Gospodarstvo

Bodoči prvi mož Adrie Airways Schuster: Pred nami je svetla prihodnost

Ljubljana, 15. 03. 2016 12.54 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 5 min

Novi član uprave Adrie Airways Arno Schuster, ki bo kmalu postal prvi mož družbe, je prepričan, da je pred letalskim prevoznikom svetla prihodnost. Letos pričakuje dobre rezultate, drastičnih sprememb v mreži poletov pa trenutno ne načrtujejo. Piloti pa so odpovedali za petek napovedano stavko.

Prodaja Adrie Airways je končana, letalski prevoznik pa je na današnji skupščini že dobil nove nemške nadzornike in novega člana uprave. Nadzorniki so postali Markus Zöllner, Holger Kowarsch, Martin Vorderwülbecke in Steve Röper, član uprave, ki bo v prihodnjih dneh prevzel položaj predsednika, pa je postal Arno Schuster. Trenutni prvi mož družbe Mark Anžur bo podjetje zapustil.

Novim nadzornikom začenja štiriletni mandat teči danes, na položaju pa so zamenjali Toneta Pekolja, Andreja Bošnjaka, Sergeja Goriupa in Tadeja Pojbiča. Kot predstavnici zaposlenih sta v nadzornem svetu še Silva Rogelj in Darja Mataj.

Slovenski državni holding (SDH) in Družba za upravljanje terjatev bank (DUTB) sta januarja podpisala pogodbo o prodaji 91,58-odstotnega deleža Adrie Airways nemški družbi 4K Invest, v skladu s katero so prevoznika prejšnji teden dokapitalizirali za 4,1 milijona evrov. Država je prispevala 3,1 milijona evrov, 4K Invest pa milijon evrov. Prodajalci so zdaj na 4K Invest prek odvisne družbe AA International Aviation Holding preknjižili 6.343.743 delnic Adrie Airways, za kar so že prejeli kupnino. S tem je prodaja 83,01-odstotnega deleža v Adrii Airways uspešno zaključena, so pojasnili v SDH in DUTB.

Po izvedeni dokapitalizaciji se je nekoliko spremenila lastniška struktura Adrie Airways – država je imela po dokapitalizaciji 72,95-odstotni delež, DUTB 9,10-odstotnega, SDH 0,96-odstotnega, drugi delničarji 3,91-odstotnega, 4K Invest pa je prišel do 13,08-odstotnega deleža. To pomeni, da so Nemci po izvedeni transakciji in končani prodaji dejansko prišli do 96,09-odstotnega deleža Adrie Airways. Prodajalci – poleg SDH in DUTB še država – so 100.000 evrov kupnine po neuradnih informacijah STA že prejeli.

Adria Airways
Adria Airways FOTO: Reuters

Predsednik uprave SDH Marko Jazbec je ob zaključku transakcije izrazil zadovoljstvo, "da so zahteven prodajni postopek pripeljali do uspešnega zaključka in družbi še pred samo prodajo omogočili stabilizacijo poslovanja, z novim kupcem pa tudi prestrukturiranje in ohranitev slovenskega nacionalnega letalskega prevoznika v prihodnje". Prepričan je, da bo to na dolgi rok prispevalo k številnim pozitivnim učinkom na proračun, slovensko gospodarstvo, razvoj stroke in vse deležnike družbe.

Predsednik društva Mali delničarji Slovenije Rajko Stanković je po končani skupščini povedal, da so od SDH na skupščini izvedeli, da je bil lastniški delež prodajalcev tudi formalno preknjižen na novega lastnika, zato so na skupščini že imenovali nove nadzornike, ki jih je v soglasju z novim lastnikom formalno predlagal še SDH. "Tako smo štiri Nemce ustoličili na nadzorno funkcijo. S tem se je začel tudi tridnevni rok, po katerem mora 4K Invest objaviti prevzemno namero in prevzemno ponudbo. Preostali delničarji smo upravičeni do enega evra po delnici," je povedal.

Schuster: Pred nami je svetla prihodnost

Schuster je prepričan, da ima Adria Airways po 4,1 milijona evrov visoki dokapitalizaciji iz prejšnjega tedna dobro podlago za preostanek leta. "Za letos smo precej optimistični, pričakujemo dobre rezultate," je dejal. Poslovnih rezultatov za lani, ko naj bi družba po poročanju medijev beležila večmilijonsko izgubo, ni želel komentirati, ker še niso revidirani.

Adria Airways je v rednem prometu lani prepeljala 1.045.442 potnikov, kar je 14 odstotkov več kot leto prej. Kakšen je bil izid iz poslovanja, še niso razkrili.

V splošnem meni, da je strategija Adrie Airways, ki je trenutno v teku in zasleduje model hibridnega prevoznika, primerna za regionalnega prevoznika. Obstoječo mrežo linij bodo preučili in čeprav Schuster priznava, da vedno obstajajo kakšne nove ideje, trenutno ne načrtujejo drastičnih sprememb. "Želimo povečati in rasti z obstoječo mrežo ter jo narediti bolj učinkovito," je dodal.

Kot je pojasnil, prestrukturiranje izvajajo z lastno ekipo. To ne obsega le svetovanja, ampak dejansko prevzamejo vodenje podjetja in poskušajo spremembe uvesti v vseh oddelkih. Gledali bodo tudi na stroške, v prvi vrsti pa bodo najprej osredotočeni na vodenje podjetja.

Za petek je sicer napovedana stavka pilotov Adrie Airways; za tokratno napoved stavke so se odločili, ker Anžur še ni podpisal že usklajene kolektivne pogodbe. Glede tega je Schuster dejal, da so imeli danes zelo dobre in konstruktivne pogovore s sindikati, zato pričakuje, da bodo piloti stavko kmalu odpovedali.

Nemških naložb v Sloveniji je precej. V zadnjem času je odmeval prevzem Aerodroma Ljubljana, ki je zdaj v lasti upravljalca letališč Fraport, in Mahlejev prevzem Letrike, znane nemška naložbe pa so še Hella Saturnus Slovenija, BSH Hišni aparati, Henkel Slovenija in Henkel Maribor. Skupaj je neposrednih tujih investicij iz Nemčije v Sloveniji za nekaj več kot milijardo evrov.

Ima Schuster kakšne izkušnje v letalskem sektorju? Sam priznava, da ne. "Smo strokovnjaki za prestrukturiranje. V Adrii Airways vidimo veliko letalskega znanja. Strokovno znanje, ki ga bomo potrebovali za prestrukturiranje, je dejansko največji kapital podjetja," je povedal.

Prepričan je, da čaka družbo svetla prihodnost. S spremembami, ki jih bodo prinesli v družbo, bodo nadgradili 55-letno tradicijo podjetja in šli naproti novim 55 letom uspešnega delovanja, je sklenil.

Letos pričakujejo dobiček

Iz družbe so še sporočili, da bo Adria Airways še naprej delovala na trgih Slovenije, Albanije, Kosova in Makedonije, rast pa načrtuje tudi v Estoniji. Letos pričakujejo dobiček. "Adria Airways bo odprla dobre povezave za poslovne stranke in ponudila privlačne cene vozovnic za turiste," je dejal Schuster.

Floto bodo večinoma predstavljala sodobna reaktivna letala kanadskega proizvajalca Bombardier. Letos jo bodo povečali z novimi Bombardierjevimi reaktivci, ki bodo pokrivali nove destinacije v Estoniji, so pojasnili v družbi. Ob tem so spomnili, da imajo tradicijo varnega letenja, ponašajo pa se tudi z izkušeno posadko in zaposlenimi.

4K Invest namerava kupiti tudi preostale delnice in tako postati 100-odstotni lastnik Adrie Airways. V prihodnjih dneh bo ostalim delničarjem predstavil ponudbo za prevzem, so še zapisali v sporočilu za javnost.

Sindikat odpovedal za petek napovedano stavko pilotov

Sindikat prometnih pilotov Slovenije je pozneje sporočil, da je z novim vodstvom Adrie Airways sklenil novo kolektivno pogodbo ter sporazum o reševanju stavkovnih zahtev, na podlagi katerega so tudi že odpovedali stavko pilotov, napovedano za petek.

Kot so sporočili iz sindikata, kolektivna pogodba vzpostavlja kakovostno podlago za konstruktiven socialni dialog. Prepričani so, da bo nova kolektivna pogodba o plačah in pogojih dela, ki so jo z novim vodstvom sklenili v sodelovanju s Konfederacijo sindikatov Slovenije Pergam, vzpostavila kakovostno podlago za dialog med družbo in piloti, je zapisal predsednik sindikata Teo Mikl.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10

KOMENTARJI (21)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

RdecaZvezda
21. 03. 2016 08.31
+1
zdaj bomo leteli z dobičkom,naj delajo tisti kateri znajo in niso tako obžrtno naravnani.
Simon Marini
20. 03. 2016 10.19
Povsem skladno z rekom: Kapital se vedno vrača v roke tistega, ki zna z njim delati.
.jest
15. 03. 2016 19.31
+1
Na kaj smo že ponosni v Kradistanu? Aja, na samostojnost.
puspan
15. 03. 2016 19.51
+6
A si ti tudi med tistimi, ki so sesek izgubili?
jagermeister1
15. 03. 2016 17.39
+21
zanimivo pri vsem tem je pa to , da bo verjetno Adria že naslednje leto poslovala z lepim dobičkom............seveda , zraven ne bo " naših " pijavk , ki bi izčrpavale podjetje ! ! !
StašaLoko
15. 03. 2016 17.45
+14
Skoraj prepričan sem v to. Zdej bodo pokazali kako je treba delat ne pa krast.
catman
15. 03. 2016 17.11
+7
Narobe, kaki Schuster, zamenjat bi ga moral Janus, Adria Airways pa bi bila Prevc Airways.
Hary6
15. 03. 2016 16.54
+0
potem se pravi da je jože pućnik propadu
puspan
15. 03. 2016 16.57
+7
Propadli so upi tvojih, da bi spet sesali tam, kjer nimajo kaj iskati.
Kliko7
15. 03. 2016 15.19
+10
Zdaj se bo pa začela prepotrebna čistka: najprej št. pilotov, pa stevardes, pa v pisarnah, pa vse ostalo. Končno
bema1201
15. 03. 2016 14.18
+25
Kocjančič, prvi grobar ADRIE, zaradi njega se ADRIA nikoli ni opomogla on osebno pa precej na račun nje.
puspan
15. 03. 2016 16.58
+6
lnterReflections
15. 03. 2016 14.06
+8
Edino pravilno! Kar propada, je treba prodati.
lnterReflections
15. 03. 2016 14.41
+11
Tisti, ki lepite minuse, dajte sami denar za dokapitalizacijo, iz svojega žepa, ne iz mojega, če ste taki domoljubi.
Karantanija
15. 03. 2016 14.01
+8
Še sami sebe bomo enkrat prodali. Kako žalostno je biti Slovenec, a vseeno se ne damo! Vidimo svetlobo na koncu predora!
RdecaZvezda
21. 03. 2016 08.33
Mr.Somebody
15. 03. 2016 13.56
+18
100.000€... še ena posledica nacionalnega interesa. Če bomo NLB za 1€ prodal, smo lahko srečni.
bandit1
15. 03. 2016 13.54
+8
S čim bodo pa prodajalci bežali ko jih bomo lovili? a majo svoje avijone?
modelx
15. 03. 2016 13.50
+29
za nekoga je bilo to kupljeno. pravi lastniki se skrivajo v ozadju. kot vedno pri slo barabijah....
RdecaZvezda
21. 03. 2016 08.34
ni vsaka lumparija kazniva,je pa brez dvoma lumparija in pika.
butalistan
15. 03. 2016 13.25
+6
zdaj pa radirka pa gasa