Kot so pojasnili v Revozu, postopoma dvigujejo količine proizvedenih vozil. Po besedah predstavnice za stike z javnostmi Renate Bele sedaj proizvedejo okrog 750 vozil modela twingo in clio storia v vseh treh izmenah. Po uvedbi popolne nočne izmene do maja pa naj bi skupaj na dan proizvedli okrog 900 vozil obeh modelov. Novega twinga sicer te dni predstavljajo tudi na avtomobilskem sejmu v Ženevi.
Popolno serijsko proizvodnjo novega twinga kot najmanjšega modela pri Renaultu v Novem mestu tako načrtujejo junija, za kar pa nameravajo, poleg sedanjih več kot 2700 zaposlenih, zaposliti še okrog 300 novih delavcev. Zaposlovanje naj bi sicer zaenkrat potekalo po načrtih. Junija se namreč začne komercializacija novega modela v Sloveniji in Franciji. Kot je znano, proizvodnja novega modela tega francoskega proizvajalca poteka le v novomeškem Revozu.
Pri proizvodnji novega modela v Revozu vključujejo posamezne že znane sestavne dele iz prejšnjih modelov, ki so se doslej zelo dobro izkazali, to pa naj bi pripomoglo tudi k zniževanju stroškov. Obenem pa je to prispevalo k zmanjšanju potreb po konkretnih spremembah v postopku proizvodnje glede na model clio.
V Revozu so lani na trg poslali več kot 153.000 vozil modela clio, po vzpostavitvi vseh treh izmen pa naj bi sedaj izdelovali okrog 210.000 avtomobilov na leto. Novi twingo po navedbah Renaulta na avtomobilskem salonu v Ženevi predstavlja tretji proizvod v t.i. "ofenzivi proizvodov", ki se je začela v letu 2006, in sicer za loganom MCV in loganom van, oktobra pa se bo nadaljevala z novo laguno.
KOMENTARJI (6)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.