Gospodarstvo

Toyota: 11,5 milijarde evrov za razvoj baterij. Avstrijci obračajo hrbet dizlu in bencinu

Tokio/Dunaj, 12. 09. 2021 08.47 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Japonski avtomobilski proizvajalec Toyota bo do leta 2030 v baterije za električna in hibridna vozila vložil 1500 milijard jenov (11,5 milijarde evrov), je sporočila družba, ki si prizadeva, da bi bila njena proizvodnja ogljično nevtralna. V Avstriji je bilo medtem avgusta prvič registriranih več avtomobilov na hibridni in električni pogon kot pa takšnih, ki jih poganjata dizel ali bencin.

Toyota
Toyota FOTO: AP

Japonski avtomobilistični gigant Toyota je v svojih predstavitvenih načrtih pojasnil, da bo vložek namenjen razvoju in dobavi baterij za električna vozila ter da namerava do leta 2030 strošek baterije na posamezen avtomobil zmanjšati za polovico.

Junija so sicer iz Toyote sporočili, da si želijo, da bi bila vsa njihova vozila okolju prijaznejša do leta 2035, s čimer so skrajšali prejšnji cilj, ki je bil leto 2050.

Eden od načinov za doseganje zastavljenega cilja je uvedba novih načinov barvanja avtomobilov, za kar se pri njihovi izdelavi porabi največ energije. Klasično barvo naj bi tako zamenjala samolepilna folija.

Toyota je sicer pionir na področju hibridnih vozil in vozil, ki za pogon uporabljajo vodikove gorivne celice, poleg tega se posvečajo tudi razvoju električnih vozil na baterije.

Japonski premier Jošihide Suga je oktobra za tretje največje gospodarstvo na svetu postavil cilj, da do leta 2050 postane ogljično nevtralno. Država s težavo zmanjšuje izpuste ogljikovega dioksida, potem ko je po katastrofi v jedrski elektrarni leta 2011 zaprla jedrske elektrarne.

Japonski konglomerat Toshiba je novembra sporočil, da bo prenehal izdelovati nove elektrarne na premog in se preusmeril na obnovljivo energijo, da bi tako pomagal zmanjšati emisije toplogrednih plinov.

Avstrijci obračajo hrbet dizlu in bencinu

Medtem je bilo v Avstriji avgusta prvič registriranih več avtomobilov na hibridni in električni pogon kot pa takšnih, ki jih poganjata dizel ali bencin, je sporočil avstrijski statistični urad.

Skupni delež na novo registriranih hibridov in električnih vozil je znašal 42,2 odstotka. Po drugi strani je delež vozil na bencinski pogon znašal 35,1 odstotka, delež dizlov pa 22,7 odstotka.

Podatki statističnega urada kažejo, da se je delež na novo registriranih vozil na alternativne pogone v enem letu več kot podvojil.

Na splošno podatki kažejo, da je upadel delež lastništva avtomobilov. Tako je bilo minuli mesec registriranih 15 odstotkov manj vozil kot avgusta lani.

  • image 4
  • image 5
  • image 6
  • image 1
  • image 2
  • image 3

KOMENTARJI (165)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

dante
14. 09. 2021 17.40
+1
Elektrčna vozila še vedno ne dosegajo dolge avtonomnosti torej vsaj 800km. Baterija se še vedno predolgo polni, posebej na gospodinjski vtičnici pa tudi na motornem vodu. Bo pa še en problem to je poraba el energijr in plačilu položnice za gospodinjstvu, saj boste morali imeti močnejše varovalke, kar pomeni večji el prispevek. Hibridna vozila se delijo na blagi hibrid, ki ne vozi na elektriko, temveč baterija omogoča delovanje klime in elektronike motor je velik porabnik bencina. Priključni hibrid baterija se polni samo kabelsko ne pa tudi od načina vožnje. Vožnja je elektrčna dokler se baterija ne izprazni. Motorji so kar požrešni Navadni hibrid baterija se polni z rekuperacijo zavor. Vožnja delno električna, močnejši motorji so varčnejši od manjših.
MathewM
15. 09. 2021 09.15
+2
Da ne govorimo o tem, da naše omrežje tudi slučajno ni dimenzirano za več kot okoli 5% električnih vozil. Proizvodnje pa tudi nimamo.Že danes so težave, ko je kup toplotnih črpalk. Zgleda se bo drvelo v to, dokler malo lučke ne ugasnejo za par dni, potem pa nazaj vsi na nafto. Tudi ko na elektriki navijejo trošarine na nivo, kot je na nafti (država bo pač morala nekje pokriti izpad prihodka) in ukinejo subvencije, bomo naekat ugotovili, kako "poceni" je realno ta zadeva.
pirotehnik112
13. 09. 2021 10.27
Mi se tudi gremo eko in ah za sončno elektrarno čakaš na soglasje skorak pol leta ,potem pa ugotovijo da infrastruktura tega ne omogoča
bronco60
13. 09. 2021 08.49
Vsaj še 100let ne bojo naftarji pustili plin in nafto v zemlji, je preveč denarja v igri.
Igor Saric
12. 09. 2021 21.50
+1
Avtor članka bi moral vedeti, da hibridi - sploh tisti, ki niso priključni, še kako laufajo na bencin, v nekaterih primerih tudi Diesel - hibrid le načeloma zmanjšuje porabo le teh - tako da razen če gre za BEV vozilo - nisi obrnil hrbta
vinchi
12. 09. 2021 19.45
+2
Razgradnja baterij je problem , a nihče ne pomisli na infrakturo . Če bomo nekoč vsi imeli električne avte , bo problem , ko se bo na primer v stanovanjskih blokih priklopilo kakih 80 - 90 % vozil na polnjenje. Elektro sistem ne bo zdržal takega bremena. Za povrh bo v blokih treba naredit vsaj vtičnico na vsakem parkirnem prostoru , ali pa celo priključek za polnilno napravo . In koliko je velikih blokov v Ljubljani ? Kaj pa velemesta ??
bronco60
13. 09. 2021 08.42
+2
kapetan
12. 09. 2021 16.08
+0
Lada je predstavila novo Nivo z mobilnim reaktorjem na prikolici. Brez baterij... Električni avti še zdaleč niso tako eko kot se jih želi predstavit. Baterije... Izvor elergije v uporabi... Kot sama proizvodnja...
primusm74
12. 09. 2021 15.33
+2
Pa delajo tudi kot je treba.
marston
12. 09. 2021 15.27
-6
če želimo res zmanjšati izpuste in porabo goriva, treba takoj omejiti hitrost na ac na 100 kmh. kot je v Kanadi. to pa nobenem ne paše, a na elektriko se bomo vsi vozili bistveno bolj počasi kot na bencin.
Enadvatristiripet
12. 09. 2021 14.26
+9
Najbolj eko je sicer cim redkeje zamenjat avto. Premalo se govori o dolgotrajnosti uporabe, ljudje bi jih pa tudi kot modne muhe menjevali, da o tem da naenkrat vsi potrebujejo mestne traktorje ( kao SUV) ne govorimo.
Roby47
12. 09. 2021 14.03
+5
Avstrijci majo dnar😊
Enadvatristiripet
12. 09. 2021 14.22
-1
CDROM
12. 09. 2021 13.34
+7
Oametno bi bilo prvo uredit kako se bo ravnalo z odrabljenimi baterijami in pol dalje, kot drugo v vrsti s polnilnicami ker teh je absolutno premalo in pol kao proizvodnjo na elektriko. Sama sem v teh vodah in nikoli se ne bi odločila za avto na električni pogon. Kar se oa tiče kao, da proizvodnja električnih avtov narašča to ne drži ker se je ravno v letošnjem letu trend obrnil ponovno na klasiko in tudi ne uspejo zadovoljit povpraševanja in je dela ogromno. Dobim občutek, da tudi tle ste mal zavedeni kot pri kaki drugi zavedi kjer dnevno pisarite.
kuhalo
12. 09. 2021 13.15
-3
Vlada bo na dopisni seji sklenila, da bo od srede, 29. decembra 2021, električni avto (prideš,izbereš,odpelješ) obvezen za vse
Antikrist Anarhist
12. 09. 2021 13.11
+4
Če so Avstrijci res tako "zeleni", zakaj potem kupujejo električno energijo s Češke, ki jo proizvaja jedrska elektrarna Temelin?
Antikrist Anarhist
12. 09. 2021 13.09
+2
Hibridne avte poganjata bencin ali nafta!
zurc
12. 09. 2021 13.41
+1
premog pa res in zelo malo vetra in sonca umes
marston
12. 09. 2021 15.07
+4
MucaNeGrize
12. 09. 2021 13.09
-1
čez dve leti bo trend ...da si kupimo osla ...tisti z več pod palcem pa konja ...
Streznitev
12. 09. 2021 15.30
+2
rcarlos
12. 09. 2021 13.00
+13
Problem je ker nimajo pojma, enostavno... Naj primerjajo vpliv na okolje z vidika proizvodnje in reciklaže baterij z dizlom oziroma bencinom pa se bomo pol menli kaj je ekološko manj sporno :) ... No razn če bomo baterije spuščali iz helikopterjev v gozdove :D
nagec123
12. 09. 2021 13.08
+5
Saj ni to,da nimajo pojma ,ampak enostavno želijo povečati prodajo el. vozil, povej mi katerega kapitalista pa dejansko zanimajo izpusti?
zurc
12. 09. 2021 13.42
+3
Streznitev
12. 09. 2021 15.32
-2
Baterije se že sedaj več kot 95% reciklabilne.
ssbobo
12. 09. 2021 12.58
+5
NE TO NI NOVI TREND........ to je vaše nabijanje kako se svet spreminja v ekosocialn planet...... res ste prvi v Sloweniji v AKTUALNRM ZAVAJANJU...... kapo gor
nagec123
12. 09. 2021 12.43
+0
Ni težko vlagati milijarde pridobljenih nepovratnih sredstev,tako daleč bomo prišli,da bomo po 500 eur plačevali mesečno elektriko.
VelikoVedro
12. 09. 2021 12.55
+1
Če si doslej 100 € za štrom in 400 € za benz, kje je razlika? Sicer imamo še nekaj rezerve, lahko ponoči filamo električne avte, namesto da je povsod, do vsake najmanjše vasi in zaselka razsvetljeno da je svetlo kot podnevi.
ssbobo
12. 09. 2021 13.00
+1
nagec123
12. 09. 2021 13.01
govorim o podražitvah el. v prihodnih ,morda 5. letih
nagec123
12. 09. 2021 13.02
+0
VelikoVedro , a ti daš 400 za benz, 2 dieselma imam za 150 eur na mesec pa sta vsaki dan na cesti.
VelikoVedro
12. 09. 2021 13.06
Odvisno, ampak ja, poleti komot tudi več.
lotkolba
12. 09. 2021 13.21
+2
Ko ti ne bo vec ocka tankal, se bo mesecna poraba drasticno zmanjsala
nagec123
12. 09. 2021 13.22
zurc
12. 09. 2021 13.45
+1
električni avto filaj podnevi če hočeš biti vsaj malo eko ,samo takrat dela fotovaltika ,ponoči pa premog in uran
Streznitev
12. 09. 2021 15.41
Elektraren ponoči ni mogoče zaustaviti in proizvajajo viške. Po letu 2022 bodo novi električi avtomobili služili tudi za skladiščenje viškov električne energije proizvedene v nočnem času.
BlackAdder04
12. 09. 2021 12.37
+2
To, da Avstrijci obračajo hrbet dizlu in bencinu je laž. Njihova politika se oglaša, tako kot naša. Ker je Kurz isto s.ran.je, samo drugo pakovanje, kot Janša. Po svetu se vedno bolj govori o razvoju avtov na vodik, tako na vodikovo celico kot avtov na vodik z motorjem na notranje izgovrevanje, ker je bolj čist in ima že po testiranjih boljše rezultate od e-avtov. V Avstraliji je vlada pravkar nabavilo preko 300 avtov na vodik od Hyundai-a. V načrtu pa jih imajo nabaviti še več.
Jak Tobim
12. 09. 2021 12.44
+7
vodik je katastrofa od katastrofe. tako blue hydrogen proizvodnja (iz metana, bog se nas usmili), kot green hydrogen (z elektrolizo vode) sta energetsko tako zahtevna in okolje uničujoča, da je vodik še hujše kot porabljati ostala fosilna goriva. kje pa ti živiš? pa to je podobno, kot požig gozda in postavitev zrcal za sobnčno termoelektrarno. ubije sve kar leze, plava in leti. vse.
nagec123
12. 09. 2021 12.27
+1
Prosil bi enega dobrega Austrica ,če mi podari dizelski avtomobil,najraje ford mondeo 2.0 tdci titanium ali vignale z 20 col platišči pa letnik 2018 naprej,...prosim