Gospodarstvo

Pričenja se gradnja najzahtevnejšega odseka hitre ceste proti Koroški

Velenje, 16. 07. 2025 11.53 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 3 min

V Škalah pri Velenju je Dars skupaj s predsednikom vlade Golobom slovesno obeležil začetek del na najzahtevnejšem odseku severnega kraka tretje razvojne osi, to je odseku Velunja. S hitro cesto bodo po premierjevih besedah dali zagon koroški in šaleški regiji. Odsek Velenje–Slovenj Gradec bo po napovedih zgrajen do jeseni 2029.

Začetek gradnje najzahtevnejšega dela severnega kraka tretje razvojne osi, sklopa Velunja na odseku Velenje–Slovenj Gradec, so danes v Škalah pospremili s slovesnostjo, na kateri je premier Robert Golob izrazil prepričanje, da bodo s povezavo koroški in šaleški regiji dali zagon.

"Danes smo na najzahtevnejšem odseku. In ne glede na to, da sta bila dva odseka že zaključena, da bodo nekateri drugi lažji odseki zaključeni v vmesnem obdobju, je ravno ta odsek tisti, ki bo definiral uspešnost pri tem, da lahko s to povezavo tudi zaključimo tako, kot je zastavljena," je dejal Golob. Poudaril je, da si hitro cesto šaleška in koroška regija zaslužita.

Rok za dokončanje del na odseku Velunja je do jeseni 2029.
Rok za dokončanje del na odseku Velunja je do jeseni 2029. FOTO: Bobo

Dars je maja za gradnjo hitre ceste na odseku tretje razvojne osi med Velenjem in Slovenj Gradcem, ki se bo na jugu začel pri priključku Gaberke in na severu končal pri Vodrižu, izbral konzorcij, v katerem so poleg Kolektorja CPG kot vodilnega partnerja še Kolektor Koling, Pomgrad, Gorenjska gradbena družba, Euro-Asfalt in CGP Novo mesto.

Pogodbena vrednost del je 397,7 milijona brez davka oziroma 485,2 milijona evrov z DDV.

Izvajalec je bil v delo uveden konec junija, s tem je začel teči tudi rok za izvedbo del. Ta je 52 mesecev, kar pomeni, da se bo gradnja po načrtih zaključila v jeseni leta 2029.

Tretja razvojna os - odsek Velunja
Tretja razvojna os - odsek Velunja FOTO: Bobo

Golob verjame v uspešnost projekta, ki sicer v finančni primerjavi s sredstvi, ki jih je vlada doslej namenila za odpravo posledic poplav avgusta 2023, predstavlja manjši zalogaj.

"Kakor se nam zdi izjemno velik projekt severni del tretje razvojne osi, je to samo polovica denarja. Celotni severni del je polovica denarja, ki ga je država v dveh letih, odkar so poplave minile, že namenila za sanacijo poplav. Tako velika je dimenzija problemov, s katerimi smo bili soočeni," je dejal Golob.

Po izgradnji bo po njegovih besedah življenje v obeh regijah bolj varno. Ljudje bodo hitreje prišli do zdravnika, otroci hitreje do šole, gospodarstvo se bo lahko razvijalo s polnimi pljuči, logistika ne bo več problem, kakovostna nova delovna mesta, tudi s tujim kapitalom, bodo še toliko bolj dosegljiva, je dodal. "Verjamem, da bomo s tem dali zagon obema regijama. Ne bosta samo bližje prestolnici, ampak bližje svetu," je sklenil Golob.

Investitor projekta je Dars, predsednik uprave Darsa Andrej Ribič pa je optimist, da bo sklop Velunja zaključen v načrtovanem roku oziroma morda še kakšen mesec prej kot oktobra 2029. "Kljub temu da imamo nekatere težave, da se pojavljajo težave tudi v javnosti, verjamem v domačo stroko in sem prepričan, da bomo ta projekt uresničili v želenem času," je dejal Ribič.

Začetek del na sklopu Velunja, ki je gradbeno najzahtevnejši del severnega kraka tretje razvojne osi.
Začetek del na sklopu Velunja, ki je gradbeno najzahtevnejši del severnega kraka tretje razvojne osi. FOTO: Bobo

Sklop E (Velunja) v skupni dolžini 7,25 kilometra velja za najzahtevnejši del severnega dela tretje razvojne osi. Med drugim obsega deset viaduktov, dva dvocevna predora skupne dolžine okoli dveh kilometrov ter 43 podpornih in opornih konstrukcij.

Medtem zaključka gradnje severnega dela tretje razvojne osi na celotnem delu od Šentruperta do Slovenj Gradca pristojni, kot so povedali danes, ne morejo natančno napovedati oziroma ne morejo napovedati za leto 2029, saj se gradbeno dovoljenje za odsek Šentrupert–Velenje še pridobiva, začetek gradnje pa je odvisen tudi od morebitnih pritožbenih postopkov.

  • SESALNIK LISTJA
  • ŽAGA
  • PEČ ZA PICO
  • REGAL
  • PANELI
  • BAZEN
  • KOPALNIŠKO POHIŠTVO
  • RADIATOR
  • RAZVLAŽILNIK
  • PEČ
  • VIJAČNIK
  • BAGER
  • ZBIRALEC LISTOV
KOMENTARJI (20)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

kr nekdo
17. 07. 2025 08.22
+1
bela krajna pa se bo poslovila za naslednjih 30let
FORTUDO1
16. 07. 2025 16.27
+2
Ribič je napovedal, da bo 7 km odsek zgrajen v 52 mesecih. Rekordno, ni kaj! Samo za primerjavo, železniško progo od Dravograda do Velenje so začeli graditi spomladi 1898 leta, dokončana pa je bila decembra 1899 leta, torej manj kot v dveh letih. Otvoritev proge pa je bila 20.12.1899. Proga je bila dolga 36 km, na njej so morali zgraditi pet predorov, precej jeklenih mostov, kamniti most čez ustje jame Huda luknja in viadukt v Gornjem Doliču. Progo so gradili po izjemno zahtevnem terenu predvsem med Mislinjo in Velenjem, gradili pa so jo v glavnem z lopatami, krampi in konji. Pa zanimivo, da tuneli, kamniti most in viadukt še vedno držijo. Danes pa bodo 7 km odsek gradili 52 mesecev z vso vesoljsko mehanizacijo, očarljivo, mar ne? Samo kapo dol Darsu!
Tami69
16. 07. 2025 15.17
+0
Pa ko vidim tote levaki v belih čeladah mi gre pa na bruhanje. Pa samo neko slikanje.,kaj pa sukicka in Novakova kaj porečeta na te foto poze?
Nace Štremljasti
16. 07. 2025 14.06
+8
koliko bodo pokradli,se že vsaj okvirno ve
Dr.Rugelj
16. 07. 2025 15.14
+3
Ena do dvakratnik začetne cene - tam nekje,..kot ponavadi v Zloveniji !
but_the_ppl_are_retarded
18. 07. 2025 08.54
Ja tolk, če ne bojo vključili ministrice za anekse; gospe tajm not mani... Drugače je pa to kot pozdravček iz kuhinje.
yanay
16. 07. 2025 13.55
+3
Tale tretja razvojna os ljudem para živce že desetletja. Načrtovanje je pod vsako kritiko. Nihče ne posluša ljudi in stroko. Kar nekaj tehtnih kritik je bilo izrečenih, pa se odgovorni požvižgajo nanje. Če omenim samo gradnjo nad rudniškim območjem in pa potek AC po sredini področja z najboljšo kmetijsko zemljo do Šentruperta. Me zanima, kdo vse so pokupili parcele na tej trasi? Naloga za raziskovalne novinarje! Kdo se bo izpostavil kot najbolj odgovoren za vztrajanje na strokovno sporni trasi? Vem pa, da se bo spuščalo ogromno megle!
Bigbadjohn
16. 07. 2025 13.48
+9
Oštja, delajte slovesnosti raje takrat, ko bo kaj narejenega!!
Banion
16. 07. 2025 13.29
+6
najzahtevnejši odsek? Ne flancajte, kaj je zahtevno se bo pokazalo ko boste hoteli spojiti južni in severni krak katerga spoj bi naj potekal po rudniškem območju za katerega so strokovnaki mnenja da bo še nekaj desetletij nestabilen. Tako da si zgradnjo na jugu nihče resno ne prizadeva ker ko bo ta del zgrajen se bo videlo da je cel projekt zgrešen odgovornih, predvsem velejskega lobija, ki je zakuhal tudi teš6 ne bodo nikoli našli ali imenovali
zmerni pesimist
16. 07. 2025 13.16
+2
Akuster če si starejši mogoče ne boš dočakal
kokicas
16. 07. 2025 13.02
+9
Pa odcek od avtoceste do Velenja bo pa narejen kdaj po njihovih izračunih? Ah vse skupaj je žalostno spet postavljajo kamne in se slikajo. Stanje na celotni avtocesti A1 pa je katastrofalno, za tako količino prometa rabimo vsaj dva nova pasova. Nimajo niti v načrtu niti v planih zato ni razloga za veselje in slikanje. Verjetno so se do Velenja pripeljali z javnim prevozom danes
Akuster
16. 07. 2025 12.59
+5
Rok 52 mesecev za ta del?!? Kdaj bo te celotna trasa končana?!
graf
16. 07. 2025 13.02
+1
pietro
16. 07. 2025 13.06
+1
Soba102
16. 07. 2025 12.44
+8
Marija pomagaj ,zadnjih nekaj let ste že ne vem kolikokrat zasajali lopate,polagali temeljne kamne ,rezali trakove, v glavnem non-stop nekakšne slovesnosti in obljublja ja pa še 10 km AC ni narejeno. Kaj šele bo leta 2040 ,ko bo AC narejena?
branko-r
16. 07. 2025 12.42
+6
bo verjetno čez 30 let povsod kjer se pojavi golob se po tem dela ustavijo važne so slike
Pikaponca
16. 07. 2025 12.34
+9
A bo potem, ko se bo ( objekt ) posedl, saj gradijo na neumirjenih ugrezninskih območjih tudi veselo, bom shranila ta članek, za kasnejše veselje..saj ni bilo nikogar, ki bi prisluhnil, da je teren neprimeren za gradnjo. Ko je bil požar v območju muzeja se je tam iz vsake luknje pojavil dim ker je vse votlo ko Švicarski sir.
3320.
16. 07. 2025 12.50
-1