Gospodarstvo

V Volkswagnu alarmantno, zaposleni v Audiju protestno ukradli 200 ključev

Berlin, 09. 09. 2024 19.39 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 3 min
Avtor
Elena Šterpin Zupančič
Komentarji
71

Evropska avtomobilska industrija se je znašla v krizi, najgloblje se v težave pogreza največji evropski avtomobilski proizvajalec Volkswagen, zaskrbljeni so tudi slovenski dobavitelji. Plat zvona bijejo tudi v Audiju. V njegovi bruseljski tovarni so delavci protestno ukradli okoli 200 avtomobilskih ključev, ki jih ne nameravajo vrniti, dokler ne dobijo pojasnil vodstva o prihodnosti tovarne.

Volkswagnov motor glasno škripa. Trge je močno pretreslo sporočilo vodstva podjetja, da zaradi vse višjih stroškov ne izključujejo zaprtja nekaterih tovarn v Nemčiji. Nemški gigant sicer od ustanovitve leta 1937 pod Hitlerjem v domovini ni zaprl še nobene tovarne, od leta 1988 pa tudi po svetu ne.

Prodaja avtomobilov ostaja daleč pod ravnjo pred pandemijo covida. Volkswagen proda okoli 500.000 vozil manj na leto, kar je približno enakovredno proizvodnji dveh tovarn, pojasnjujejo v vodstvu. Obsežen varčevalni program, vreden 10 milijard evrov, ki so ga predstavili lani, ob slabših poslovnih rezultatih očitno ne bo dovolj. "Povečati moramo produktivnost in zmanjšati stroške," so odločeni. A brez odpora zaposlenih zagotovo ne bo šlo.

Volkswagen
Volkswagen FOTO: AP

Sindikati za slabe rezultate krivijo zgrešene odločitve vodilnih. "V skupini Volkswagen smo v zahtevnih razmerah na ravni preteklega leta. Pri Porscheju smo drugo četrtletje zaključili s 17-odstotnim donosom. Torej v tem pogledu gredo stvari precej dobro. Imamo še veliko dela, vendar sem še vedno zelo prepričan, da bomo letošnje leto zaključili v dobri formi," je pred mesecem dni dejal prvi mož skupine Volkswagen Oliver Blume

In če je še pred mesecem dni prvi mož skupine Volkswagen, ki pod skupnim dežnikom združuje tudi znamke Audi, Porsche, Bentley, Škoda, Seat in druge, zvenel razmeroma optimistično, je zdaj slika precej drugačna. Razmere v Volkswagnu so alarmantne, za nemški Bild priznava Blume. Kolač se je zmanjšal, za mizo pa imamo več gostov, se je slikovito izrazil. 

Za glave se držijo tudi v Audiju. Zaradi slabega povpraševanja po njihovem električnem modelu, ki ga proizvajajo v tovarni v belgijskem Bruslju, slednji grozi zaprtje.

Delavci ukradli okoli 200 ključev, vrnili jih bodo, ko dobijo pojasnila o prihodnosti tovarne

Delavci so iz obupa zasegli okoli 200 avtomobilskih ključev in kljub grožnjam vodstva, da jih čakajo kazenske ovadbe, nameravajo vztrajati, dokler ne dobijo pojasnil o prihodnosti. "Zelo smo jezni, imamo otroke," pravijo. 

Številni evropski proizvajalci so preveč kart stavili na električne avtomobile, a trg slednjih se ohlaja, po levi in desni pa so jih s cenejšimi vozili prehiteli kitajski proizvajalci.  

Izvršni direktor Volkswagna skuša pomirjati z obljubo, da podjetje, ki je oblikovalo celotne generacije, svoje domovine ne bo zapustilo. Imamo zaposlene, katerih dedki so delali v podjetju, poudarja, in želimo si, da bodo to lahko  nadaljevali tudi njihovi vnuki.

V družbi so sicer danes potrdili zamenjavo na mestu finančnega direktorja pri osrednji znamki skupine Volkswagen, ki je kronično slabo donosna. Dosedanjega finančnega direktorja Patrika Andreasa Mayerja bo v Wolfsburgu zamenjal finančni direktor Seata, španske znamke znotraj nemške skupine, David Powels. Mayer, ki je bil na položaju od oktobra 2022, naj bi zdaj odšel na Powelsovo mesto, poroča STA.

KOMENTARJI (71)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

hondica
09. 09. 2024 21.58
+1
Naj naredijo golfa dizel za 17000€. Direktor vw, dolžan si mi pir za briljantno idejo, ki bi rešila firmo.
Ice_Cat
09. 09. 2024 21.55
200 avtomobilskih ključev??? Elektricnih??
Zmaga Ukrajini.......
09. 09. 2024 21.55
+0
Gotovi so,... neverjetno,... konec je z Nemčijo,... dokončni je propadla, nikoli več si ne bo opomogla, .... krulijo razni rusofilski naceti. Temu bi se lahko reklo - preveč insajderja ali telegrama škodi.
Zmaga Ukrajini.......
09. 09. 2024 21.57
+1
Aja, pa sankcije moskoviji tudi ne delujejo. Ta pač samo diha na škrge,...to ni nič dramatičnega.
Delboy Trotter
09. 09. 2024 21.54
+2
VW še vedno proda veliko avtomobilov v EU vendar je izgubil Azijski trg zaradi sankcij Rusiji in poceni kitajskih avtomobilov. Če pa izgubiš takšen trg edina logična rešitev je zapiranje tovarn ki delajo za ta trg. Tu je pa še elektrifikacija ki je totalno zgrešena poteza, vsaj na takšen način ki ga izvajajo nemci, in vse zaradi zelena prehoda, čeprav el. avtomobili niso niti najmanj "zeleni".
Heprk
09. 09. 2024 21.52
+1
25miljard cistegadobicka v 2022 ni dovolj zgleda. Jaz res ne razumem a moras vedno met vec vsako leto?
Lion90
09. 09. 2024 21.50
-1
Levicarji in zeleni unicili evropo!
MucaNeGrize
09. 09. 2024 21.51
+3
Heprk
09. 09. 2024 21.52
+2
unicle so jo sankcije rusiji in lizanje zadjice ameriki.
Lion90
09. 09. 2024 21.49
+2
Bo treba zmanjsat dobicke, povisat kakovost in znizat cene! Delavci komaj prezivijo ko si lastniki talajo miljarde!
MucaNeGrize
09. 09. 2024 21.50
+2
ne bo pomagalo....Vsak mesec gre kijevski naci hunti od vonderlajdra 1, 6 miljarde keša davkoplačevalcev eu...kje je vse ostalo...
MucaNeGrize
09. 09. 2024 21.48
+1
veste ...vseeno je imel Luka Mesec prav... čeprav so razni graučiji in castrirani ekonomisti štaba krulili drugače....izjava Luke ..." izvoz uvoz je ahilova peta Slovenija ..."...kaj pa bomo proizvajali in izvažali...? demokracijo bivšega komunista lažnivega janše za katero je v Prištini prejel častni dr...?... izvažali neplačevanje davkov v bih po nasvetu janševega kolega snežica...??? prekle za fižol , sadike motovilca...????
Diabloss
09. 09. 2024 21.47
+1
mogoče pa nas ne bodo več odirali z električnimi avti
MucaNeGrize
09. 09. 2024 21.44
+8
Nemčija motor evrope ..njen razvoj in gospodarski uspeh / in posledično razvoj tudi Slovenije/ je temeljil na poceni ruskih energentih.....in teh ni več, zahvaljujoč sankcijam Rusiji....čestitke...zukrija rasistka in pridružena gozdna čreda so navdušeni...
Z O V
09. 09. 2024 21.46
+1
thedino
09. 09. 2024 21.42
+5
Sem bil v avto industriji 10 let. Vsi se preserujejo, nemški mogotci si talajo dobičke na polno, medtem ko poljaki čehi,slovaki, na koncu koncev tudi slovenci dobimo toliko da firme preživijo. To se mora enkrat končati, večno ne mora jiti tako kot včasih ko je bil nemški standard x4 našega. Malo bodo šli na realna tla pa bo vse ok. Pa golf za 20.000€ tudi nebi škodil. Konec koncev gre za "ljudsko " vozilo.
MucaNeGrize
09. 09. 2024 21.38
+8
hohohoooo...sankcije Rusiji delujejo...
daiči
09. 09. 2024 21.40
+4
thedino
09. 09. 2024 21.47
+2
MucaNeGrize
09. 09. 2024 21.49
+2
komaj nekje na 60 % ...pravi rezultati bodo vidni šele čez tri ali štiri leta. ..
dolgi
09. 09. 2024 21.36
+3
s popustom -50% bi prišli na neke normalne cene in bi tudi prodaja stekla. dobiček pa... važno je preživeti.
Partapaki
09. 09. 2024 21.34
+2
Naj spravijo cene nazaj na normalnost pa bodo ljudje kupovali
Nelyy
09. 09. 2024 21.29
+0
Kako že, Če se mene praša, vsi bi vozili KIO..
Arguss
09. 09. 2024 21.29
+10
Globalni zahodni satanisti moraja po agendi uničiti Evropo.Gam..ad Bruseljsko Izraelsko , Ameriška.
dolgi
09. 09. 2024 21.29
+6
Marsikdo je držal nizko ceno svojega proizvoda, ker je pač moral prodat za preživetje in ni mogel dvignit cene sicer ne bi prodal. Npr. odkupne cene kmetijskih pridelkov so se mogoče komaj kaj dvignile. Medtem so teli proivajalci avtomobilov cene podvojili in vse kar so naredili je bilo to, da so v avto zmetali kup neke elektronske šare, ki se bo prva pokvarila. Zdaj pa se je zataknilo.
daiči
09. 09. 2024 21.29
+5
drugac mate pa prov k pravte nj vw zniza cene, sem vcer nekje bral po kok vw prodaja id3 in id5 na kitajskem, za prvega hoce imet enih 16k eur za druzga pa 18k eur. u evrop je pa 40 al pa 60k. zdej ce je to res, pol je to vw se dost vecji nate.g kokr smo pa mislni do zdej da je
tali?ni tom
09. 09. 2024 21.37
-3
16 je ekvivalentno 40 v evropi če zastopiš ekonomijo! če se komu ne sanja,ves svetovni sistem je finančni seveda da za svoj denar dobiš vedno npr kilo kruha za tri evre pr nas recimo,v indiji pa za pol,ker plača ne glede kako je visoka ne dopušča nakupa več kot si je vrhovna oblast zamislila! enostavno ko pasulj! za kitajca je 16 isto drago ko za nas 40,pač tako je!
daiči
09. 09. 2024 21.47
+2
a pol je ena rolex daytona ura k pr ns pride ene 30k eur na kitajskm 15k eur?
testosteron
09. 09. 2024 21.28
+6
Kako pa kaj tanki na elektriko, pa podmornice,letala,tankerji,jahte,čezoceanke,vlaki,...?...arabci so zaenkrat tiho s svojimi naftnimi milijardami,...
old skul
09. 09. 2024 21.25
+3
Aja, volsvagen so drgaac ena navadna šatrga.