Ponekod občasno zmanjka goriva, preveliko povpraševanje tudi po kurilnem olju

Se na ravni države pojavljajo težave pri zalogah kurilnega olja? Nekateri kupci namreč opozarjajo, da derivata trenutno ni mogoče kupiti, dobava pa da bi lahko trajala dlje časa. "V začetku tedna smo klicali našega dobavitelja, da bi preverili aktualne cene kurilnega olja, ko nas je podjetje obvestilo, da dostave za zdaj ne bo, saj da imajo zaradi ukrepov prednost bencinski servisi. Ob tem so nas opozorili, da tudi naročil trenutno ne sprejemajo več, da pa bodo postopoma kurilno olje zagotovili tistim, ki so že predhodno oddali naročilo," nam je povedal eden od bralcev, ki pa ni edini, ki se te dni sooča s težavami z dobavo tega ali drugih goriv.

Na Petrolu so nam povedali, da so maloprodajne cene v Sloveniji po zadnji odločitvi vlade o znižanju trošarin trenutno najnižje v regiji, kar vpliva tudi na dinamiko povpraševanja. "Od prejšnjega tedna zaznavamo povečano povpraševanje po gorivih, zato prilagajamo prodajne in dobavne aktivnosti, da zagotavljamo čim bolj enakomerno oskrbo trga. Ob povečanem odjemu lahko na posameznih lokacijah začasno pride do hitrejšega znižanja zalog, vendar je gorivo praviloma na voljo na bližnjih prodajnih mestih," so danes povedali v Petrolu.

"V prejšnjem tednu smo prejeli občutno povečano število naročil kurilnega olja, saj so nekateri kupci zaradi negotovosti glede gibanja cen naročila oddali vnaprej," so dejali.

Nekateri so po objavi novih cen že preklicali naročila, vendar pa je po besedah Petrola kljub temu naročil še vedno veliko, zato so lahko tudi dobavni roki nekoliko daljši kot običajno. Poudarili so tudi, da na slovenskem trgu trenutno ne beležijo motenj v dobavah kurilnega olja, temveč predvsem povečano povpraševanje in posledično večjo obremenitev logističnega sistema.

"Petrol ima dobavne vire zagotovljene, logistične in dobavne aktivnosti pa sproti prilagajamo razmeram na trgu. Pri organizaciji dobav naročila razporejamo glede na logistične zmožnosti in operativne prioritete, pri čemer imajo prednost uporabniki, za katere je oskrba z energentom ključna (npr. bolnišnice, domovi za starejše, vrtci, šole ipd.)," so dodali.

Petrol zagotavlja, da oskrba slovenskega trga z gorivi ostaja stabilna. "Trenutno se soočamo predvsem s povečanim povpraševanjem in večjo obremenitvijo logističnega sistema," pojasnjujejo.

Na ministrstvu za gospodarstvo so nam pojasnili, da so blagovne rezerve in skladišča polna, a da se ta sprostijo le v primeru dlje časa trajajočih kriznih razmer. Minister za energijo Bojan Kumer pa je že včeraj priznal, da je tudi sam seznanjen z nekaterimi takšnimi primeri.

"Vsekakor bomo raziskali, kaj se je dejansko zgodilo. Ključno pri tem je, da bo stranka čim prej dobila zahtevano količino goriva," je dodal.

Logistične kapacitete prevoza goriva od skladišč na prodajna mesta so popolnoma zasedene, priznavajo tudi na MOL-u. "Trenutno vse naše napore in prizadevanja usmerjamo v oskrbo bencinskih servisov, ki jih prioritetno oskrbujemo z dizelskim gorivom in bencinom. Oskrba bencinskih servisov je prioriteta, ker tudi vse intervencijske službe, ki skrbijo za nemoteno delovanje države, točijo gorivo na servisih. Kljub povečanim dobavam je na naših servisih zaradi ekstremno povečane prodaje v zadnjih dneh zaloga goriv še vedno na zelo nizki ravni," so sporočili. 

Opozarjajo, da neposredne dobave kurilnega olja na dom ne izvajajo, kurilno olje MOL prodaja samo na določenih bencinskih servisih MOL in INA. "Pri čemer je kurilno olje, kot smo pojasnili zgoraj, po prioritetni lestvici nižje od dizla in bencina."

Ob podražitvah goriv je Avto-moto zveza Slovenije (AMZS) objavila primerjavo cen po državah v Evropi. Je pa treba upoštevati nekatere posebnosti posameznih držav, med drugim da je gorivo na avtocestah praviloma dražje, da na Madžarskem cene za tujce niso regulirane in da je v Italiji gorivo, če ga natoči uslužbenec bencinskega servisa, dražje.

Po teh podatkih, ki so pripravljeni na podlagi cen, ki so jih za ponedeljek in torek AMZS poslali partnerski avtoklubi, so cene 95-oktanskega bencina in dizelskega goriva v Sloveniji - bencin stane 1,466 evra, dizel pa 1,528 evra na liter - med najnižjimi v Evropi.

Povprečna cena 95-oktanskega bencina je bila nižja kot v Sloveniji v Rusiji in v Belorusiji (75 centov in 77 centov na liter), Turčiji (1,08 evra), Moldaviji (1,17 evra), BiH (1,18 evra), na Kosovu (1,194 evra), v Andori (1,33 evra), Bolgariji (1,34 evra), na Poljskem (1,42 evra), na Češkem (1,44 evra) in na Madžarskem (1,46 evra). V ostalih 30 navedenih državah je bila višja.

Od preostalih sosednjih držav je na Hrvaškem v povprečju znašala 1,500 evra, v Avstriji 1,702 evra in v Italiji 1,893 evra. Najvišja je bila na Nizozemskem (2,219 evra) in v Nemčiji (2,065 evra).

Dizel je bil najcenejši v Belorusiji (77 centov) in Rusiji (85 centov) ter v Moldaviji (1,02 evra), Turčiji (1,12 evra) in Andori (1,31 evra). V BiH je stal 1,43 evra, na Madžarskem 1,51 evra, na Hrvaškem 1,55 evra, v Avstriji 1,828 evra in v Italiji 2,104 evra. Najdražji je bil v Nemčiji (2,129 evra) in na Danskem (2,11 evra).