Upor proti drugemu tiru

za to je tukaj ReSET.

drugi tir se bo verjetno prej ko slej gradil. Vprašanje je samo kako se bodo dogovorili kdo in koliko bo lahko pri projektu ukradel, Da pa ne bo toliko vidno Kako denar odteka je bilo pa če sinoči lepo ponazorjeno pri soočenju na tv3 ko je jazbinšek povedal da se na projektu dela že kar nekaj let nazaj in so že zapravili kar nekaj tisočakov a vsaka vlada pravi da je to njen projekt.Na splošno sem pa že pred več kot 20.leti gledal komentar na tv da se v svetu železniški promet ukinja ker da časovno ni racionalen v čemer se strinjam. Zamislite si da pošljete nek tovor pa recimo ladijski kontejner iz kopra v velenje do naročnika po vlaku bi potrebovali najmanj 2dni po cesti je to izvedljivo max.4ure.Tudi s sofinanciranjem Madžara ne vidim resne poante razen pranja denarja s strani H Predvsem pa je potrebno v primeru referenduma zahtevati da se pred izvedbo projekta postavijo jasni načrti in izračuni z možnostjo odstopanja določen procent in v primeru poloma ali padca projekta imeti v naprej določeno osebo ki bo bdela in odgovarjala za projekt .Pri TEŠ je vlada komentirala nekako takole (kaj bomo sedaj, nadaljevali ali vrgli stran že porabljen denar) Pri današnji tehnologiji je možen izračun skoraj v nulo in do takšnih sprememb v cenah ne bi smelo prihajati

ni problem drugi tir,kreganje je samo okoli tega,kdo bo več pomuzgal...

mene je najbolj strah da bodo romuni začeli pobirati traćnice še iz prvega tira ,če se ne bomo zbudili

In zakaj je zopet zločinec janša proti drugemu tiru? V njegovi bolno-pokvarjeni glavi, še vedno upa na predčasne volitve in njegovo zmago, da bi potem v njegovi vladavini zopet gradili ogromen projekt, pri kteremu bi bilo zopet ogromno za ukrast, kot pri teš6. Da pa bi sds dala kak pameten predlog, kako bi se transparentno vršilo financiranje, to pa ne. Je preveč težko za uboge pokvarjene možgančke.

Drugi tir mora biti. Vsak, ki malo to spremlja in posluša to ve, samo ministre in ekipa rine z glavo skozi zid z zaprtimi očmi. Podoben primer je bila avtocesta proti Lendavi. Zavestno so jo gradili brez odstavnega pasa z figo v žepu, da bo kasneje dodaten pas stal skoraj enako kot sedaj dva. Pa pametnjakoviči niso v sklopu gradnje naredili, tako kot treba. Verjetno so si s tem gradbene firme in še kdo zagotavljal delo za naprej. Dars tako namerno gradi slabe cesta, da lahko potem kasirajo od vzdrževanje. Dolenjka, ki se je gradila nazadnje, je že čisto poflikana po razpokah.....da vode, ki teče preko pasu raje ne omenjam. Smo edinstveni v Evropi, ko gre za teke stvari, zgledujemo se po Nemcih a delamo po balkansko....

Ko je bog pamet talal tistim,ki so in odlocajo po letu 91 o gospodarstvu v Slo,he ocitno zelo dobro znal lobati.

kdo vas plačuje, da delate tako gonjo proti drugemu tiru? brez drugega tira bo luka koper postala nekonkurenčna, povečal se bo promet na naših avtocestah......

Da vas popravim: Upor proti zakonu o drugem tiru. Referendum prinaša cenejšo in učinkovitejšo rešitev za drugi tir. Referendum DA, drugi tir pa tudi bo izgrajen.