Emisije ogljikovega dioksida (CO2) iz novih osebnih avtomobilov, prodanih v Evropski uniji, so se v obdobju 1995-2002 zmanjšale za več kot deset odstotkov. Medtem ko so evropski in japonski proizvajalci avtomobilov na dobri poti, da izpolnijo svoje obveznosti, pa korejska avtomobilska industrija še vedno zaostaja. Sicer pa cilj unije ostaja zmanjšanje emisij CO2 za 35 odstotkov najkasneje do leta 2010, so sporočili v Bruslju. Velja omeniti, da cestni prevoz v EU prispeva več kot petino vseh emisij CO2, osebna vozila pa k omenjenemu deležu prispevajo polovico emisij.
Emisije CO2, ki jih ustvari prevozni sektor, pa se v svetovnem merilu, kljub uvajanju novih avtomobilov, povečujejo. Po letu 1990 je prišlo kar do 20-odstotnega povečanja in če države želijo doseči cilje kjotskega protokola o zmanjševanju emisij toplogrednih plinov, morajo zmanjšati emisije CO2, ki jih ustvari prevozni sektor.
