"Sindikati se strinjamo, da je absolutna prioriteta socialni dialog, in sicer ne le na nacionalni ravni, ki je osnovna, ampak tudi na nivoju vseevropskih prometnih koridorjev," je ob koncu mednarodnega seminarja o evropskih prometnih koridorjih dejala politična koordinatorka EFT za srednjo in vzhodno Evropo Cristina Tilling.
"Ne smemo dovoliti dvojnih socialnih standardov. Ti morajo biti harmonizirani in enako razviti po vsej Evropi, ob vseh njenih koridorjih," je bila prepričana Tillingova in dodala, da je le tako mogoče preprečiti "socialni dumping". Poleg tega pa je po njenem opozorilu brez harmonizacije socialnih standardov lahko ogrožena tudi varnost prometa.
Sindikati so sicer zaskrbljeni nad (pre)hitro liberalizacijo transporta in poudarjajo, da je treba pri tem upoštevati zahteve po boljši varnosti. Večja uravnoteženost med cestnim, železniškim, pomorskim in drugimi vrstami transporta je zapisana tudi v Beli knjigi EU o transportu.
V sindikatu ETF je približno 2,3 milijona transportnih delavcev in 205 sindikatov s področja transporta iz cele Evrope. Federacija je socialni partner na evropski ravni, kar pomeni, da se rezultati pogajanj lahko prenesejo v zakonodajo EU. Od maja 2004 bodo po tudi transportni sindikati iz držav pristopnic enkrat ali dvakrat letno sodelovali pri pogajanjih znotraj evropskega socialnega dialoga.
