Novih gradbenih del ni na vidiku, gradbinci v skrbeh

Novih gradbenih del v Sloveniji ni na vidiku. Kaj pa na tujem?

Gradbeni baroni in baronese so popolnoma uničili panogo. Zaupanja v ta podjetja, kjer so še sedaj v upravah zaposleni ljudje, ki so pomagali( Zidarju ali Tovšakovi ali Černigoju, ) krast, ne more biti. Gospodje menedžerji znajo od Evrope počrpati v lastni žep, pa država jih z našim denarjem ( saj ne, da to hočemo ) zalaga, delavcev ne samo, da ne plačujejo, še zaračunajo jim. To "znanje" jih je pripeljalo tja, kjer sedaj so. Gospoda menedžerska, delati gradbenih poslov pa ne znate. Zato, poglejte, meni osebno je vseeno, če propadete danes, ne jutri. Bodo pa tujci delali, me vsaj sram ne bo, da so me ogoljufali "domači".

jim bo dal zidar delo ..z svojimi naropanimi miljonci si bo zgradil luksuzni zapor ..pa bo spet nekaj dela ..barabe pokvarjene bi morale dosmrtno delati v delavnih taboriscih ..z kuglo na tacah in rinko v nosu

bla bla, Nobenme krize ni. Sem klical par gradbincev, da bi mi zafršolali temelje..pa ni blo junaka , ki bi reku.. NI PROBLEMA MAJSTORE:::PRIDEMO. Nobenmu se ni zdelo primerno samo zafršolati temelja hiše.......ampak so se izgovarjali na 101 način.

Še malo pa se bodo slovenke prodajale po vogalih kijeva, medtem ko bodo moški kopali premog za uralom. ha ha ha Samo še malo socializma se manjka. ha ha ha

Del res ni na vidiku, pa še to po večini opravijo Albanci, nevem kdo tu kasira in promovira tujo delovno silo ob 130000 nezaposlenih. pač gnila slovenska politika ..................

Gradbeniki treba je kaj znat in biti na trgu konkurenćčen, pa bo delo; zdaj ko gradbeništvo ni konkurenčno ustanavlja zbornice, združenja in izsiljuje državo, to pa ne gre. Usposabiti se za trg, ne za izsiljevanje ugodnosti od države.

Ja gradbeniki, vključno z prešteviln bimi institucijami, zbornicami, kje živite? Sprašujete kaj bo potem ko se evropski projekti iztečejo,? Potem je treba biti na trgu, treba je biti konkurenčen, treba je kaj znat, kaj ponudit. Ni čudno, da so vsa podjetja propadla in živela le od avtocestnega posla z državo, zdaj pa ne vedo kako se mora vsako podjetje v katerikoli panogi obnašat na trgu. Seveda saj je bil najtežji posel ( 50 let za časom krivljenje mreže in polivanje ceste z asfaltom, ja kdo pa tega ne zna in to ceneje, saj je pri nas povsod odtekalo ( provizije, lastninjenje, kraje, prelivanje denarja, vsi direktorji v zaporu ali umobolnici

ker sem blizu tega področja, lahko izjavim, da že primanjkuje dobrih delavcev, ker so vsi popokali v tujino

Če so res tako dobri pa naj se prijavijo nakakšen mednarodni infrastrukturni projekt. Reference, cena, kvaliteta, .... to so strvari, ki jih cenijo tudi na tujem. Zakaj pa Strabag lahko dela v SLO?

Ziveti bodo morali tako kot vse ostala podjetja na trgu, ki ze doslej niso zivela na racun drzave.

Sem se pogovarjal z dobaviteljem strojev za eno spansko gradbeno firmo... ko je Spanija na veliko gradila ceste je ta firma rasla, ko pa projektov ni bilo vec, je ta firma zacela iskati projekte po celem svetu. Ker se da lokacijo strojev spremljati preko satelita mi je lahko pokazal, kje vse njihovi stroji so (z delavci vred) - Mehika, Juzna Amerika, Indonezija, Afrika... in bila je le ena alternativa, zapreti firmo...