Večina se je podražila

fijuskus: Sem imel prej bencinarja. Res, da je bil nižji razred, z njim sem naredil 200km. popravila so se začela nekje pri 80km. Pri 150km je postal že strošek (se pravi popravila so stala več kot mi je avto prinesel dobička). 2x me je pustil na cesti, ter še enkrat skoraj. Sedaj imam dizla, prevoženih 110km, brez popravila, zjutraj se vsedem v avto ga vžgem, zvečer se pripeljem domov in ga ugasnem. To je to. Oba avta vozim (sem vozil) samo jaz in je način vožnje povsem enak. Teram pa moj avto tudi, ampak nikoli hladnega. Saj sem napisal, da dizl ni za vsakogar. O 400km z bencinarjem pa lahko sanjaš (vsaj brez popravil ne).

plin je zakon!

DIZEL = TRAKTOR!

Ja, te tastare golfe pa dobro poznam, ker je moj sosed vsako jutro po pol ure laufal tisto šklemfo in tajal šipe, da se ga je slišalo 500 m naokrog!!! Stari dobri dizl, jebemti!!!

..................sej ste tako ali tako eni navadni butlni za volanom k zmešane kure.

Zdej, če že o tem debatiramo Dizla ni dobro mrzuga tašat dokler se ne ogreje na delovno temperaturo....za turbino pa je fajn da se po končani vožnji pusti še malo lanfat motor, to je pa tud vse........pa na mest ga ne smeš greti......pri bencu pa samo gas.....pa tud na mestu ga ne smeš ogrevat. Zarad mene delajte kar čte z avti.

Moj fotr ima golfa 2 diesel in ga ma več k 15 let. Avto ima prevoženih 550.000km pa še vedno kuri 5,5-6l na 100km. Kakšnih 10let in 300.000km razn menjave olja in ostalih tekočin NOBENE OKVARE ???? Stroški za vzdrževanje in poprailo 0 ???? Jaz pa mam seat cordobo 1.9d ki porabi povprečno 5.5l. Avto že ma tut več k 200.000km. Mam ga že 5 let pa tut do zdaj nobene okvare. Le redni servisi in menjave olja. Kolk pa kaj porab benzinc ko naredi več k 200.000km je že druga stvar. O stanju motorja in kompresiji da ne govorim. taksisti imajo pasate TDI tudi po 800.000 in več km prevoženih motor še vedno poje. Ni ga boljšega avta kot vw diesel..... zato so dragi in najbolj iskani.

"zakajze | 25.03.2008 | 22:19 ponavljam...dizel ni igrača tako kot bencinar. dizla ne mora vozit vsak, ker za le tega rabiš malo več inteligence. če je pravilno vzdrževan in vožen ti avto mora it brez težav 400k km (izjema so francozi in italijani, za te je dosežek že 200k). predvsem pa bi želel, da tisti, ki vozite bencinarja in še niste vozili dizla, da se več ne oglašate." Mislim, kje jih najdeš. Pri pravilnem vzdrževanju in vožnji ti gre tudi bencinar brez problema 400k. Malo steraj tega tvojega dizla, pa boš videl koliko te pride nova turbina vsakih 70k km :D

Se bo pa pocasi vseeno diesel pocenil, ker gre kurilna sezona pocasi h koncu. Podpis.

TWIN900: ne mešaj surove nafte z diesel gorivom. Če bi si enkrat ogledal proces destilacije posameznih goriv, bi ti bilo jasno, da je pridobivanje diesel goriva dražje od pridobivanja diesel goriva. Za neuke podajam izobraževalni link: http://science.howstuffworks.com/oil-refining2.htm... kjer si lahko ogledajo, kako se stvari streže. Namreč, diesel gorivo se iz surove nafte izloči pri bistveno višji segrevalni temperaturi kot bencinsko gorivo.

Na zalost se je predelava Diesla v zadnjih letih podrazala ravno zaradi vse vecjih zahtev glede cistosti. Od leta 2000 pa do danes, ima diesel nekje 10x manj necistoct - predvsem zvepla. To se seveda mora nekje poznati - cena! Trosarine so pa res minimalno nizje za diesel. Se bo pa pocasi vseeno diesel pocenil, ker gre kurilna sezona pocasi h koncu. lp

dizel je ravno na omw veliko kvalitetnejši od petrolovega. LP

mene pa zanima kje vi tankate...al na omv servisih petrolovoh ali drugih...nekje sm brau da ima omv najslabšo kvaliteto dizla, najbolši je italijanski bencin, oz pr nas v slo je dobro če tankamo na petrolu...drgač pa dizl je zakon, moj polo če stiskam pije 6,5 l/100km ma to je redko kdaj:D

Jaz sem včasih vozil dizla, zdaj vozim bencinca predelanega na avtoplin in se dejansko vozim ceneje kot dizelaši, pa še motor ima lepši zvok, ni problemov pozimi ko sem prav moral pazit kje tankam nafto (ja to je posebej primer pri novodobnih dizlih). Stroški vzdrževanja so pri dizlu večji kot pri bencincu. Pa še to: tako dizelaš kot bencinc delata oba ob odklopu akumulatorja ker dobita potrebno el. energijo iz alternatorja. Če pa tega ne bi bilo pa ne bi delal nobeden, ker so pri obojih črpalke goriva gnane električno, pa vsa elektronika vžiga, itd. Kot je eden že omenil, se bodo davščine na dizel izenačile z davščinam na bencin (odločitev je sprejela evropska komisija), ker so ugotovili, da je dizelaš večji onesnaževalec okolja kot bencinc klju raznim DPF filtrom. Jaz sem v glavnem srečen, da sem se rešil dizla čeprav nisem imel nobenih težav z njim (170 k km).

Kdor ma dizla, tud sam smrdi!

Kaksni strokovnjaki.... ne mors verjet - nafta je drazja za proizvodnjo.....Otroci...

Žalostno je, da je dizel, ki je najmanj rafinirano gorivo doseže največjo ceno, živimo pa žal v času, ko se draži tisto, po čemer je največ povpraševanja...Moj clio porabi 4,3 l / 100 km, tako da me ta podražitev dizla zaenkrat še ne razburja :)

Naslov se tiče bencina in podražitve naftnih derivatov... Vi pa spet kot po navadi...en bolj pameten ko drugi!! Absurd!

Ljudje kar lepo dizle kupujte naprej. Cim vec naj vas kupi dizle, da se bo povprasevanje po nafti se povecalo in s tem tudi cena nafte. Mi preostali pa se bomo ceneje vozili z bencinarji. Z bolj cisto vestjo in izpuhom.

Benciiinarjiiii zakooooon