Nova obdavčitev prinesla prve podražitve

V veljavo je stopila nova obdavčitev motornih vozil. Nekateri prodajalci so zato prilagodili cene, a drastičnih podražitev za zdaj ni.

Renault podražil vozila

Francoski Renault je svoja vozila na slovenskem trgu podražil v povprečju za 2,3 odstotka, so sporočili iz slovenske podružnice proizvajalca z vodilnim tržnim deležem v Sloveniji. Novi zakon bo državi pomagal pridobiti dodatna finančna sredstva, ker pa je v tako težkih časih za avtomobilsko industrijo nemogoče, da bi proizvajalci in uvozniki avtomobilov strošek prevzeli le na svoja ramena, so se odločili za zvišanje cen, so pojasnili.

V segmentu malih vozil so se cene povprečno povišale za 1,9 odstotka, v srednjem za 1,4 odstotka, v srednjem višjem pa za 2,6 odstotka. Najbolj so se podražila vozila iz gospodarskega programa, in sicer v povprečju za 7,2 odstotka.

Direktor prodaje pri Renaultu Aleš Suhorepec ne pričakuje večjega upada prodaje, predvsem v nižjem in srednjem razredu ne, kjer so dvigi cen majhni. V višjem srednjem segmentu ter v osebnem gospodarskem programu pa bo upad prodaje po njegovi oceni prav gotovo večji.

Z aprilom Nissanovi terenci do 4.000 evrov dražji

Vozila znamke Dacia, ki sodi pod okrilje Renaulta, so se povprečno podražila za 4,9 odstotka, medtem ko nissani za zdaj ostajajo pri istih cenah. Pri družbi, ki je del industrijske zveze Renault-Nissan, sicer dodajajo, da bodo z aprilom zvišali cene pri terenskih modelih, in sicer za največ 4.000 evrov.

Pri Peugeotu cen niso spreminjali

V slovenski podružnici francoskega proizvajalca Peugeot so povedali, da zaradi nove obdavčitve niso spreminjali cen svojih vozil.

Nova obdavčitev vozil

Od danes naprej tako za nove avtomobile namesto progresivne obdavčitve na podlagi prostornine motorja veljajo različne stopnje davka glede na izpuste ogljikovega dioksida. Osnova za obračun davka ostaja prodajna cena, v prehodnem obdobju do 1. januarja 2011 pa bodo davčne stopnje nekaj nižje. Najmanj bodo obdavčeni avtomobili, ki ustvarjajo izpuste CO2 v višini do 110 gramov na prevoženi kilometer in za gorivo uporabljajo bencin oziroma utekočinjen naftni plin, najbolj pa tisti z več kot 250 grami izpustov CO2 na kilometer in dizelskim gorivom.