Gospodarstvo

Renault si bo izplačal vseh 15 milijonov evrov dobička Revoza

Novo mesto, 17. 06. 2026 12.14 pred 3 urami 1 min branja 10

Podpis memoranduma o proizvodnji električnega Twinga v Revozu

Francoski avtomobilski velikan Renault Group je kot edini delničar na skupščini novomeške družbe Revoz sklenil, da ta za dividende nameni vseh 15,56 milijona evrov bilančnega dobička za leto 2025. V nadzorni svet je imenoval Anne-Catherine Brieux, eno vodilnih v Renaultovi družbi za razvoj električnih vozil Ampere.

Revoz
Revoz
FOTO: Bobo

Bilančni dobiček je sestavljen iz čistega dobička leta 2025 v višini nekaj manj kot 15,57 milijona evrov in prenesene izgube, ustvarjene v preteklih letih, v višini nekaj manj kot 8000 evrov, kaže zapisnik torkove skupščine, ki je objavljen na spletni strani Ajpesa.

Ker je dosedanji član nadzornega sveta Revoza Herbert Steiner zapustil družbo Renault, je bil razrešen kot nadzornik Revoza. Na njegovo mesto je bila kot predstavnica kapitala za mandat od 17. junija letos do dne, ko bo skupščina odločala o poslovnih rezultatih za leto 2028, imenovana Anne-Catherine Brieux, ki je v vodstvu Renaultove družbe za razvoj električnih vozil Ampere zadolžena za proizvodnjo.

Lastnik je članom uprave in nadzornega sveta podelil razrešnico za delo v lanskem letu. Za revizorja poslovanja v letu 2026 je imenoval družbo Forvis Mazars iz Ljubljane.

Banke v štirih mesecih s 15 odstotkov nižjim dobičkom

  • Grill KW25 PROPLUS vrtiljak
  • Grill KW25 PROPLUS vrtiljak 2
  • Grill KW25 PROPLUS vrtiljak 3
  • Grill KW25 PROPLUS vrtiljak 4
  • Grill KW25 PROPLUS vrtiljak 5
  • Grill KW25 PROPLUS vrtiljak 6
  • Grill KW25 PROPLUS vrtiljak 7
  • Grill KW25 PROPLUS vrtiljak 8
  • Grill KW25 PROPLUS vrtiljak 9
  • Grill KW25 PROPLUS vrtiljak 10
  • Grill KW25 PROPLUS vrtiljak 11
  • Grill KW25 PROPLUS vrtiljak 12
  • Grill KW25 PROPLUS vrtiljak 13
  • Grill KW25 PROPLUS vrtiljak 14
  • Grill KW25 PROPLUS vrtiljak 15
  • Grill KW25 PROPLUS vrtiljak 16
  • Grill KW25 PROPLUS vrtiljak 17
  • Grill KW25 PROPLUS vrtiljak 18
  • Grill KW25 PROPLUS vrtiljak 19
  • Grill KW25 PROPLUS vrtiljak 20
KOMENTARJI10

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

slim386
17. 06. 2026 14.16
Vsakič grozijo z zmanjševanjem, vsakič država pomaga ko pa pride do dobička ga pa dajo v žep. Super
kritika1
17. 06. 2026 14.04
Subvencije so sodoben način zasužnjevanja določenih panog. Kmete vežeš na subvencije in delali bodo kar jim naložiš, sicer ne bo subvencij. In tako subvencije deliš še na druga področja in s tem spodbujaš lenobo, neustvarjalnost in ne nazadnje s tem podpiraš prodajo določenih produktov, ki se sicer nebi prodajali v takem obsegu. Vse kar bi smela država na tem področju početi je, da tistim, ki jim sedaj deli subvencije pusti, da delajo kar najbolje znajo, da jih razbremeni vseh nepotrebnih administrativnih - birokratskih ovir. Zakaj subvencije za električne avtomobile? Mislite, da je to res zeleni preboj? Sam sem se odločil za hibrida. Zakaj? Poraba je znatno manjša, doseg enak kot prej pri klasičnem dizlu. Po mestu večinoma z elektriko, kar pomeni manj hrupa, prašnih delcev .. in ne nazadnje, vožnja je zelo udobna, bistveno tišja, skratka plusov je bilo dovolj, da se menjal. Nisem se odločil za popolnoma električni avto, ker je več minusov kot plusov, vsaj zaenkrat. Mreža ustreznih polnilnic je pri nas relativno šibka, doseg kot tak me niti ne moti ampak ko dodaš še ceno za električni avto v rangu tega ki ga imam, je bila odločitev jasna. In ko bom za enako ceno dobil električni avto v enakem rangu kot ga imam sedaj, bom zagotovo šel na elektriko! Subvencije, tu zame ne igrajo vlogo, saj bom velik del subvencije "izgubil s stroški zavarovanja", zavarovanje je na polno ceno! Skratka, avto mora biti brez subvencije konkurenčen, vse ostalo je velik nateg in potuha avtomobilski industriji. No in posledice subvencij vidite v dobičku avtomobilske industrije??
25.maj
17. 06. 2026 13.58
v čem je problem?
bodi
17. 06. 2026 13.52
in koliko bo dobil od tega vsak zaposleni no tukaj bi moral sindikat ukrepati
Karl M
17. 06. 2026 13.24
Ker subvencije ne rastejo na drevesih je potrebno vse subvencije ukinit, če je kje kdo kaj potreben naj sprejme vložek (tako kot to počne Renault/francoska država) ali naj se obrne na Karitas.
Petur
17. 06. 2026 13.16
če bo sploh kateri Dolenc kaj tega po li z al...
Pupa73
17. 06. 2026 13.08
Pa saj se menda vse kar država da,oziroma ne vzame,se večkratno vrne ane,butale,tako kot banke
Holy50
17. 06. 2026 13.05
Še en razlog več, da ostane obvezna božičnica in se uvede še velikonočnica v višini 1/8 min plače.
kr nekdo
17. 06. 2026 12.53
no vlada je v revoz ze tolk financnih inekcij dala, da bi lahko vsak slovenc dobil nov avto.
Fery Zaka
17. 06. 2026 12.37
Glede na to, da smo jim dali 28 milijonov, si bodo še malo izplačali. Morali bi si več. Ampak očitno biznis ni tako cvetoč, kot nam ga mediji skušajo prikazati.
ISSN 15813711 © 2025
24ur.com, Vse pravice pridržane
Verzija: 1763