Gospodarstvo

V nemški avtomobilski industriji rekordno hiter tempo odpuščanj

Frankfurt, 16. 08. 2026 09.04 pred 24 dnevi 1 min branja 157

Avtomobilska industrija

Število delovnih mest v nemški avtomobilski industriji se trenutno zmanjšuje hitreje kot v kateremkoli drugem industrijskem sektorju. Zaposlenost v dejavnosti je tako padla na najnižjo raven po letu 2005, je pred dnevi objavil nemški statistični urad Destatis.

Ob koncu prvega polletja letos je bilo v nemški avtomobilski industriji zaposlenih 691.500 ljudi, kar na medletni ravni pomeni padec za 5,8 odstotka oz. 42.300 zaposlenih manj.

Število delovnih mest se je zmanjšalo tudi v drugih industrijskih sektorjih, vendar padec ni bil tako izrazit. V celotnem proizvodnem sektorju se je število zaposlenih zmanjšalo za 2,7 odstotka na 5,29 milijona.

Avtomobilska industrija ostaja drugi največji industrijski sektor v Nemčiji za strojništvom, ki zaposluje 905.900 ljudi.

Odpuščanja so bila še posebej izrazita med dobavitelji delov in dodatne opreme za motorna vozila, kjer se je število delovnih mest zmanjšalo za 7,6 odstotka na 219.500. V samem proizvodnem sektorju pa se je število delovnih mest na medletni ravni zmanjšalo za 6,1 odstotka na 429.200.

Ni pa stanje pesimistično v vseh sektorjih. Tako se je v sektorju manjših dobaviteljev, ki pokrivajo proizvodnjo karoserij, nadgradenj in prikolic, število zaposlenih okrepilo za 10 odstotkov na 42.800.

Upad zaposlenosti v avtomobilskem sektorju je sicer opazen že nekaj časa. Nemško združenje avtomobilske industrije je tako po navedbah nemške tiskovne agencije dpa maja opozorilo, da bi lahko v sektorju do leta 2035 izgubili do 225.000 delovnih mest. Več proizvajalcev in dobaviteljev je v preteklih mesecih že napovedalo programe zmanjševanja stroškov in odpuščanja.

  • naslovnica
  • Cozze peč za pico
  • Kaminska peč Robot Taurus
  • Kärcher parni čistilnik
  • Kingstone žar na oglje
  • Nadstrešek Andy
  • Omara za opremo Arya
  • Paviljon Milos
  • Regalux regal
  • Sheppach cepilec drv
  • Vrtna hiška Lauters
  • Weber plinski žar
KOMENTARJI157

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Hudi časi
17. 08. 2026 18.40
Mogoče pa sedaj pride iz kitajske še tisti izgubljeni tovornjak z maskami. A so maske že plačane?
Tami69
19. 08. 2026 15.48
masko ti je mama imela,ko te je mela..
Hudi časi
17. 08. 2026 18.37
Spali so, namesto, da bi se razvijali in izboljševali procese dela. Pa ne samo Nemci.
anjerd
17. 08. 2026 11.03
Pa glih zdaj, ko so uvozili toliko inženirjev.
Tomaž Hacin
16. 08. 2026 19.08
To bo imelo velike posledice tudi v Slovenijii. Eu naj pa še podpira kitajsko in uvaža tiste elektro avtomobile, da se bo v Eu sesul ves sistem.
LAPD
16. 08. 2026 21.20
Eu proizvajalci avtomobilov naj malo znižajo cene ali pa za ceno, ki jo imajo ponudijo več opreme v vozilih.
SDS_je_poden
17. 08. 2026 09.10
Tomaz Hacin: Kitajska vozila so na enakem nivoju, kot vozila evropskih proizvajalcev. Konec koncev so oni SAMI brezplačno izvozili znanje na Kitajsko zaradi pohlepa po večjem dobičku, sedaj se jim pa to vrača. Konec koncev pa kitajci za manjši denar ponujajo več, kot evropski avtomobili.
jugatneme
17. 08. 2026 15.31
Verjamem, da vozite kitajsko vozilo.
Hudi časi
17. 08. 2026 18.38
Če pa ne, so ga pa naredili delavci iz Azije.
mandan
16. 08. 2026 18.34
Hvala EU vladi in zeleni agendi, ki podpira črno jedrsko energijo in zavrača poceni ruske energente.
ENDI
16. 08. 2026 17.28
Uršula lahko ugotavlja da sankcije delujejo.
Kosmatinec2
16. 08. 2026 17.22
Kdo bi si mislil, da bo vlaganje v prevare(diselgate) in lobiranje proti potrebnim inovacijam in cenkanje kupcev prinesel stagnacijo in propad? Za zadnji udarec Ameri in EU elita še skuhajo vojno in nas odrežejo od Ruskih energentov.
Jožajoža
16. 08. 2026 16.45
Matoz najema avto pri osebi, ki jih posoja tudi domnevnim mafijcem.torej bo držalo,da je mafija povezana s to vlado.bila je tudi pred volitvami.z umazanimi posli jim je omogočila sestavit to pokvarjeni vlado.ampak,sedaj prihajajo računi.
Slavko BabIč
16. 08. 2026 16.40
A bo Mijiću FURS rubil tistega Audija Q?
Jožajoža
16. 08. 2026 16.50
Ne,je od vlade.od janše.daril ne rabijo.tudi hiša,ki jo janša gradi karlu kokotu v dupleku,ni pisana na njo.tudi ona oz on je davčni dolžnik
galeon
16. 08. 2026 16.28
Prav vam je. Kaj pa padate na neumna električna vozila.
SDS_je_poden
16. 08. 2026 20.10
Električna vozila so zakon. Sprobaj kakšnega.
galeon
16. 08. 2026 20.27
Mi ne gre tako slabo, da bi padal na te neumnosti.
Anonymous88
16. 08. 2026 16.20
Sem mislil da bo "mlada poceni delovna sila" ki so jo liberali tako opevali pomagali gospodarstvu zahodnih evropskih držav, ki so jih na veliko sprejemali? Kaj se zdaj dogaja z Švedsko, Anglijo, Francijo in Nemčijo? Zakaj ima npr. Poljska tako večjo gospodarsko rast od naštetih držav? Zakaj se je v teh državah tako izrazito povečal kriminal? Ženske in otroci niso več varni v lastnih mestih? Noro, kaj smo poslušali pred 10 leti 2016 ob migrantski krizi. KAKŠNE LAŽI!!
Bolfenk2
16. 08. 2026 16.18
Samo AfD še mogoče lahko reši Nemčijo. Verjetno je že prepozno. Sprava z Rusijo, odprtje plinovodov in izvoz avtomobilov v Rusijo ter takojšnja remigracija migrantov. To je edina formula uspeha za Nemčijo.
jugatneme
17. 08. 2026 15.37
Do takega dogodka bomo še čakali.....
Tami69
16. 08. 2026 15.22
Super, da se počasi znebimo te navlake od merklce in jih steramo nazaj!
NIKI 2
16. 08. 2026 14.54
To je čist Ok.saj rabimo proizvodne prostore za Haubice,tanke tudi strelivo po nato standardu 155 mm in še kaj bi se našlo . Ukrajinci vse to še vroče pokupijo tako da za tržišče ni strahu.
Bolfenk2
16. 08. 2026 16.16
Plačajo pa z našim denarjem banda ukrainska korumpirana.
MAGAvojc
16. 08. 2026 14.38
Eu in Nemčija sama sebe dela harahiri, če bo afd kaj pomagal a dvomim in prepozno
Noleani
16. 08. 2026 14.17
Evropa dela gospodaski samomor. Škoda ukinja dizel Octavio svojega paradnega konja. Kako samomorilno je to. Avto, ki jim prinese 40 odstotka dobička.
Morgoth
16. 08. 2026 14.24
To je vse načrtno, gospodar s kapico iz Amerike ukaže, podkupljeni goyim na položaju pa uboga.
natmat
16. 08. 2026 13.57
Še pred leti so se hvalili s ogromnimi dobički ki so poniknili v nekaj privatnih žepov....kje je sedaj ta denar ko je treba reševati delavce in obstoj industrije???Namesto da bi imeli sklade za krizne čase...tega pa kapitalisti ne razumejo...oziroma nočejo razumeti...
Kosmatinec2
16. 08. 2026 17.25
Večino dobičkov so Nemški avtoproizvajalci kovali v Kitajski. Čaprav pa so tam kovali dobičke pa se niso prilagajali Kitajskem trgu in potrebam. Posledično so jih lokalni proizvajalci povozili z inovacijami in ceno. Kitajci zdaj raje kupujejo svoje znamke.
User2596833
16. 08. 2026 13.56
Pa to je bilo jasno in je namensko. Elita potrebuje.
T-I-T-O
16. 08. 2026 13.43
Škoda vas je vw ,ker ste bili najboljši,Sedaj bi morala vaša električna vozila zdržat 1000 km z polnitvijo,kaj vam kitajci pomenijo ko so zanič ko z kitajskimi baterijami ne prideš iz LJ do MB tja in nazaj,,,Se pišete boste pač orožje delali v vw..pa prodajali.
Kosmatinec2
16. 08. 2026 17.26
Kje misliš, da EU avtoproizvajalci kupujejo baterije? Imeli smo opcijo EU proizvodnje (Notrhvolt) pa se EU avtoproizvajalci niso hoteli zavezati k nakupom, ker so bili Kitajci cenejši...
Potouceni kramoh
16. 08. 2026 13.29
Sploh se ne zavedate da praktično vsako stvar ki jo kupite je poreklo Kitajska.In to zato ker so cenejši, EU firme to z velikim veseljem uvažajo in še služijo zraven.Npr..v Bauhasu je pol stvari Made in China
ISSN 15813711 © 2025
24ur.com, Vse pravice pridržane
Verzija: 1929