Gospodarstvo

Prijazen Hondin avtomobil

Tokio, 30. 09. 2006 09.51 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min

Japonska Honda namerava izdelati novo vozilo na gorivne celice, ki bo okolju prijazno.

Honda bo izdelala okolju prijazen avtomobil
Honda bo izdelala okolju prijazen avtomobil FOTO: Reuters
Prednost avtomobilov na gorivne celice je predvsem v tem, da kot stranski proizvod izgorevanja ne nastaja škodljivi ogljikov dioksid. Gorivne celice namreč pretvarjajo kemično energijo vodika v električni energijo, kot stranska produkta kemičnih reakcij pa nastaneta voda in toplota, pojasnjuje Slovenska tehnološka platforma za vodik in gorivne celice.

Japonski proizvajalec Honda Motor bo leta 2008 na Japonskem in v ZDA začel proizvajati nov okolju prijazen avtomobil na gorivne celice. S tem se zaostruje konkurenca na področju proizvodnje okoljsko prijaznejših avtomobilov.

Japonski proizvajalec je tovrstni tip avtomobilov javnosti predstavil že leta 2002, v tem času pa si je prizadeval lastnosti avtomobila še izboljšati. Pri novem modelu je mehanizem za proizvodnjo električne energije za 20 odstotkov manjši in za 30 odstotkov lažji od tistega, ki so ga razvili v predhodni seriji.

V primerjavi s prejšnjimi modeli je pri novem modelu izboljšana tudi zmogljivost motorja. S polnim rezervoarjem vodika lahko to vozilo neprekinjeno prevozi 570 kilometrov, ker je za okoli 30 odstotkov dlje, kot je lahko pod enakimi pogoji prevozil avtomobilski model iz leta 2002.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10

KOMENTARJI (6)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

tomazbodner
01. 10. 2006 07.31
Vodik je dokaj dobra izbira, kar se narave tice, od trenutno obstojecih moznosti, seveda pa ni idealna, ker je potrebna elektricna energija za njegovo pridobivanje. Kar se okolja tice, je Zemlja pod vplivom 2 stvari - globalnega segrevanja in globalnega potemnjevanja (ce kdo lahko bolje prevede "Global dimming" - go ahead). Slednji je rezultat sajastih delcev v zraku in hladi ozracje, medtem ko ga toplogredni plini kot je CO2 in metan segrevajo. Problem vrocine v zadnjih nekaj letih v Evropi je bil, da so katalizatorji in cistejse pridobivanje energije zmanjsali kolicino saj (torej zmanjsali dimming efekt), obenem pa storili nic za zmanjsanje proizvodnje toplogrednih plinov. Tako je to eden od redkih nacinov proizvodnje energije brez CO2 kot stranskega ucinka. In ker soncne celice (se) ne proizvedejo dovolj energije (za prakticno uporabo), imeti vetrnico na strehi ali jez s turbino pa na avto tudi ne mores namontirati, menim, da je to trenutno edini cist pogon za prevozno sredstvo poleg elektricnih akumulatorjev; je pa verjetno bolj uporaben od slednjega. Great job, Honda...
goso
30. 09. 2006 23.17
V redu, da razvijajo tehnično robo na čistejši pogon. Vodika na Zemlji seveda ni. Dobivamo ga iz vode z elektriko. Ampak Narava nam ne bo nič podarila. Za vse skup bo treba dosti več plačat, kot bomo dobili koristi. Bo pa čisteje, ampak za primerno visoko ceno. Ko ne bo nafte, bo tudi to dobro. Al pa že prej...
doc6si
30. 09. 2006 12.59
phoebus@apollonus.net
30. 09. 2006 12.24
Ah fantje, fantje, iz česa bodo pa pridobivali vodik? In zakaj so vodikove celice tako popularne v primerjavi z drugimi alternativami? ;-)
red_
30. 09. 2006 10.46
jap svaka jim čast... DOL Z NAFTO! :-)
janez105@gmail.com
30. 09. 2006 10.12
Svaka jim čast !