Gospodarstvo

Prevozniki pozdravljajo pomoč panogi, a se pogajajo za nove ukrepe

Ljubljana, 12. 09. 2026 18.52 pred 23 dnevi 2 min branja 34

Prevoznik opozarjajo še na pomanjkanje kadra in birokratizacijo. (Fotografija je simbolična)

Prevozniki pozdravljajo, da je DZ potrdil pomoč kmetijstvu in prevozništvu zaradi dragega goriva. Izvršni podpredsednik OZS Peter Pišek je na tradicionalnem srečanju prevozniških družin in prevozniških podjetij Slovenije dejal, da je ta pomoč nujna, opozoril pa je tudi na pomanjkanje delovne sile v panogi in birokratizacijo.

"Pomoč je nujna, dobrodošla. Terjali smo jo od prejšnje vlade že zadnja tri leta, odkar je transportni sektor zapadel v krizo," je v izjavi za medije danes v Ljubljani dejal izvršilni podpredsednik Obrtno podjetniške zbornice Slovenije (OZS) Peter Pišek.

DZ je namreč včeraj sprejel Zakon o zaščiti prehranske in prometne oskrbe pred draginjo goriv, ki bo prinesel subvencije za gorivo za kmete in prevoznike ter slednjim tudi sofinanciranje nakupa pnevmatik.

Tudi predsednik sekcije za tovorni promet pri Gospodarski zbornici Slovenije (GZS) Milan Slokar je ukrep pozdravil. Prepričan je, da lahko pomaga pri umiritvi rasti cen. Treba pa bo nadzirati, ali se bo ublažitev za prevoznike prelila na končnega kupca.

Današnjega srečanja, ki ga je obiskalo več kot 2000 ljudi, razstavljavcev pa je več kot 60, so se udeležili tudi gospodarski minister Anže Logar, predsednik DS in Fokusa Marko Lotrič, evropski poslanec iz vrst Svobode Marjan Šarec, predsednik SD Matjaž Han in ljubljanski župan Zoran Janković.

Slovenski prevozniki si sicer želijo dodatnih izboljšav, zato se pogajajo za nove ukrepe. Pišek je izpostavil, da je treba postopke poenostaviti, načrtovati več infrastrukturnih investicij in področje davčno razbremeniti. "Hrbtenica gospodarstva slovenskega je transport, brez transporta ni življenja," je poudaril.

Predsednik OZS Blaž Cvar je na dogodku poudaril, da je konkurenčno cestno prevozništvo nujno za uspešno malo gospodarstvo in zanesljivo delovanje države, so sporočili naknadno iz zbornice. Zavzel se za manj novih obremenitev in ovir, birokracije, razbremenitev stroškov dela ter stabilna in predvidljiva pravila. "Podjetjem moramo omogočiti, da vlagajo, zaposlujejo in rastejo. Močno prevozništvo pomeni močno gospodarstvo, od tega pa ima korist celotna družba," je dejal Cvar.

Prevoznik opozarjajo še na pomanjkanje kadra in birokratizacijo. (Fotografija je simbolična)
Prevoznik opozarjajo še na pomanjkanje kadra in birokratizacijo. (Fotografija je simbolična)
FOTO: Aljoša Kravanja

Minister za infrastrukturo in energetiko Jernej Vrtovec pa je novinarjem dejal, da pripravljajo tudi druge predloge za davčno razbremenitev prevozništva. "Prevozniki v tej naftni krizi niso sami," je poudaril.

Tudi z zakonom o interventnih ukrepih za razvoj Slovenije, o katerem bodo državljani najverjetneje odločali na referendumu, želijo po ministrovih besedah pomagati gospodarstvu. Prevozniški sektor je skupaj z logistiko po njegovih navedbah zelo pomemben, saj predstavlja več kot 15 odstotkov bruto domačega proizvoda (BDP).

Pomemben del srečanja je bilo po navedbah OZS zbiranje podpisov proti uvedbi sistema ETS 2 za cestni promet in dodatnemu prispevku na gorivo. Organizatorji so opozorili, da bi nove obremenitve dodatno vplivale na ceno goriva in konkurenčnost slovenskih prevoznikov. Ob tem so poudarili, da panoga podpira odgovoren zeleni prehod, vendar mora biti ta izvedljiv, pravičen in usklajen z dejanskimi možnostmi gospodarstva.

Zbrane podpise bodo skupaj s pozivom, ki ga je kot prvopodpisana podprla evropska poslanka Zala Černilec Tomašič (EPP/SDS), poslali predsednici Evropske komisije Ursuli von der Leyen.

Izberite 24ur.com za svoj prednostni vir na Google.
  • naslovnica
  • Akustični panel Quanti
  • Regal za velike obremenitve
  • Makita set orodij
  • Kaminska peč Theia
  • Konvektorski grelec
  • Kaminska peč Thalia
  • Vrtna lopa Oulu Dark
  • Lesni peleti A1
  • Delavniški voziček
  • Akumulatorski puhalnik
  • Kompaktni radiator
  • Finska savna Luxor 1
KOMENTARJI34

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Hudi časi
14. 09. 2026 09.01
Decembra 2025 je bil liter kurilnega olja 1,083 € za liter. Takrat so bile cene nevzdržno visoke za avtoprevoznike in so stavkali. Jutri bo cena 1,544 evra za liter, ampak še ni čas za stavko. Se še pogovarjajo. Tudi v primeru subvencij, bo kurilno olje še vedno 1,344 €/l. Jutri bo torej kurilno olje skoraj pol € dražje kot decembra lani, ni še čas za stavko.
SDS_je_poden
13. 09. 2026 08.28
Torej prevoznikom diši socialna pomoč. Ko je treba pa državi kaj vrnit, je pa jok in stok.
Tami69
13. 09. 2026 09.43
Socialna je samo zate rezervirana poden!
SDS_je_poden
13. 09. 2026 13.27
A dej no, kletni trolček, a si prepričan? Buci buc...
Tami69
13. 09. 2026 14.09
Tak ti je mama delala buči buči al?
Tami69
13. 09. 2026 14.19
Po podatkih si ti glavni prejemnik socialne pomoči !
SDS_je_poden
13. 09. 2026 17.05
To so podatki iz Jufkine kleti? Potem bo že držalo 🤣🤣
Bad Minton
13. 09. 2026 08.27
Po pdatkih SURS (in tudi v praksi) je prevozništvo eno najmanj donosnih gospodarskih panog.
Sixten Malmerfelt
13. 09. 2026 10.28
Zato pa imajo po 10 tovornjakov, vsak pa vreden 100.000 ojrov, in kupljeni na žuljih delavcev ha,ha! kake vi mečete ven keudraši!
Hudi časi
14. 09. 2026 09.02
Ko jih bo mnogo premalo, bodo zelo iskani in bodo lahko podražili svoje storitve. Takrat bo postala donosna panoga.
NLKP
12. 09. 2026 21.54
Butale,dajmo bogatašem še več, samo jokajo in jokajo , drugače pa bogatijo in bogatijo... Davkoplačevalci jim pa plačujemo subvencije...
Nightingale
12. 09. 2026 21.45
Nimajo se kaj pogajati. Vzamejo, ali pa pomoč odpade. Podarjeni konj...
Mirk
12. 09. 2026 21.33
No evo. Pod Janso mora bit raja socialna do bogatunov. Naj se Jansisti raje spravijo delat, ne pa da jih mora raja financno podpirat. Enako tudi nekateri s.p.-ji. Raja na minimalcu placa vec davka kot s.p., racune itak ne izdajajo, vcepijo te pa za uro dela tolk kot dobim mesecno placo. Niso vsi enaki, da ne bo pomote, jih je pa veliko.
Mclaren
12. 09. 2026 21.06
A piščanec še nič ne protestira proti dragemu gorivu???
Slavko BabIč
13. 09. 2026 15.59
Sej zdaj bo lahko vozil na kurilca, pa še 20 centov subvencij bo dobil za kurilca! Zakaj bi potestiral? Protestiral boš lohk ti, ko bo diesel po 2,1 eura!
Brezimenski
12. 09. 2026 20.47
avtoprevozniki kupite elektrićne kamijone Tesla Semi. Vzdrževanje in uporaba mnogo cenejša. Kmalu pa bo tudi sam vozil brez šoferja. To se bo zgodilo mnogo prej kot mislite. Torej razmišljajte naprej, delovne sile sploh ne boste več potrebovali. Prava in dolgoročna rešitev za vas je državno subvencioniranje nakupa teh kamijonov.
Hudi časi
14. 09. 2026 09.05
Subvencij v električna vozila ne bo. Denar namenjen za to bo šel za subvencije goriva in gum. Jaz bom torej vsak mesec, pri položnici za elektriko, subvencioniral gorivo in gume. Seveda ves tisti der, ki sem ga že dal v Borzen, bo tudi šel za gume in kurilno olje v tovornjake.
šahist
12. 09. 2026 20.44
Kaj a ostali davkoplačevalci, nič. Najbolje da avtoprevoznikom damo vse, gume, se bone za kosilo, plačamo nočitve, v prostem času se vozimo za njih, jim plačamo za prostitutke, ko so v tujini....samo izrazite zelje
Hudi časi
12. 09. 2026 19.51
Kurilno olje bo v torek baje 1,59 € / liter. Subvencij še ni, ampak recimo, da bodo dobili 20 centov na liter. To pomeni, da bi kurilc stal 1,39 € / l. Predvidevam, da bo do takrat, ko bodo subvencije dobili, še nekaj dražji. Ampak poglejmo sedaj 1,39 € / l. Decembra lani je bil kurilc 1,082 € za liter. Kar pomeni cca 12 centov na liter manj, kot bo stal po prejeti subvenciji. Takrat so stavkali, danes pa to pozdravljajo. Nekaj mi ne gre skupaj.
Hudi časi
12. 09. 2026 19.53
Se opravičujem, ne bo sedaj dražje za 12 centov, ampak za 30,8 centov po litru.
NLKP
12. 09. 2026 19.51
Sram naj bo vse avtoprevoznike, lastniki podjetij se pa bohotijo z velikim premoženjem, dragimi avtomobili, nepremičninami itd. Kradete davkoplačevalcem ali kako?
Tami69
13. 09. 2026 09.46
Prej so samo NVO kradli davkoplačevalcem.,
Hudi časi
14. 09. 2026 09.06
A mi poveste, kateri NVO-ji so kradli davkoplačevalcem?
Ali63
12. 09. 2026 19.43
Grozno! Pomagat kar vsem prevoznikom, ni v redu. Prevozniki bi morali dokazat, da imajo vse urejeno napram delavcem, državi, strankam, skratka, da nimajo dolgov.
Holy50
12. 09. 2026 19.29
Prevoz preko železnice smo že pozabili. Kmalu bo tudi šoferjev višek, prihajajo kamioni brez voznika. Super je da država daje, samo manjka kontrola. Mi smo Balkan in tu se bodo samo privat žepi filali storitve se bodo pa podražile.
Pajo_36
12. 09. 2026 19.40
In kako boš iz tira potem pripeljal v tovarne robo, ki se potrebuje za proizvodnje? S kamionom, kako pa. Po železnicah se vozi nenujna kupljena roba, ki nima on time dostave, ostalo, kar se rabi nujno se vozi s kamioni. Šoferji bi pa za moje pojme morali imeti beneficiran staž, sicer ane, da 5000 šoferjev zapre obvoznico za tri dni, država kolapsira, ampak itak folk ega ne bo naredil....prej bojo gazde naštimali šoferje , da zaradi njihovih profitov zaprejo obvoznice.... tolk o tem ane...
Hudi časi
12. 09. 2026 19.54
Šoferji ne bodo stavkali. Pišek ne bo dovolil. Tudi kmetje ne, tudi zdravniki ne. Ampak takoj, ko bo leva vlada bodo govorili o stavki.
Infiltrator
12. 09. 2026 19.26
Pohlepnost nima meja!
slayer2
12. 09. 2026 19.21
Seveda,dali so jim prst, oni bi pa kar naenkrat celo roko!!!
Petur
12. 09. 2026 19.21
na deset tisoče bo iz državne službe prešlo na delo..nekaj bo šoferjev...janez vas ma rad....
Kaliopa
12. 09. 2026 19.18
Pišek je točno to, kar ta beseda pomeni v hrvaščini. Cvar je pa največji hinavec, kar jih je obrtništvo v svojem vodstvu imelo do sedaj. Ničvredneža, da vaju ni sram!
Bella Ciao1
12. 09. 2026 19.12
Bogati prevozniki bodo s tem samo še bolj obogateli, šoferji pa še bolj nasrkal. Po desno.
Pajo_36
12. 09. 2026 19.05
Kot prvo, zelo dobro poznam tele modele. Prva stvar: ja, Slovenija je izvozna država in seveda se rabi delovno silo, za to. Ampak to bo kmalu passe, ker folk res noče več tega delati. Današnji sončki šoferji? Lepo vas prosim.... Druga stvar: vi ste dostikrat dobili veliko predlogov, da bi štipendirali mlade mehanike in mehanike in voznike, pa tega niste hoteli, ja seveda je pa sedaj kriza, ker večina vas ne zna pogledati niti milimeter v prihodnost. Obdavčitev? Dejte no. Šofer ima minimalca, potem pa je plačan na dnevnice, ki so neobdavčene. Če imate partnerje v tujini in z njimi delate, so računi neobdavčeni, ostalo se balansira z vstopnim in izstopnim davkom. Ja, med slovenskimi firmami, pa je davek. Če tankate v tujini, se vam DDV države, kjer tankate povrne, janševa vlada vam pa še do danes ni povrnila evra trošarin, aja sej res, sej je Zala neki podpisala ane.... Vse jasno, kam pes taco moli. Ta zadn čas je, da se tudi mal spucate, ker je veliko slabih firm, ki itak goljufajo od zaposlenih, do partnerjev in mogoče prav pomanjkanje voznikov pripelje do čistke, ki je potrebna.
ISSN 1581‑3711 © 2025
24ur.com, Vse pravice pridržane
Verzija: 1984