Gospodarstvo

Turki dovolj dobri za Karavanke in 2. tir, ne pa tudi za odsek pri Velenju

Ljubljana, 25. 07. 2024 20.23 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min
Avtor
Nika Kunaver
Komentarji
64

Turška gradbinska giganta - Cengiz, ki prav zdaj pri nas gradi predor Karavanke, in Ozaltin, ki gradi drugi tir med Divačo in Koprom – izpodbijata odločitev Darsa, ker so jim onemogočili sodelovanje pri še enem večstomilijonskem poslu, gradnji do Slovenj Gradca. Ob polnoči se je namreč iztekel rok za pritožbe in pred naše kamere je stopil tudi predsednik uprave Darsa David Skornšek. Tako pri Karavankah kot pri drugem tiru smo videli, da so bili prav Turki daleč najcenejši. Kakšna je možnost, da bodo s pritožbo uspešni? Razkrivamo, da je bil nad odločitvijo Darsa po naših informacijah presenečen tudi premier Golob. Je bil torej razpis prilagojen slovenskim gradbenim baronom?

Šentrupert–Velenje je del težko pričakovane tretje razvojne osi, ki naj bi bil najprej zgrajen. Na razpis Darsa za odsek Podgora-Velenje so prispele štiri prijave.

V prvem konzorciju skupaj domala vsi slovenski večji gradbinci: Kolektor CPG in Koling, Pomgrad, Gorenjska gradbena družba ter CGP. V drugem konzorciju sta se združila slovenski in avstrijski Strabag.

Na cestnem gradbišču.
Na cestnem gradbišču. FOTO: POP TV

Do poslov pa sta spet poskušala priti tudi dva turška gradbinca, Cengiz in Ozaltin.  A ju je Dars, ker da ne izpolnjujeta referenc, še preden bi lahko oddali ponudbe, iz igre izločil.

"Turki niso izpadli iz igre, pravno-formalno je bila prva faza razpisa objavljena. Bili so preverjeni, katere reference so izpolnjevali. Komisija je ugotovila, da po pozivu niso dovolj zagovorili svojih referenc," zatrjuje predsednik uprave Darsa David Skornšek.  

Glavni očitek je, da niso dokazali, da so zgradili vsaj dve sidrni pilotni podporni ali oporni konstrukciji. Toda, pozor: prvo turško podjetje gradi enega najdaljših predorov pri nas – predor Karavanke, drugo pa enega zahtevnejših projektov - drugi tir. Zato torej vprašanje, kdo in zakaj je razpis pripravil tako, da takšni gradbinci ne izpolnjujejo pogojev?

Je bil torej razpis prilagojen slovenskim gradbenim baronom? Turki so se v roku, ki se je iztekel ponoči, pritožili nad odločitvijo Darsa.  

"Komisija bo ponovno preučila njihovo pritožbo, tako da v naslednjih dneh pričakujemo odgovor naše komisije. V kolikor bo ta odgovor naše komisije negativen potem gre stvar na državno revizijsko komisijo, ki bo presojala o upravičenosti," pravi Skornšek.

Reference, ki dokazujejo usposobljenost gradbincev, so seveda pomembne. A zelo pomembna je tudi cena izvedbe in da se projekti ne preplačujejo.

Spomnimo. Turški Cengiz je oddal krepko nižjo ponudbo pri Karavankah. Bili so kar 15 milijonov evrov ugodnejši od druge najnižje ponudbe. Prav tako pri drugem tiru. Ozaltin, s Kolektorjem in Yapi Markezijem, je ponudil 60 milijonov evrov manj kot drugi konzorcij.  

Mimogrede, ta del tretje razvojne osi, ki jo Turki izpodbijajo, je ocenjen na skoraj 270 milijonov evrov.

Predsednik uprave Darsa sicer zatrjuje, da jim je v interesu, da pri projektih konkurirajo tudi tujci. "Mi bomo v naslednjih dveh letih naredili razpise za milijardo in pol, kar so veliki zneski," pravi.

Z odločitvijo Darsa pa po naših zanesljivih informacijah ni zadovoljen niti predsednik vlade Robert Golob. Pred dnevi naj bi, to nam je potrdilo več virov, enemu od članov uprave Darsa to tudi jasno povedal.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10

KOMENTARJI (64)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Tomvojo
27. 07. 2024 08.12
+3
Upam da ne bo projektant isti kot tisti ki je projektiral krožišče v Zamostecu, pred Sodražico, se vidi vsa beda projektantskega nivoja, šoferji šleparjev morajo z pajsarjem pomagat prikolici da zvozi krivine v krožišču. Vredno ogleda.
silkroad
26. 07. 2024 19.53
+5
v naših Butalah je vse mogoče samo za rajo so pa zakoni,manjšine uživajo podporo,hodijo na nočne izlete v sadovnjake na njive,inženirji ter dohtarji pa lezejo čez mejo kot polži policija pa z radarji,po veselicah kontrola takle mamo zato pa hvala za petrletovo Švico ter janšarijevo demokracijo ane mati brezjanska
ne rabimo predsednika
30. 07. 2024 20.06
Lepinja
26. 07. 2024 19.12
+4
Novica ki razdvaja. Vedno so strici izbrali tistega, s katerim bodo delili.
Arguss
26. 07. 2024 19.04
+0
Ker to je murgle style.
Infiltrator
26. 07. 2024 19.02
+6
Sej vsi vemo ,da našo državo vodi mafija ,ki se spreneveda
oježeš
26. 07. 2024 17.01
+4
Nehajte se že prepirati pa kazati eden na drugega. Treba je začeti delati in zgraditi tretjo os in to čim prej. Gradi naj pa tisti, ki bo vgradil pravi material, ne pa samo hlastal po dobičku.
Sventevith
26. 07. 2024 18.47
-1
Ne razumeš, da je ravno to point. Pa saj niso neumni :))). Treba imet kreg, ker brez tega, bi narod pričakoval rezultate. Tako pa, psi lajajo, karavana gre dalje.
Victoria13
26. 07. 2024 16.43
+5
Vzemite Kitajce pa bo volk sit in koza cela!
TITO 50
26. 07. 2024 16.23
+8
DARS in Slo gradbene firme, zopet delajo tako kot je pred tem v navezi z Zidarjem, ko bodo naredili 10 km avtoceste za isti denar kot Turki 100.
belzer
26. 07. 2024 15.57
+11
SCT-KOLEKTOR,vajenec uspešno nadaljuje krajo pokojnega l...va
Claus
26. 07. 2024 15.57
+10
Glede na to da se grafi z našim denarjem, predlagam referendum ali želimo Turke ali skorumpirane slo firme
aijtfia
26. 07. 2024 15.38
-8
Ko bodo turki plačevali delavca, tako kot jih morajo naši delodajalci in plačajo vse prispevki potem naj kandidirajo za posel. Da ne govorimo o varnosti pri delu in o delovnem času, ki jih tako kot v Turčiji. Na tak način lahko komur koli v EU konkurirajo pod ceno. Zagovorniki Turških delodajalcev pa so že pozabili kako so Kitajci gradili Pelješaški most. Kitajci so vodo, hrano in WC papir pripeljali s sabo, da niso potrošili niti kune na Hrvaške.
Claus
26. 07. 2024 15.58
+6
Ja in. plačujemo jih mi. kako imajo oni poskrbljeno me ne zanima
borjac
26. 07. 2024 15.33
+12
"Turki dovolj dobri za Karavanke in 2. tir, ne pa tudi za odsek pri Velenju" , moraš biti res mo..na, da ne pogruntaš da gre tukaj za korupcijo, in sicer Slo. gradbeni baroni podkupujejo odločevalske organe oziroma vodilne v Darsu, JASNO KOT BELI DAN , kakšen je že razlog da so Turke črtali iz konkurence ?? "Komisija je ugotovila, da po pozivu niso dovolj zagovorili svojih referenc,", se pravi kao niso sposobni graditi tako zahtevne gradnje, ja kdo pa sedaj gradi najdaljši predor Karavanke, kdo gradi sedaj drugi tir, z tuneli, viadukti, ....... praktično dve najzahtevnejši gradnji v Sloveniji, kdo gradi ?? TURKI GRADIJO , pa da nimajo referenc, kaj pa so zgradili v Kolektorju ?? korupcijo so zgradili, sicer pa kdo pa naj bi izvajal te gradnje za Kolektor ??? kakšni Bolgari ali Indijci , ki nimajo pojma o pojmu, kajti ta podjetja ki so zbrana okrog Kolektorja NIMAJO NITI DOVOLJ DELAVCEV, NITI MEHANIZACIJE, PREDVSEM PA NIMAJO USPOSOBLJENIH DELAVCEV, TURKI PA VSE TO IMAJO , KAR SO IN DOKAZUJEJO NA GRADBIŠČIH, PA še eno podvprašanje, ZAKAJ PA NE DOVOLIJO KITAJSKIM GRADBENIKOM , KI SO DOKAZANO NAJBOLJŠI IN NAJCENEJŠI GRADITELJI INFRASTRUKTUR NA SVETU - dokazano z izgradnjo Pelješkega mostu-????? no zakaj, zaradi politike Eu pod pritiskom ZDA.
medvescak
26. 07. 2024 15.16
-10
Pravilno, a so v eu? Sploh ne bi smeli biti možnost!
bodi
26. 07. 2024 15.08
+10
hehe če bo delal turk bo 100% dobro ,če bodo pa delali naši bo pa en kup aneksov pa še čez 5let bodo zopet poravljali in seveda računali popravilo . A ja pa še strankam bodo nakazovali provizijo kar turk ne bo nakazoval.
Genialec
26. 07. 2024 16.22
-2
Ne drži ravno....Turki so še hujši za zahtevke in anekse....
Lojze Biber
26. 07. 2024 13.04
+6
Logično da hočejo naše v posel spravit. Delavcev veliko, mehanizacije ogromno projekti 2 tir pa se zaključujejo.
Crotop
26. 07. 2024 12.43
-7
Naj probajo ti turki dobiti lakšen posel recimo v Avstriji..
Slinsson
26. 07. 2024 12.09
+18
na to lahko odgovorim samo s tremi besedami: banda, banda, banda
BrkoBrki?
26. 07. 2024 11.40
+7
Takšne razpise je nujno razdelit na manjše odseke. Ravno z razlogom pridobivanja večjega števila konkurenčnih ponudb, ne pa da se morajo za izpolnitev referenc združiti praktično vsa Slo nizkograditeljska podjetja skupaj.
iskriv
26. 07. 2024 11.39
+13
Če klientelizem in korupcija presegata kvaliteto in finančno razumnost pri megalomanskih projektih , kot je projekt tretja razvojna os , potem se postavlja vprašanje za DARS IN MINISTRSTVO ALENKE BRATUŠEK , smo res država , ki temelji na korupciji in klientelizmu in ali smo res tako bogati , da lahko podpiramo najdražje izvajalce , ki pa niso najkvalitetnejši ?
Bratjeslovani
26. 07. 2024 11.05
+13
Jasno kot beli dan, da je prirejeno. To je kot bi na razpisu za inženirja tovarne pralnega prahu v razpisne pogoje dali, da ima izkušnje pri jedrski fuziji. Pa to bi danes Golob, Kriminalistična služba, obveščevalna... morali biti vsi na nogah. Kaj gre še bolj ne očitno???
Bratjeslovani
26. 07. 2024 11.08
+13
Zato nam zmanjka denarja drugje, ker 10 ljudi ukrade kar tako milijardo mi vsi skupaj pa nič na to. Spremeniti kazenski zakon imamo možnost tudi z referendumom, če oblast noče. Podeseterit kazni za te kradljivec!!!