SŽ: V stečaj zaradi vračila državne pomoči?

Interni dokumenti vlade, ki so jih pridobili na časniku Finance, naj bi dokazovali, da se ministrstvo za promet spreneveda z zavračanjem zahtevka SŽ za vračilo 134 milijonov evrov. Poleg tega pa naj bi bil v dokumentih zapisan tudi dvom o upravičenosti državne pomoči SŽ v letih 2003–2005. V teh letih so SŽ dobilo okoli 136 milijonov evrov pomoči za prestrukturiranje, ki pa ga niso izvedle.

Kot poroča časnik, je vladna komisija za nadzor državnih pomoči ugotovila, da državne pomoči, ki so jih Slovenske železnice prejele v letih 2003, 2004 in 2005 za prestrukturiranje družbe, niso bile porabljene v namen, za katerega so železnice državni denar dobile. Prestrukturiranje ni bilo končano, saj so železnice s spremembo zakonodaje postale zopet enovito podjetje.

Komisija je v poročilo še zapisala: "Ugotavljati, da prestrukturiranje ni bilo v celoti izvedeno ali celo, da je bilo napačno, pomeni, da je bila dodeljena državna pomoč, ki ni bila skladna s pravili skupnega trga in bi jo bilo treba vrniti z obrestmi.“

Na ministrstvu za finance pa naj bi še lani v začetku junija v predstavitvi projekta dokapitalizacije SŽ zapisali tudi: "Predlagam, da se o tem ne razpravlja javno, ker bi se lahko iz tega sprožil preiskovalni postopek.“

Če bi železnice res morale vrniti prejeti denar, bi to pomenilo takojšnjo insolventnost družbe z vsemi posledicami, ki jih takšno stanje prinaša. Železnice se preprosto ne bodo mogle več izogniti postopkom, ki jih predvidevajo zakonska določila o insolventnosti, pa je za časnik morebitno vračanje denarja komentiral generalni direktor SŽ Goran Brankovič.

Po poročanju časnika bi se SŽ tako lahko izognile stečaju le, če bi ministrstvo za promet odobrilo zahtevek SŽ za izplačilo 134 milijonov evrov. Revizijska hiša KPMG je namreč v poročilu zapisala, da naj bi ministrstvo železnicam dolgovalo tak znesek zaradi izpadlega kapitala.