Vladni optimizem: čez 13 let pri nas že 200.000 hibridnih vozil

Električni avtomobili imajo res manjso obremenitev na okolje ampak imajo pa tudi veliko slabosti.Tisti ki si takšen avto lahko privošči si ga lahko ampak ta vozila so zelo draga in večina slovencev si novega električnega avtomobil nemore privoščiti in kako bo z elektriko kje bomo dobili toliko elektrike večina avtomobilov se bo polnila zvečer in ponoči ko ljudje pridejo iz službe kje bomo dobili toliko elektrike in elektrarne z neobnovlivih verov tudi onesnažujejo okolje .bencinski in dizelski motorji se še zelo razvijajo mogoče bo avto čez 10 let porabil le 1-2 l na 100 km mogoče bodo avtomobilski motorji čez 10 let zelo napredni in bo izpust co2 in drugih škodljivih plinov zelo majhen mogoče bomo iznašli drug vir energije mogoče bo avte poganjal vodik so že nekateri modeli motorjev na vodikove celice ampak po mojem mnenju bodo dizelski in bencinski avtomobili še zelo dolgo na prodaj ker skrivajo še veliko skrivnosti ki jih še niso ugotovili

Kdo si ga bo lahko privoščil. Vozni park pri nas se spet stara.

Dajte komentatorji malo razmislit. 2025 na Norveškem in Nizozemskem prepoved registracije naftnih vozil. 2030 enako v Nemčiji, Indiji, Kitajskem,..... Kje bi vi takrat (2030) KUPOVALI bencinske in dizelske avtomobile in kakšne bodo cene le teh, če bodo serije male (za recimo Slovenijo in par zaostalih držav)? Če nemci ne kupujejo, za koga bodo delali takšne avte? Kolka bo cena bencina 2030? Ima kdo idejo? Kašna bo cena baterij do 2030, če je od 2010 iz 1000$ za kWh, padla na letošnjih 80$ (za industrijo).... na malo jih dobim za 200$? Jao, ste strokovnjaki. Enako so "forumi" govorili 1995 za mobilne telefone. Da je to drago, da je to samo za šminkerje, da se ne bo prejelo.... Enako 2008 za pametne telefone. Narod je zabit. Če bereš komentarje na forumu :-(.

Ja pa kdo mam bo popravljal te avte,ce ze yeh niso sposobni.

Pametni uradniki ki tako tulite o onesnaževanju bencinskih in dizel motorjev koliko pea onesnažuje okolje dizel lokomotiva pa ladje,ali mislite vse to predelat na elektriko.Ne pametujte za toliko let naprej ker niste temu dorasli brigajte se za sedanjost če ste sposobni po izkušnjah pa sigurno niste

Hibrid NI elekrtično vozilo VSAJ to bi lahko BIROKRATI vedeli Hibrid ŠE vedno tanka bencin ali nafto in Hibrid NE POTREBUJE polnilnic !! ... grozljivo.....koga slo ofce voljio v parlament

Precej idealistično, še posebno ker posredni stroški bremena prometa na zdravje in okolje (predstavljene miljarde eur) ne pomenijo več financ za povprečnega državljana in s tem večje kupne moči. Norvežani so pokazali kako približaš alternativne načine prevoza ljudem, vse ostalo je larifari.Dokler je el. avtomobil za 30 ali več procentov dražji od benciarja (s tem da zanemarimo domet) enostavno ne bodo zanimivi.

Morda bi bilo bolje da bi imeli tudi hibridno vlado,ki bo delala v dobro vseh drzavljanov nase lepe male Slovenije

Verjamem, da je najbolj realna opcija hibrid. Nisi 100 % vezan samo na en vir energije. Samo baterije zaenkrat niso realne ! Cene in pa izbor trenutno še niso trenutno na nekem sprejemljivem nivoju ! O željahnaših planerjev pa ne bi izgubljal besed !!!

tem na vladi je beli prah res skisal mozgane pa to, najvecje onesnazenje v sloveiji povzroca tes6 in tranzitni tovornjakarji pa to

Po letu 2030 bo potem Slovenija druga Kuba, folk bo obdržal svoje bencinske avtomobile.

Kakšne mokre sanje so to spet? A potem bom tudi rojeval in si brisal tazadnjo na elektriko? Naj jih raje strese da pridejo k pameti!

Bučke... Edino če bodo avti okoli 10000€... Pa vprašanje koliko bo baterija zdržala... Menjave so zelo drage... Tudi materiala za baterije ni neomejeno... Litij je večinoma na Kitajskem

Pri takih plačah kot so v Sloveniji,bo čez 13let v Sloveniji največ 20.000 električnih vozil...

Zakaj pa je to tako nemogoče? Trenutna rast je 1% na leto in na dan 31.12.2016 predstavljajo (hibrid+elektrika) 3% vseh osebnih vozil v Sloveniji, z nekaj vzpodbude jih bo čez 13 let res 200.000 vozil, kar predstavlja cca. 20% vseh osebnih vozil v Sloveniji. Nič nerealnega, je pa odvisno od olajšav/ugodnosti.

zgodbice za rajo ...

najprej morajo dvigniti delavske plače na nivo Avstrijcev.potem mogoče.

Aleksander Mervar podatke napihuje. Če imaš 200.000 vozil in vse hkrati priključiš na 22kW polnilec imaš 4.400MW priključne moči. Ampak, večina EV-jev se pri domačem polnjenju polni z 10A iz domače vtičnice, to je 2.2kW moči, kar pomeni 440MW priključne moči in ne 10-krat več, kot on navaja.

Zvišali bodo minimalno plačo za nekaj eurov in bodo vsi začeli kupovati električne avtomobile.

In potem bodo uvedli trošarine na elektriko in se ne bo več izplačalo.