Test bencina

Povem vam lahko za disel, ker imamo doma tri tovrna vozila in zato vem da je pri MOL-u poraba majnša za 2-3 litre na 100km, v primerjavi z Petrolom. Poleg tega lahko povem da ko smo tankali na Petrolu, je bila obvezna menjava filtrov, čiščenje cevk med rezervarji na vsake tri mesece. Odkar točimo na MOL-u, cevk ne čistimo, filtri se menjujejo na eno leto.

Mol je dejansko najbolj kul. Na cliotu dci 82 KM naredim na tank od 60-70 km. K sreči mam njihovo pumpo kilometer od doma. :)

Agipova pumpa je tudi poleg BTC-ja pri SPAR-ovem skladišču (ne trgovini), v neposredni bližini Petrola in OMV-ja.

Meni se zdi vse skupaj en larifari.Zakaj ne vprašate avtoprevoznikov, ki dostavljajo gorivo za črpalke, kje natočijo gorivo v cisterno? Isto prevozniško podjetje vidim na Istrabenzu, Petrolu in Agipu. Pa še v Avstrijo vozijo.

Moj sorodnik je delal na Petrolu in sam pravi, da ima Petrol slabo nafto, napram MOLU. Mol naj bi imel izredno dobro kvaliteto nafte. Enako, tankam na molu, ce je vprasanje nafta!

Za bencin ne vem, za diesel pa že dolgo vem, da je na petrolu najslabši! Prvih 30.000km sem tankal na petrolu, nato sem slučajno tankal na Molu, razlika je bila cca 50km več prevoženih. Ker vsak rezervoar merim, se mi je zdelo malo čudno, da je toliko manjša poraba. Zdaj imam prevoženih 80.000km in vedno tankam na Molu in rezultat je vedno enak (minimalno odstopanje pri tankanju). Sem pa po naključju bil na Agipu, in vam povem, da je tam še najboljša nafta!

Zraven Rutarja (pri Leclercu) je tudi ena.

Takoj ko zavijes iz gorenjske avtoceste (smer iz Ljubljane) na Vodice je ena...

35 km z litrom bencina B? Poraba manj kot 3 litre/100 km? Jaz bi tud :)

Če maš dizla, bi mogoče prej kazalo razmisliti o MOLu. Vsaj po govoricah, ki sem jih jaz slišal na lokalnih forumih naj bi bil MOL za dizel pri nas najboljši. Težava je v tem, da so njihove pumpe bolj redke...

kdo ve, kje je najblizja Agip-ova crpalka v Lj ali okolici?? do zdj sm skor vedno tankal na OMW, v nadaljne pa zelim presaltat na Agip..da vidmo razliko...;)

Slišal sem da težka gradbena mehanizacija porabi po 2 litra man dizla na 1 delovno uro če toči na omw

Kar se količine benza tiče: to sem tudi jaz opazil. Ene parkrat sem ostal s praznim tankom in takrat sem uspel v svojo Astro spravit največ 52 litrov benza- se pravi od totalka praznega tanka "do vrha"- trej do točke ko se že ročka za tankanje upre in ne gre več. Zadnje čase pa opažam, vsaj na OMVovih pumpah, da v ta isti tank spravim 55 litrov. Enkrat sem ostal na cesti povsem prazen iin takrat sem uspel pri OMV tankati 55,5 listrov, dva tedna nazaj pa sem se na poti iz Celja pripeljal praktično na "hlape" na OMVovo pumpo malo pred Ljubljano in tankal 54,85 litra.... Vem, da se benz/dizel precej širi/krči s temperaturo in da je efekt nekje do 4% in da so zaradi tega pogoji tankanja in način merjenja zakonsko določeni. ZELO bi me zanimalo, kako je s tem rpi nas in kako in koliko pogosto se izvaja kontrola teh sistemov...

sjamsek, kaj pa OMW, MOL in ISTRABENZ?

Dovolj veliko dokaz za kaj ? Za to, da bi prepričal TEBE ? Zelo verjetno. Da bi prepričal druge ? Težko. pred seboj vidijo praktično anonimen post in par cifer. Ne vedo nič o pogojih testiranja, stanju avtomobila, kje in kdaj tankaš itd, sploh pa ne vedo kako so tvoji podatki relevantni zanje. Sem pa tudi jaz slišal, da je Agip kar se tiče dizla najboljši pri nas.

Mene pa poleg kvalitete goriva moti tudi količina goriva. Pretekli teden sem na Petrolu na Hrušici pri Jesenicah nalil 77 litrov goriva čeprav v navodilih za uporabo piše , da je posoda za gorivo velika 70 litrov.Prodajalec je samo dejal , da imam pač veliko posodo za gorivo. Prav nič ne zaupam tem merilcem pretoka goriva.

Evo moja izkušnja je taka: vedno tankam na Petrolu, ker nisem nikoli slišal za to, da bi bile kvalitete goriv tako različne in je tudi najbližje mojega doma. Imam tudi navado vedno natočiti polno, tako da mi števec nekaj časa kaže do konca preden se sploh začne spuščati. To je približno ena relacija Kranj - Ljubljana (v obe smeri), naslednji dan pa že opazim da števec kaže manj. Zadnjič se pa peljem iz morja in čisto slučajno tankam na OMVju, pravtako polno in mi je števec občutno dlje kazal polno, tako da sem že pomislil, da se je zataknil ali kaj podobnega :). V glavnem takrat mi ni bilo jasno zakaj je takrat toliko dlje kazal polno kot ponavadi, sedaj sem pa malo povezal tole kar pišete tukaj in očitno je bil bencin na OMVju res boljši ali pa je bilo kaj drugega kaj jaz vem. V glavnem naslednjič tankam na OMVju, da vidim če bo spet isto.

škoda Fabia 1.4 tdi 59kw Merjenje zadnjih 10.000 km Petrol: 5.2l/100km/h Agip:4.6l/100km/h To je dovol velik dokaz

Sam nisem opazil bistvenih razlik med Petrolovim 95-oktancem, OMV 98 oktancem ali OMV 100 oktancem na svoji Opel Astri letnik 95. Nobenih zaznavnih razlik v delovanju motorja in prevoženih kilometrih nisem opazil.

"@mawsy79 Kolikor sem zasledil v prispevku je pumpa crknla, kar pa ni čudno če je vlekla hlape." Torej je kriva butasta zenska, ne pa gorivo. Sam prikazano pa je, kot da je gorivo krivo. Amaterka!