblikujemo dejansko tisti del zgodbe, kjer nekdo zmaga in drugi zgubi,"  je pojasnil Dobočnik, ki pravi, da si želijo, da bi bil Ferrari z njihovo pomočjo bolj konkurenčen. 

Izdelava takšnih izpušnih sistemov je zelo zapletena. Potem ko naredijo računalniški model, izpuh nato sestavijo in zavarijo, vsak spoj pa z mikroskopom natančno pregledajo, da odkrijejo morebitne razpoke ali nepravilnosti. Po pregledu ga namestijo na avtomobil, sledi testiranje na valjih. "V naši testirnici testiramo zmogljivost izpušnega sistema, večkrat tudi vzdržljivost in predvsem barvo zvoka in kako cel sklop vpliva na avtomobil in pa na rezultate testiranja," je opisal Dobočnik. V isti testirnici pa bodo mogoče testirali tudi nove izpušne sisteme na Ferrariju. Ne samo z njimi, na Dolenjskem so letos podpisali pogodbe tudi z drugimi avtomobilskimi giganti. "In pa od letošnjega leta dalje smo partnerji tudi z Lamborghinijem, sodelujemo tudi v ostalih segmentih izjemno dobro," je pojasnil direktor.

Lamborghini CS63, hiperavtomobil, ki tekmuje v enakem tekmovanju, kot bo v prihodnosti Ferrari, in je Akrapovičev izpušni sistem že preizkusil na stezi v Katarju."In pa s Hyundaiem v Svetovnem prvenstvu v reliju, poleg seveda zadnjega, Ferrarija," je dodal.

Ne samo v avtomobilizmu, z Akrapovičevimi izpušnimi sistemi je na različnih prvenstvih tekmovalo že več kot 170 svetovnih prvakov, najbolje ga poznajo dirkači na dirkah Moto GP-ja. "Ja, največ sodelujemo seveda v motorističnem segmentu, v vseh divizijah, vseh razredih. Če izpostavimo samo Moto GP, prek 80 odstotkov dirkačev uporablja naše sisteme," je dodal direktor.

Le Mans, reli in Moto GP so ekstremne preizkušnje, s katerih lahko znanje nato prenesejo v komercialno rabo, pravijo v podjetju. "Dejstvo je, da je laboratorij za testiranje novih tehnologij novih materialov, to pomeni držati podjetje na najvišjem možnem razvojnem delu, je dirkanje segment, kjer se rojevajo ideje, kjer se tehnologije testirajo in se te prenašajo v serijske produkte," je zaključil.

Kot na primer avto, ki smo ga videli v testirnici. Sodelovanje s Ferrarijem, Lamborghinijem in ostalimi pospešuje razvoj novih tehnologij, še pravijo v podjetju Akrapovič, kar pomeni, da bomo lahko nove sisteme, s katerimi so opremljeni dirkalniki na svetovno znanih dirkah, lahko v prihodnosti videli tudi na naših cestah.

KOMENTARJI (64)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

ne rabimo predsednika
26. 04. 2024 21.52
+1
kako so pa kaj plače v tem podjetju
ajdanakolesu
26. 04. 2024 10.01
+2
Krasna zgodba, vse čestitke !
Stane Adami?
25. 04. 2024 11.41
+7
Te kapitaliste, kateri nas vzdržujejo je treba nijno dat na stranski tir. MI SOCIALISTI ALA LUKEC lhako živimo od kozmične energije!!! Ja, bom Benfel mi je pa všeč, sam ne povejte delavcem???
dule100
25. 04. 2024 11.31
+11
Ne vem kaj ga gledajo! Bo Kordiš poskrbel zanj! Izvozniki so rak rana slovenskega gospodarstva! Kaj praviš Mesečnik? 🤣🤭🤣🤭
roten
25. 04. 2024 11.07
+3
Kmalu bodo Filipinci delali zanj
jank
25. 04. 2024 11.07
-2
Preizkušajo pa že tudi izpušno cev za električni Ferrari, kar kaže, da so špica.
Tičfirič
25. 04. 2024 10.42
+12
Levake peče njegov uspeh. Njihov Palomar je preprodajal državno elektriko, drugi mesija Češko je šel pa cugrund. Levaki so uspešni samo pri praznjenju tujih žepov.
Tičfirič
25. 04. 2024 10.35
+13
Lenim levaškim goniteljem biciklov gre Akrapovič v nos.
Dildoslav
25. 04. 2024 10.29
+6
Varilci pa 100€ nad minimalcem. Še v bosni jih ne najde. Ob enem uspeh, po drugi strani pa polom.
Zedd
25. 04. 2024 10.50
+4
PomisliNaSonce
25. 04. 2024 10.55
+3
In varijo za Ferrarije...bravo, to je uspeh :)
Pojma_Nimaste
25. 04. 2024 15.14
+4
Ah, to ti je realni pogled, ki je žalosten; da podjetje uspe nekje more krčiti svoje stalne stroške - nikjer to ni lažje kot na delavci-plačaj delavca čim nižje kot se da in bo posel laufal:)
tutoo
25. 04. 2024 10.27
+16
Vse čestitke podjetju, tako se dela bravo Igor.
SlobodaNE
25. 04. 2024 10.12
-14
Akrapović nakazuje sds da ga imajo tako radi?
SlobodaNE
25. 04. 2024 10.07
-12
Še eden povzpetnik od odamosvojiteljev
Zanesenjak
25. 04. 2024 10.06
+4
Nekako morajo še kaj pogruntati, kaj bi lahko delali na električnih avtomobilih. Ali vodikovih.
SlobodaNE
25. 04. 2024 10.04
-13
Boljša firma je Star solar ali pa Genij
zoran pušenjak
25. 04. 2024 10.03
+18
Da bi v vladi imeli take ljudi, potem bi bilo kot v Švici, samo kaj, ko so v politiki sami nesposobneži, lenuhi, koruptivni in lažnivi ljudje
SlobodaNE
25. 04. 2024 10.09
-10
SlobodaNE
25. 04. 2024 10.02
-14
dolenjska ne bi hvala !
GibbsNCIS
25. 04. 2024 09.58
+10
zanimivo, vsi forsirajo elektriko, ferrari pa ostaja na motorjih na notranje izgorevanje
Julijann
25. 04. 2024 10.00
+18
Navsezadnje električni avti naredijo okolju večjo škodo kot na notranje izgorevanje.
Grma53
25. 04. 2024 09.52
+26
Taki ljudje bi morali voditi Slovenijo, ne pa zblojeni prevaranti in lenuhi, ki so se zrinili v politiko, da lahko živijo na račun drugih.
SlobodaNE
25. 04. 2024 10.06
-9
kodryn81
25. 04. 2024 11.45
+2
namesto tega pa imamo ljudi, ki jim je politika odskočna deska za nadaljno kariero?!? namesto, da bi bili tam ljudje, ki so v življenju že nekaj naredili in razvili svoj potencial do konca..še malo pa bomo v DZ imeli ljudi, ki bojo tja prišli takoj po koncu srednje šole (ubistvu smo že tam)..isto bo kot včasih, ko so npr. sodniki bili mesarji, ključavničarji itd uglavnem narobe svet!!!
Rde?a pesa in hren
25. 04. 2024 09.44
+17
Če bi bili vsi taki, bi bla slavonija res druga CH.... samo o tem lahko samo sanjamo.
ajdanakolesu
26. 04. 2024 10.06
problem imamo, da državljani nismo vzgojeni kot švicarji...premalo je eden ki vleče voz milijon nevzgojenih.
razumi če lahko
25. 04. 2024 09.35
+21
Kdo je dober je dober ni kaj uspeh in kvaliteto prepoznajo povsod na svetu le v Sloveniji je zavist močnejša od priznanja !
Rde?a pesa in hren
25. 04. 2024 09.54
+11
tako je, cankarjeva slovenija - zavist, nevoščjivost, škodoželjnost, majhnost, ponižnost..
shadow_777
25. 04. 2024 10.26
-11
Odseli se...v Burkino Faso. Tam ni brige, ni denarja, ni nič.