Generalni direktor Slovenskih železnic (SŽ) Blaž Miklavčič in njegov namestnik Andrej Gobec sta z generalnim direktorjem in predsednikom uprave Siemensa Avstrija Albertom Hochleitnerjem in direktorjem Siemensa TS Avstrija Gottfriedom Schusterjem podpisala pogodbo o dobavi 20 večsistemskih električnih lokomotiv za tovorni promet.
Posel je vreden 77,8 milijona evrov, lokomotive pa bodo dobavljene med junijem 2006 in januarjem 2008.
Kot je ob podpisu pogodbe dejal Miklavčič, je nakup novih lokomotiv za SŽ nujen, če želijo doseči cilje, ki so zastavljeni v dolgoročnem poslovnem načrtu Nova smer.
SŽ uporabljajo lokomotive, ki so v povprečju starejše od 30 let, kar pomeni manjšo zanesljivost in visoke stroške vzdrževanja. Miklavčič je tudi izrazil zadovoljstvo nad razumevanjem vlade pri nabavi teh lokomotiv, saj se je hitro odzvala na predloge SŽ, kar je tudi omogočilo financiranje projekta.
Dopolnitev vlečnega parka z večsistemskimi lokomotivami bo SŽ omogočila celovitejše obvladovanje transportov pomembnejših uporabnikov, prevzemanja oskrbe večjih uporabnikov v obmejnem območju, povečanje prilagodljivosti mednarodnega tovornega prometa in odpravo proizvodnih težav zaradi pomanjkanja lokomotiv na tujih železnicah.
Nove lokomotive bodo lahko poleg Slovenije vozile po progah v Avstriji, Nemčiji, Italiji, na Madžarskem in Hrvaškem. V sodelovanju z evropskimi operaterji bo mogoče prevzeti vleko skupnih vlakov na daljših mednarodnih relacijah. Podobne lokomotive že vozijo tudi po progah nemških, madžarskih, avstrijskih in italijanskih železnic.
Prvi mož SŽ je spregovoril tudi o poslovnih rezultatih družbe, ki se izboljšujejo. V prvih šestih mesecih letos so SŽ, ki so v preteklosti beležile visoke izgube, ustvarile za 33,4 milijarde tolarjev prihodkov in 613 milijonov tolarjev dobička. Večina prihodka odpade na družbo za tovorni promet, ki je iz leta v leto bolj uspešna, je še dejal Miklavčič.
