Gospodarstvo

Letališče Brnik bo za 'zakrpanje' Adrijine luknje potrebovalo leto in pol

Brnik, 20. 11. 2019 06.00 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 3 min

Po propadu Adrie je promet na brniškem letališču strmoglavil. V Fraportu predvidevajo, da se bo promet v 'stare' številke vrnil v približno letu in pol, medtem pa se investicijski načrti na ljubljanskem letališču ne spreminjajo: vse investicije, ki jih načrtujejo do konca leta, tečejo skladno z roki, enako pa velja tudi za novi terminal, ki naj bi dokončno zaživel julija 2021.

Fraport je letos poleti, le nekaj mesecev pred dokončnim stečajem edinega slovenskega prevoznika Adrie Airways, položil temeljni kamen za novi terminal, za katerega načrtujejo, da ga bodo začeli uporabljati poleti 2021.

Nespremenjena časovnica vseh investicij

"Po nespremenjeni časovnici nadaljujemo vse investicije," so v Fraportu za naš portal odgovorili na vprašanje, kaj pomeni propad Adrie za gradnjo novega terminala.

Gradnja na letališču Jožeta Pučnika Ljubljana
Gradnja na letališču Jožeta Pučnika Ljubljana FOTO: Fraport Slovenija

Po njihovem mnenju si bodo od stečaja Adrie dokončno opomogli prav v času, ko bodo novi terminal predali v uporabo. 

"Pričakuje se, da bo promet na ljubljanskem letališču v letu in pol dosegel številke, kot smo jih imeli pred stečajem domačega prevoznika. Trdno verjamemo v nadaljnjo rast prometa, zato vlagamo v posodabljanje letališke infrastrukture in povečevanje zmogljivosti," je zapisala Brigita Zorec, vodja korporativnega komuniciranja pri Fraportu Slovenija.

Novi terminal bo v uporabi julija 2021

Gradnja novega potniškega terminala poteka po načrtih. Skladno z njimi naj bi bil terminal pod streho do prihodnjega poletja, dokončan pa do konca leta 2020, tako da bo lahko v uporabi od 1. julija 2021.

Skupaj bo investicija presegla 21 milijonov evrov.
Skupaj bo investicija presegla 21 milijonov evrov. FOTO: Fraport Slovenija

"Zadnji mesec se gradi betonska konstrukcija novega terminala. Nosilni stebri so končani, zdaj se pripravlja nosilna konstrukcija prvega nadstropja. Podpisali smo tudi že pogodbo za dobavo opreme za sortirnico prtljage ter za izvedbo tehničnega varovanja novega terminala. Za dobavo novih rentgenov potekajo pogajanja. Prihodnje leto bomo objavili razpisa za dobavo IKT-opreme in notranjo opremo," stanje projekta opisuje Zorčeva.

Fraport zaključuje več milijonskih investicij

Fraport Slovenija končuje naložbo v tri kilometre novih cest, ki potekajo znotraj območja letališča in ki omogočajo dostop do parcel bodočim najemnikom v poslovni coni Airport City. "Hkrati s cesto smo zgradili tudi komunalno in drugo infrastrukturo, tako da so zdaj zemljišča, ki jih pripravljamo za dolgoročni najem in kjer naj bi zraslo letališko mesto, komunalno opremljena." 

Gradnjo novega terminala so na letališču Jožeta Pučnika začeli julija letos.
Gradnjo novega terminala so na letališču Jožeta Pučnika začeli julija letos. FOTO: Fraport Slovenija

Za gradnjo nove ceste in infrastrukture so namenili 1,7 milijona evrov. "Zgradili smo tudi nov hangar za opremo zemeljske oskrbe letal (stopnice, trakovi za nalaganje prtljage, avtobusi …). Ta naložba je vredna 0,7 milijona evrov, končujemo obnovo in širitev postaje letaliških gasilcev (en milijon evrov), za nov energetski objekt, ki je bil odprt pred dobrim mesecem, pa smo namenili 1,5 milijona evrov," še pojasnjuje vodja korporativnega komuniciranja.

Parkiranje na letališču med gradnjo novega terminala ni težava

Čeprav so zaradi gradnje novega terminala začasno zaprli parkirišče P2, ki je tik ob letališki stavbi, parkiranje na letališču ne pomeni večje težave, za potnike pa sta na voljo dve parkirišči, parkirna hiša in odprto oz. nepokrito parkirišče na severni strani.

Novi terminal naj bi začeli uporabljati julija 2021.
Novi terminal naj bi začeli uporabljati julija 2021. FOTO: Fraport Slovenija

Gradnja terminala bo po pogodbi z izvajalcem GIC gradnje iz Rogaške Slatine stala 17,3 milijona evrov, še štiri milijone evrov naj bi stala oprema. Skupaj bo tako investicija presegla 21 milijonov evrov.

  • image 4
  • image 5
  • image 6
  • image 1
  • image 2
  • image 3

KOMENTARJI (58)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

setisfekšn
25. 11. 2019 12.29
+0
Slovenija senkuje recimo tudi letalisce nemcu ta pa neki vlaga spodi adrio itd...kdaj bomo ljudje na bestow?
setisfekšn
25. 11. 2019 12.30
+0
marston
20. 11. 2019 17.15
A je manj potovanj z brnika preseljeno na druga letališča ali so ljudje ostali doma?
kakamujo
20. 11. 2019 13.01
-5
Frane Šajn
20. 11. 2019 12.41
+7
Naj se pozanimajo kam je odfrfotalo 30 miliončkov s prejšnjimi lastniki pa bo stvar rešena. Kot se vidi bomo kar mi raja plačali ta pijanski zapitek bravo Slovenska pravna država!
Sortegilio
20. 11. 2019 11.34
+10
A sploh še kej ne propade pri nas? Samo še Krka pa Lek nista sta v stečaj.
Carmenlula
20. 11. 2019 11.32
+0
Zanimivi so Komunisti, ko so rajali, plesali Kozaračko kolo je bilo to Letališče Ljubljana, sedaj ko so izropali vse je pa BRNIK. Komunistom na njihovi prljavi raboti Čestitamo. Na letališču BRNIK, panaj izobesijo 3. metre velik pano nanj pa naj napišejo slogan velikega misleca Maxa Tajnikarja Nič več nimamo AFDRIE zato, da se vozimo ker strokovnjaki kot sem js vse zavozimo.
Frane Šajn
20. 11. 2019 12.44
+0
Ko bi se ti zavedala kako plehke stvari kracaš. Samo žal je pri tebi rekla pamet lahko noč. Dojemanja ni in ga nikoli ni bilo!
Carmenlula
20. 11. 2019 13.04
+2
Morda bi morali še na pano kaj od Kovača, ki je doktoriral na temo Gospodarstvo v Komunizmu ali tisto Svetlano na metli, ni pomembno če krade je pa nekaj naredil : Citat za Janukoviča, morda pa še veliko rdečo zvezdo zraven in kotel golaža..??
Kollerik
20. 11. 2019 14.47
+1
Le boj se komunistov. Oni kvizlingom ne prizanašajo.
hisne
20. 11. 2019 15.43
-3
vsi so vpleteni desni kot levi vsi so boli sprsti v marmeladi ,kaj je pa sedaj pa je druga pesem mislim,da bomo to čutili vsi slovenci
Kollerik
21. 11. 2019 09.00
+0
Čas je, da se več ne delimo na leve ali desne, samo še na lopove in poštene.
ggzz
20. 11. 2019 11.31
+1
a so na Fraportu malo vprašali rdečezvezdnike kako zdaj naprej?
bmwgs
20. 11. 2019 10.14
+42
Prvo pokradejo in izčrpajo Adrijo ,pol pa isti ljudje svetujejo ,kako bi bilo treba podjetje sanirat, to je lahko samo pri nas v slo .
ggzz
20. 11. 2019 11.31
+3
resslovenka
20. 11. 2019 09.46
+44
Adrijine luknje??? "🙄 zluknjali so jo ljudje z imeni in priimki na položajih ki so jih zasedali, izčrpavali in" sanirali ", do konca. To je dejstvo. 😎
MojsterSplinter
20. 11. 2019 10.10
+21
Objaviti njihova nezakonito pridobljena imena bi kršilo kakšnih 120 načel pravne države, kakršna je naša ... Točno tak pravni sistem so si naredili, kakršnega rabijo.
ggzz
20. 11. 2019 11.32
+5
in ti isti so še danes pri rdečem koritu.
Krta?a 21
20. 11. 2019 09.27
-11
Če se gremo državo, bomo v državo tudi nekaj vložil. Seveda brez kvizlingov in zajedalcev. Če nam bodo vse postorili drugi, vse zgradili drugi, bojo ti drugi tudi vse pobrali, vse imeli. Kar pomeni, da za nas ne bo ostalo nič. Tako da dolgoročno gledano, da nam tudi tista okoliška letališča ne bodo prav nič koristila, ker sami sebi zbijamo standard. In tako prihajamo v fazo kjer bo najbolj sofisticiran poklic slovenca na "slovenskem" letališču pometanje in praznenje vcjev. Lep napredek eni spodaj zagovarjate, res.....
hotchilipoper
20. 11. 2019 08.46
+21
Vse kar pišete je laž,in to vam narekujejo strici iz ozadja.Resnica je pri nas španska vas
Kliko7
20. 11. 2019 08.43
+37
Nimam besed, kako se tolazite! pride tujec, vse pokrade, vi veselo to gledate! kje je tu vloga interpola in preiskav, te korupcije! veliko je vpletenih v to zgodbo! Od drnovska naprej so ljudje vpleteni! potrebna je temeljita preiskava in tozbe ! Neodvisni preiskovalci in sodisca! Vsi direktorji, ki so vodili Adrijo naj odgovarjajo kazensko!
murinar
20. 11. 2019 08.47
+22
Pokahontas77
20. 11. 2019 11.01
+4
Težka bo. Sedaj je eden velecenjeni adviser....
Kollerik
20. 11. 2019 08.42
+34
Čudesa prostega trga pač... tuji lastniki so najboljši lastniki.... LAŽ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Zanima me samo, koliko naših kvizlingov je mastno zaslužilo pri uničenju družbe.
murinar
20. 11. 2019 08.48
+13
Andree
20. 11. 2019 09.07
+21
Od slovenskega konzulata do sedeža 4k je 800 metrov peš.
0OO7
20. 11. 2019 08.35
-7
"Napohan" ni dobro hoditi v bližini žel. proge, ker te lahko povozi vlak...
hisne
20. 11. 2019 08.03
+19
kar je naredila država se bo poznalo dolgoročno poznalo na vseh straneh tako da bomo to občutili vsi drževljani slovenije
butalistan
20. 11. 2019 08.39
+3
Wahl
20. 11. 2019 07.58
+22
V letu in pol bodo edino klestili stroške, ker ne bo pričakovanega donosa.
omega32
20. 11. 2019 07.31
-7
Se pravi na isto raven bomo prisli v letu 2021, ko bo Slovenija predsedovala EU. To je porazen rezultat, ce pomislimo, da je stevilo potnikov ob zadnjem predsedovanju poskocilo za 30%.
Uporabnik740916
20. 11. 2019 07.39
+20
Kdor meni, da potrebuje letalsko družbo, jo lahko ustanovi in krije s svojega žepa. Problem rešen - 4 ogromna odlična letališča, z boljšimi cenami so dovolj blizu.
omega32
20. 11. 2019 07.47
-1
in vsi potniki, ki gredo namesto v Slovenijo v sosednje drzave in tam zapravljajo denar, vsi kongresi, ki se stornirajo v Sloveniji in se prestavijo v sosednje drzave. Naj zagovorniki "prostega" trga potem financirajo ta primankljaj!
Uporabnik740916
20. 11. 2019 07.50
+24
Boljše kot da tukaj financirajo krajo javnega denarja. Naj zasebniki furajo letalsko družbo, če se splača. Sicer jo pa kupi in furaj.
omega32
20. 11. 2019 08.11
-8
Zasebnik ne bo nikoli kupil v kolikor se z drzavo ne zmeni za subvencije, to naj ti bo kar takoj jasno.
hansola
20. 11. 2019 09.24
+2
Boljšimi cenami? Za kam le? Z izjemo nizkocenovcev so cene bolj kot ne iste kot v Benetkah + 100€ mogoče max na osebo več za čezoceanske, kar pa itak potem, če greš v Benetke pufneš v prevoz do tja in nazaj, razen če potuješ čisto sam.
hisne
20. 11. 2019 09.33
+1
HUSO BOSS
20. 11. 2019 07.30
+13
Pečečnik ga bo vrnil na stara pota slave.. Tako kot bežigrajski stadion
josco
20. 11. 2019 08.08
+27
Bi ga, pa mu ne bodo pustili. Ne bodo Kastelic, Jovanović in podobni za nekega privatnika delali
Uporabnik740916
20. 11. 2019 07.12
+38
Dejte že nehat s podpihovat javnost pa vzbujat pr ovcah potrebo po letalski družbi. Prometa je toliko, kolikor je ekonomske upravičenosti. Če kdo potrebuje lastno letalsko družbo, kar je v ozadju tega članka, ga naj tudi financira.
omega32
20. 11. 2019 07.28
-20
Ce bi svet deloval po tvoji logiki ne bi imeli na celemu planetu niti 5 letalskih prevoznikov. Stroski v letalski panogi so tako visoki, da jih je nemogoce pokrivati samo s prihodki od prodaje letalskih kart. Cene goriva rastejo, vsi bi radi pa leteli za 300 eur do New Yorka...to ne gre.
Uporabnik740916
20. 11. 2019 07.37
+27
Hja, bodo pa letalske karte podražili, ali pa plačevali tisti, ki z letali letimo. Torej bo pač karta do NewYorka, namesto akcijskih ~340 EUR, 600 EUR. Če bo komu preveč, pač nebo šel. Preprosto. Visoki stroški, visoka cena. Če celoten turistnični sektor meni, da rabi letalsko družbo - naj pa Kompas in Palma ustanovita svojo letalsko družbo, zakaj bi mi to financirali + še to, da ta voditelji zafurane države sam kradejo, še ena priložnost za filanje luknje.
Dušan72
20. 11. 2019 07.39
+41
Že dolgo (par let) nisem letel z letalom, mi pa po tvoji logiki ni jasno, kako lahko recimo Ryan Air ponudi 50 ali več % cenejšo karto od Adrie Airways in je še vedno živ? Pa če pustimo udobje (za tisto uro ali dve z veseljem "potrpim" na slabših sedežih in sendvičih za 100€ recimo. Pri AA je šlo nekaj hudo narobe. Prvo, da smo (pro)dali firmo popolnim analfabetom, ki so samo polnili svoje žepe, nadaljuje se pa v smer, da bi to isto firmo radi "oživeli", ker žep še niso čisto polni. In to spet na račun NAIVNIH davkoplačevalcev. Pa mogoče je "naivnih" grobo rečeno, ker problem je, da delajo z nami kot svinja z mehom in nas nihče nič ne vpraša. Razen par protestov po forumih, delajo po svoje, ker LAHKO. Tukaj je težava, pa ne samo pri AA, ampak pri celotnem vodenju države, na VSEH področjih. Hebe se jim za negativne komentarje. Dokler ne bo nekdo iz ljudstva zaropotal, se mi tukaj lahko na glavo postavimo, zgodilo se pa ne bo NIČ. Potrebne so konkretne spremembe !!!
User1035444
20. 11. 2019 07.47
+39
Luknja na letališču je že zapolnjena. Samo Tirana, Sarajevo in Skopje so izviseli. Od tam pa nam prihaja samo material za socialne transferje.
hisne
20. 11. 2019 08.06
+1
jaz pa mislim da glih te distinacije bile bolj zasedene ,veliko je bilo poznanstev ,ki so leteli skoraj ali čisto zastonj že sama vlada in njihovi sorodniki
josco
20. 11. 2019 08.10
-11
In ravno od teh linij smo imeli velike koristi. Shiptarji so znani po tem, da pri nas pustijo veliko denarja....
User1035444
20. 11. 2019 08.26
+14
Ja, leteli so skoraj zastonj. Zastonj+zastonj+...=izguba!
omega32
20. 11. 2019 08.38
-4
Leon - Ce mislis, da se letalska operacija do New Yorka pokrije, ce nekdo placa 600 eur se krepko motis.
omega32
20. 11. 2019 08.47
-3
Dusan72 - Nizkocenovniki ustvarjajo dobicek ravno zaradi davkoplacevalskega denarja. Stroski so manjsi, ker letijo na manjsa letalisca ob urah, ki niso ravno najbolj interesantna za ostale letalske prevoznike. Prav tako so subvencionirani s strani vlade, ker se zavedajo, da najvec profitira prav drzava, ko vsi ti turisti zapravljajo denar. Zato je pa pri nas tako malo nizkocenovnikov, ker se z naso vlado tezko karkoli dogovorijo in ne zaradi tega, ker bi nekdo imel primat ne Brniskem letaliscu.
omega32
20. 11. 2019 08.49
-4
Sitni - Za to pa je vec kot 50% manj potnikov v oktobru. Se za leto in pol naprej napovedujejo slabe rezultate. Res smo dobro zapolnili vrzel.
User1035444
20. 11. 2019 10.37
+0
50% glede na kaj? Na september? Avgust? Jasno je, da sta oktober in november manj pretočna.
omega32
20. 11. 2019 11.04
-3
50% manj glede na oktober 2018. Primerjave se vedno naredijo na isti mesec v lanskem letu drugace to ne bi imelo smisla.
User1035444
20. 11. 2019 11.13
+4
50% manj so Tirana, Prištin, Skopje. Zguba, ki dela minus v bilanci!
omega32
20. 11. 2019 12.30
-2
50% manj potnikov je pa tudi ce iz Antarktike! Drugje se borijo za vsakega potnika, samo pri nas se jih otepamo.
User1035444
20. 11. 2019 12.44
+2
Borijo se za vsakega rentabilnega potnika!
omega32
20. 11. 2019 12.58
-3
Zelo dobro jim gre, 95% letalskih druzb posluje negativno in izgleda si ti najpametnejsi na svetu, da bi to znal obrniti.
josco
20. 11. 2019 18.59
+3
Ne nabijaj, ker ni res. Nobena država ne subvencionira nizkoprevoznikov, saj bi le-ti predstavljali nelojalno konkurenco običajnim prevoznikom. Nizkoprevozniki preživijo zato, ker optimirajo stroške.