Gospodarstvo

V Italiji bodo zaprli vse Fiatove tovarne

Milano, 28. 01. 2010 12.27 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min

V Italiji bo na prisilnem dopustu končalo okoli 30.000 delavcev italijanskega proizvajalca Fiat, saj bo ta konec februarja za dva tedna zaprl vrata proizvodnih obratov po vsej državi.

Fiat je v torek napovedal, da bo med 22. februarjem in 7. marcem zaprl italijanske tovarne. "Po pozitivnem zaključku leta 2009 so naročila v Italiji januarja drastično upadla in so celo nižja kot januarja leto poprej, ko je bil trg v resni krizi," svojo odločitev utemeljujejo v avtomobilskem proizvajalcu. "Pričakujemo, da se bo negativni trend nadaljeval, zato je nujno, da proizvodnjo prilagodimo povpraševanju," še pravijo.

Fiat
Fiat FOTO: Reuters

Napoved je prišla dan po tem, ko je Fiat naznanil, da je imel lani na ravni skupine 838 milijonov evrov izgube, potem ko je v letu 2008 ustvaril 1,7 milijarde evrov čistega dobička. Prihodek se je znižal za 16 odstotkov, na 50,1 milijarde evrov, v podjetju pa so načrtovali, da se bodo iz rdečih številk izkopali že letos.

Poslovna odločitev Fiata je močno zmotila italijansko vlado Silvia Berlusconija. Italijanski minister za gospodarski razvoj Claudio Scajola je potezo označil za "neugodno", saj se Italija trenutno že bori z visokimi stopnjami brezposelnosti. Prav tako bodo italijanska vlada, Fiat in sindikati na sestanku v petek razpravljali o napovedanem zaprtju Fiatove tovarne na Siciliji, zaradi česar bi lahko po letu 2011 brez dela ostalo 1600 delavcev. Sindikati so zato napovedano začasno zaustavitev proizvodnje označili kot izsiljevanje.

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12

KOMENTARJI (73)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

User404749
29. 01. 2010 09.37
Gapi ti poglej malo na strica gugla. Za težke avte,polkamione in kamione so lisnate vzmeti še vedno najboljša rešitev. Seveda z drugačnim vpetjem kot pri Z750. Američani pa niso ravno feni 800 kilskih avtomobilčkov.
User400256
29. 01. 2010 08.29
Trg je zasičen. Vsak kolikor more prikriva podatke o stanju podjetja, vendar lahko še pričauijemo pretrese. Podjetje najprej zmanjšujšuje proizvodnjo, vendar v neki točki postane podjetje nekonkurenčno. Še vedno je preveč avtomobilskih znamk in to zna biti predvem za velike tovarne zelo stresno. Letos bo ven udarilo vse kar ni lani, pa še tidot kar je že lan,i bo lahko še huje.
skydrol7
29. 01. 2010 01.08
prensicen trg , treba malo ustavit.. bom coln kupil..........
User472188
29. 01. 2010 00.09
No za razne navdušence nad švabskimi avtomobili ki jim tako pojejo hvalnico. Začnimo z oplom, dizelski motorji so od fiata, vw od tega da so rabl 30 let da so končno lep avto nardil in da so vsi prejšni modeli isti v notranjosti med sabo in pa trdi avtomobili je zelo žalostno kakšne so cene bile in so še sedaj. Golf 2 odličen avto dizajn ( kaj je to?), golf 4 pohvalte ga ampak 1.4 motor spije več olja kot bencina. Vsi GTI-ji niso nč vredni in zelo žalostno da ga clio RS v vseh pogledih uščije dol. Mercedes nekoč znamka ki je bila kakovost, sedaj so malo zašli s poti ampak se vračajo počasi nazaj. Audi in pa bmw predvsem predraga avtomobila ampak dokaj kakovostna. Sedaj pa dodge-ram tvoje blebetanje o temu da narod si ne more privoščit nemca, ti pa jst powem nekaj. Da imam denar si raje kupim novo Hondo Accord ali pa Volvo S60 D5 ki sta veliko cenejša kot primerljiv Audi, Mercedes in pa Bmw. In pa dokler bo ADAC objavljal sezname najbolj pokvarljivih avtomobilov in bojo nemci nekje v zgornji polovici seznama, se prosim ne oglašaj. Aja pa dokler boš "tulu" Dodge ram je zakon, mi pa samo dokazuješ da sploh ne weš kaj je avto, ker tvoji američani so do še pred kratkim uporabljali listnate vzmeti ( pohiti na strica gugla vpisat da si pogledaš kašne vzmeti so to) . Če pa gledaš vsako oddajo 5 gear ali Top gear, pa še ne pomeni da si strokovnjak za avtomobile ;) LP
User414983
28. 01. 2010 22.58
Najboljši je tisti avto, ki te varno pripelje do toplega doma. Pa naj bo italjan, nemc ali francoz
User201965
28. 01. 2010 22.36
brencl: marsikatero podjetje je imelo v casu krize marsikatero utopicno idejo, da bi se izvleklo iz tezav. BTW, kolikor vem, Chrislerja niti niso prodajali po tako ''utopcni'' ceni...
User100285
28. 01. 2010 21.56
Fiat je bil zadnja leta skozi v rdečih številkah in na robu propada, kar naenkrat je imel pa lani idejo, da bi kupil Chrysler. A je to komu kaj jasno?
User201965
28. 01. 2010 21.45
Moja Brava ma 190000 km in tece ko urca. Pri 160k sem menjal prednje amortizerje in roke, auspuh in diske. TO JE TO! Vsa mularija tu na forumu, ko je zaljubljena v avte (tudi sam sem bil), WAKE UP. Nehte sanjarit in se skulirajte s komentarji o raznoraznih zverinah. En komentar so mi ze zbrisali, upam, da mi tega ne bodo - v sloveniji moramo ocenjevat avte do 20k€, kaj dobimo za ta denar, koliko je avto dober in kako sluzi. Ne recem, da avto za 40k€ ni dober, ampak tega si 90% slovencev ne morem privosciti. Me zanima koliko avtov ti nudi veliko stvari za 10k€. Naredit dober avto za malo denarja je umetnost. Pol pa folk ne zna skrbet za avto in je na koncu znamka kriva... Poglejte koliko okvar je imel Mercedes na volanskih zglobih, pa Audi na elektroniki, Jaguar je ratal en drek, buhvari da mas Roverja, ... A mislite, da je KIA zaman zmeraj bolj cenjen avto? Ce so zeleli prodreti na zahteven EU trg, so morali Korejci marsikaj izboljsati. NI VSE ZLATO KAR SE SVETI!
User470803
28. 01. 2010 21.30
NIKOLI NE KUPIM OKUPATORSKEGA AVTOMOBILA, PA NAJ BO TO BMW, MERCEDES, WOLKSWAGEN ALI FIAT! MORALI BI BITI SKORAJ ZASTONJ.
Sergio Horvat
28. 01. 2010 19.15
Dolker bodo pleh in karoserijo Golfa V delali v isti tovarni kot za Fiat Bravo niste nič razumeli. Fiat je edina tovarna v evropi ki ima lastni razvojni center za avtomobilsko industrijo vsi ostali pa kopijao za njimi vključno z VAG koncernom.
User426615
28. 01. 2010 19.06
nono antonino...si ga ne morš kupit ne ? haha...in če glih je iz celega sveta je narjeno kvalitetno...
gozdar1
28. 01. 2010 18.51
Ma vsa avtomobilskaindustrija je v tezavah...ne mores kar stancet novih in novih avtomobilov in pricakovat, da jih bo nekdo kupil...sploh pa ne v casih, ko si kmalu se srednji razred ne bo mogel privoscit kaj vec kot twinga,..
User460736
28. 01. 2010 18.17
DODGE-RAM28.01.2010, 15:010 sarah.k se strinjam s tabo...sam nemec pa je nemec...vw golf4 pa nasplošno nemci nemec z deli iz celega sveta - poglej malo kako nalepko v njemu
damirg@email.si
28. 01. 2010 18.16
noro. ko je dobiček se plemenitijo denarnice vodilnih in lastnikov, ko je izguba pa trpijo delavci.
User460736
28. 01. 2010 18.15
DODGE-RAM28.01.2010, 15:010 sarah.k se strinjam s tabo...sam nemec pa je nemec...vw golf4 pa nasplošno nemci verjetno še nisi pogledal, kakšne dele in od kod vse ima vgrajene dele - kar bodi še naprej prepričan v nemca, ha,ha
User483899
28. 01. 2010 17.54
BMW 3 E46 440 000km brez problema...
kosez
28. 01. 2010 17.38
tito.si raje gajba ki ne crkuje, kot pa lepotec ala rano ko je nonstop na servisu :) Kot zanimivost: Sosed je z golf1 naredo miljon kilometrov .. pol pa ga je gor v nemčijo wv pelo pa dobo zastojn novega golf 4, enko pa so švabi vzeli za analize itd. :)
User407973
28. 01. 2010 17.25
Suckhead
28. 01. 2010 16.17
vozim cliota 3, že 4 lete in avto je brezhiben. Jaz sam niti havbe še nisem odprl razen za vodo menjati.
Popeye
28. 01. 2010 15.17
Avto je statusni simbol! Brat ima že nevemkaterega bmw-ja in vsakič ko proda starega, našteje kup težav in napak le tega. Ampak potem spet kupi bmw.