Model, po katerem se od spomladi leta 2000 prodajne cene motornih bencinov oblikujejo vsakih 14 dni predvsem glede na gibanje cen naftnih derivatov na mediteranskih borzah ter tečaj dolarja v primerjavi s tolarjem, se je po mnenju vlade pokazal kot ustrezna rešitev za oblikovanje omenjenih cen na slovenskem trgu. Manj zadovoljni so v domačih naftnih družbah, saj so prepričani, da jim dovoljena marža 13 tolarjev ne pokriva vseh manipulativnih stroškov, povezanih s prodajo bencina.
