Pišek: Zaprtje meja bi pomenilo katastrofo za gospodarstvo

Kako močno je novi virus udaril po gospodarstvu, so na dveh frontah občutili v podjetju Duol, ki po vsem svetu postavlja napihljive hale. Po tem, ko je v vodo padel prevzem podjetja, kitajski kupci so se namreč po izbruhu vsaj za nekaj časa umaknili, so zdaj pod vprašajem tudi nekateri že sklenjeni posli. "Na Kitajskem smo morali začasno prestaviti montažo velike športne dvorane, v Pekingu. Za nedoločen čas," je povedal direktor Duola Dušan Olaj.

Del proizvodnje opravijo tudi v sosednji Italiji, kjer pa se razmere počasi umirjajo. "Bilo je precej hudo na začetku tedna, vendar zdaj že prevladuje pragmatizem, panike ni več v taki obliki. Še vedno pa se pozna, da so omejene logistične poti," je dejal.

Bi morala v primeru črnega scenarija država šoferjem priskočiti na pomoč?

Ne le Italija, nadzor krepijo tudi druge evropske države. Na mejnem prehodu Obrežje se je kopičila nepregledna kolona tovornih vozil, ki je čakala na vstop v sosednjo Hrvaško. Hrvati so zaostrili kontrolo in nadzorovali vse potnike. "Vsak, ki je prišel iz Republike Italije, je bil podležen posebnemu tretmaju," nam je povedal predsednik sekcije za promet pri OZS Peter Pišek.

Velja pa danes že nekoliko milejši režim, po tem, ko je pred dnevi hrvaški zdravstveni inšpektorat nekatere voznike tovornih vozil pošiljal celo v karanteno. "Vi si zamislite, da ima nekdo 40 kamionov, pa vozi samo v Italijo. Pa pride inšpektor, pa mu vse voznike da v karanteno za 14 dni," je razložil Pišek in dodal, da bi, če bi vsi vozniki zboleli, to pomenilo veliko gospodarsko škodo.

Morebitno zaprtje meja bi zanje pomenilo pravo katastrofo, zato Pišek že poziva državo, da v primeru uresničitve črnega scenarija šoferjem priskoči na pomoč.

V Slovenijo prihaja ladja s Kitajske

V Luki Koper pa so ustavili vplutje ruskega tankerja, saj naj bi bil član posadke okužen s koronavirusom. "Ladja je podala sum okužbe na ladji, takoj je pristaniški nadzornik po protokolu odreagiral in ladji prepovedal vplutje," je povedal direktor uprave RS za pomorstvo Jadran Klinec.

Šele ko se je dežurni epidemiolog prepričal, da član posadke ni okužen, so ruski tanker spustili v koprsko pristanišče. Klinec pojasnjuje, da so pripravljeni in da so v zadnjih dneh še dodatno poostrili nadzor. "Ravno jutri prihaja ladja iz zelo rizičnega območja in zato smo v visoki pripravljenosti," je povedal in dodal, da ladja prihaja s Kitajske.

A razlogov za skrb ni. Na upravi namreč za vsako ladjo natančno preverijo, kje je v zadnjem obdobju plula, vse posadke pa morajo obvezno pred vplutjem predložiti tudi zdravstvena potrdila.