Gospodarstvo

Pripravljalna dela v polnem razmahu: na gradbišču 100 delavcev in 30 tovornjakov

Črni Kal, 21. 06. 2019 14.32 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 3 min
Avtor
STA, / Ti.Š.
Komentarji
50

Infrastrukturna ministrica Alenka Bratušek si je skupaj z vodstvom 2TDK ogledala delovišča dostopnih cest do trase drugega tira, po katerih računajo, da se bodo lahko vozili že čez dobra dva meseca. Tudi izbor za izvajalca za premostitvene objekte v dolini Glinščice so že opravili, ne pa še podpisali pogodbe.

Več videovsebin
  • Iz 24UR: Pripravljalna dela
    02:10
    Iz 24UR: Pripravljalna dela
  • Trasa drugega tira med Divačo in Koprom
    01:20
    Trasa drugega tira med Divačo in Koprom

Ministrica za infrastrukturo Alenka Bratušek in vodstvo 2TDK so si danes ogledali gradbišča dostopnih cest do trase drugega tira. Po besedah direktorja Kolektorja CPG Kristjana Mugerlija so dela v polnem razmahu in računajo, da se bo tod čez približno dva meseca vozilo po pripravljenih cestah. Tudi Bratuškova je bila zadovoljna nad napredkom del.

Dela so v polnem razmahu.
Dela so v polnem razmahu. FOTO: Miro Majcen

Bratuškova je v izjavi medijem ob ogledu delovišča na Tinjanskem hribu izrazila zadovoljstvo, da stvari tečejo po načrtih, tako finančno kot časovno. "Projekt Divača-Koper se dogaja in bo zgrajen tako, kot smo tudi obljubili oziroma si zastavili," je dodala.

Direktor Kolektorja CPG, ki izvaja dela, Mugerli pa je pojasnil, da so imeli v maju 21 deževnih dni in realizacija posledično ni bila velika, zdaj, ko jim vreme gre na roko, pa imajo na gradbišču več kot sto delavcev, 25 enot težke gradbene mehanizacije in več kot 30 tovornjakov. Dela na deloviščih v Lokvi, dolini Gliščice in na Tinjanskem hribu so tako v polnem razmahu in Mugerli računa, da bodo "čez kakšna dva meseca tukaj že vozili po pripravljenih cestah".

Glede izbora izvajalca za premostitvene objekte v dolini Glinščice je generalni direktor 2TDK Dušan Zorko pojasnil, da so opravili izbor, ne pa tudi še podpisali pogodbe. 2TDK je naročilo oddal podjetjem Markomark Nival, Nival Invest in Ekorel, ki so oddala ponudbo v vrednosti 7,96 milijona evrov.

Bratuškova je glede vrednosti tega projekta poudarila, da je zanjo pomembno predvsem to, da zneski v pogodbah, ki se bodo podpisovale, ne presegajo ocenjene vrednosti v investicijskem projektu.

Za ogled potrebujemo tvojo privolitev za vstavljanje vsebin družbenih omrežij in tretjih ponudnikov.

Naredili bodo vse, da čim prej pridobijo gradbeno dovoljenje

Ponudbo za omenjene premostitvene objekte je oddal tudi Kolektor CPG v navezi s Pomgradom, ki pa je bila za približno pet milijonov evrov višja. Mugerli je pojasnil, da je o morebitnih pritožbah na izbor prezgodaj govoriti, bodo pa verjetno prosili za vpogled v ponudbo izbranega ponudnika, saj "za tak denar mi ne znamo narediti".

Glede priprave državnega prostorskega načrta za umestitev dvotirne proge je Bratuškova pojasnila, da gre za postopek, ki bo še trajal, pripravljavec je sicer okoljsko ministrstvo, da pa bodo držali besedo in bodo torej naredili vse, da čim prej pridobijo gradbeno dovoljenje tudi za "drugi drugi tir".

Ministrica za infrastrukturo Alenka Bratušek in vodstvo 2TDK so si danes ogledali gradbišča dostopnih cest do trase drugega tira.
Ministrica za infrastrukturo Alenka Bratušek in vodstvo 2TDK so si danes ogledali gradbišča dostopnih cest do trase drugega tira. FOTO: Miro Majcen

Zadovoljstvo, da so po "več desetletjih priprav, načrtovanja" prišli v izvedbeno fazo, je izrazil tudi koprski župan Aleš Bržan. Po njegovih besedah s strani krajanov ni bilo resnejših pritožb, drži pa, da imajo veliko vprašanj. Zorko je ob tem dodal, da občane redno obveščajo, v najkrajšem času pa bodo zanje pripravili tudi info točko.

Glede poroštvenega zakona je Bratuškova navedla, da je zakon na ministrstvu že pripravljen, da pa mora biti sprejet do popisa pogodbe o projektu. "Naš cilj je, da je v enem in istem zakonu tudi poroštvo za tretjo razvojno os, zato se še malo usklajujemo," je dodala.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10

KOMENTARJI (50)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Transformerji
08. 07. 2019 15.16
Več je kasno.......
Transformerji
08. 07. 2019 15.20
Kradlo se bo na veliko, še ena zavožena investicija, Trst s madžarskim denarjem, to bodo pa krivci!
kakafonijaprava
26. 06. 2019 15.25
+6
Pripravljalno metanje denarja v zasebne žepe že teče!
Rafael Kramar
23. 06. 2019 09.29
+0
Ampak, izgleda pa hudo v tem jopiču!
nikhrast
22. 06. 2019 08.36
+6
Kako pa od Divače naprej, kakšne dva dni do Maribora?
Lisec7
21. 06. 2019 19.12
+12
....Danes sem si ogledala dela na trasi, ki potekajo v skladu s časovnico in po planu. Projekt je za Slovenijo izrednega pomena saj bo naša Luka Koper lahko povečala pretovor in Slovenske železnice bodo povišale hitros vožnje tovora. hitrost se bo povečala z 50 na 55km/uro
je še kdo pošten
22. 06. 2019 17.13
+4
in koliko hitreje boš iz Ljubljane do Maribora..žalostno...vlaki pa še kuj prazni...naj si zgled vzamejo po državah iz vhodnega bloka, ki nas v razvoju prehitevajo...čez vsa naselja že imajo protihrupne ograje...tako da ta drugi tir ni nič drugega kot kraja denarja..globalno na promet ne bo imel nobenega vpliva, ker vlaki od divače naprej ne bodo prispeli nič prej...
DeBill
21. 06. 2019 19.07
+7
tale luka tudi če ima 60 mio dobička in 2500 zaposlenimi (pa ga nima, če bi zaposlene plačevali pošteno) je glede na obremenitve okolja prav zgubaška firma. na istem mestu bi se s turizmom delalo več, bolje in predvsem z bistveno manjšo obremenitvijo okolja. koper z zaledjem je hudi onesnažen del države. drugi tir je okoljska farsa za koper in okolico. luke so ena najbolj umazanih industrij.
je še kdo pošten
22. 06. 2019 17.07
+2
hvala ti, končno en ko opazi kaka svinjarija je v kopru. namesto da bi bil turistični biser, si ne upaš namočiti noge v vodo če slučajno zaideš tja. okolica se sicer ureja, čistoče se pa ne da kupiti...žalostno....
DeBill
21. 06. 2019 19.02
+6
reševanje vojaka petriča. sploh ni dileme, katra firma dela in to brez razpisa in pogodbe.
mario7
21. 06. 2019 17.28
+25
Zopet se bo kradlo na polno .
pekoči paradižnik
21. 06. 2019 18.49
-9
janez Kovač 1
21. 06. 2019 17.24
+28
V času Avstroogrske bi bilo ta odsek narejen po večini z ročnim delom že zdavnaj končan!Stal nas je že težke miljone zgrajeno pa nič!
pivka1
21. 06. 2019 16.56
+21
spet bojo propadali podizvajalci, kot pri stožicah
tron3
21. 06. 2019 16.24
+51
Vi kr gradite ni problem, v tem času ko boste Vi gradil, bosta Luko Koper prehitela Trst in Reka, ker boste tak dolg gradil. Gradnja 2Tira je izrecno namenjena skupini ljudi, ki se že neki časa drenja okoli korita, da bodo ogromno zaslužl, ter poskrbel za svoj naraščaj, da jim ne bo treba delat do konca njihovih dni. Jasno vsi ostali pa bomo to vse plačal, tako je bilo dogovorjeno, sedaj pa sledi realizacija tega dogovora, gradnjo pa bodo itak nategval kot elastiko, da bo trajala čim dlje.
Le?evljeSodiNajKopitar
21. 06. 2019 18.22
-1
Okej, saj ne da zagovarjam gradnjo drugega tira oz. njegovo finančno vrednost, ampak ali mi lahko poveš kako bosta Trst in Rijeka prehitela Luko Koper? S čim? Kaksne poteze vlečejo? Za info. prometa v Luki je vedno več...
Jernej Capuder
22. 06. 2019 07.36
+4
naokoli se bo promet pretakal. preko avstrije in madzarske ti bedak ti. Pol Slovenije nihce vec ne bo rabil. Nihce
KladivoSi
06. 07. 2019 09.31
Promet se bo pretakal tam kjer bo ceneje!!!
endva
21. 06. 2019 16.08
+33
Kjer je denar sta Kahel in Alenka...
Krta?a 21
21. 06. 2019 16.06
-10
Vili že protestira?
Rolesx
21. 06. 2019 16.10
+21
se boš ti pametn ko ti bodo trgral pokojnino pa plačo! kr deli se butla iz Kovačića vrtec so vam že podražili ostalo še pride
tron3
21. 06. 2019 16.06
+37
100 delavcev, od tega jih ima več kot 50 roke v žepih al pa iščejo senco. Lahk čist mirn pričakujete, da boste naslednjih 10 let bral in poslušal kako hitro napredujejo gradbena dela na 2Tiru, pa vmes se bo še za najmanj 100% podražla dela. Na konc boste plačal, okularno 2 milijardi in pol za ta uspešen podvig slovenskih gradbincev, za teh par kilometrov.
endva
21. 06. 2019 16.04
+16
Železnica zgrajena z našim denarjem... provizije v žepe lewakov!!!!
mario7
21. 06. 2019 17.29
-5
brezveze13
21. 06. 2019 15.58
+16
IN TA BABA SEDAJ ZADOVOLJNA TOČNO VE KAJ SI JE OGLEDALA, PRIŠLA JE MALO PČOZIRAT SA KAMERE SAMO POGREŠAM NJENEGA JAKLIČA ,NA TAKO TEŠKO PREHODNEM TERENU JE NI NIČ DRŽAL ZA ROKICO "reva"
Rolesx
21. 06. 2019 15.57
+15
Nikjer SCTja da nam zgradijo prihodnost
pekoči paradižnik
21. 06. 2019 18.46
-2
Niti približno ne veš o čem govoriš,... bi bilo bolje če bi molčal.
juhej77
21. 06. 2019 15.49
-5
Bomo se vidli kje in kako boste vozili..... Nekateti ne bomo dovolili ogrozanja zivljenj in kraja s non stop pretovorom tezkih tovornjakov!!!
juhej77
21. 06. 2019 16.22
-4
Ja ja.. Minuse kr kavčarji talite... Bodte previdni da zauzijete veliko vodo, da ne dehidrirate od brezdelja..
marker1
21. 06. 2019 15.47
+36
Na glavo daš čelado in oblečeš odsevni jopič, se sprehodiš po gradbišču ob spremstvu medijev in postaneš ekspert za gradnjo železnic in avtocest.
Fulano in Beltrano
21. 06. 2019 15.44
+20
Naj se malo sprehodijo dol do Drage, Boršta in naprej proti Trstu, bodo videli, kako je Avstroogrska monarhija gradila železnico v času "dinozavrov"....verjetno velika večina Slovencev sploh ne ve, da je nekoč obstajala povezava Kozina - Trst....