Po besedah člana skupščine Blaža Vodopivca iz Cap Investa so Gazvodo razrešili zaradi slabega poslovanja Tovarne vozil Maribor, novi direktor, ki so ga imenovali za dve leti, pa je dobilo nalogo, da najprej zmanjša izgubo podjetja.
Za razrešitev Gazvode je glasovalo 57 odstotkov kapitala, medtem ko je razrešitvi dosedanjega direktorjev nasprotovalo 32 odstotkov kapitala, med drugimi tudi Slovenska razvojna družba v likvidaciji in KBM Infond. Hkrati z dosedanjim direktorjem so družbeniki razrešili tudi finančno direktorico Tovarne vozil Maribor Ano Urbajs.
Po neuradnih podatkih - poslovanje podjetja bodo namreč še podrobneje pregledali - je družba, ki zaposluje 217 ljudi, lani ustvarila 714 milijonov tolarjev izgube, leto poprej pa 560 milijonov tolarjev. Letos naj bi v Tovarni vozil Maribor zabeležili približno 270 milijonov tolarjev izgube.
Tovarno vozil Maribor, ki proizvaja mini in midi avtobuse, tovorna vozila in traktorje, so ustanovili na lokaciji nekdanjega Tama 17. aprila 2001 tako, da so preimenovali takratno podjetje v lasti Slovenske razvojne družbe MPP-Družba za upravljanje in financiranje podjetij, že naslednji mesec pa so k novemu podjetju priključili še dve družbi Slovenske razvojne družbe: MPP-Razvoj in MPP-Vozila. Novembra leta 2001 so predali namenu nove 26.000 kvadratnih metrov velike proizvodne prostore Tovarne vozil Maribor, v katere so investirali okoli 15 milijonov evrov.
