Vzdržujte ga in služil vam bo dolgo!

edina rešitev je ta,da imaš dobrega prijatelja,ki dela na pooblaščenem servisu.saj si mehanske dele popravljam sam,ko pa udari elektronika,smo pa vsi nemočni.

Imam tak avto nobel,ki ga sploh ni treba vzdrževati.Edina napaka je,da mi včasih uide pod omaro.

Mene pa edino moti,da moraš za servis novega avta plačati delo,saj je avto nov in pod garancijo, tako , kot bela tehnika, ali kaj drugega.

Če maš denar za avto in za bencin (pr teh norih cenah) je prav da ga imaš še za dober in reden servis!!!

Kar malo pogrešam čase ko sem se vozil s starimi škatlami in jih sam popravljal doma na kanalu.Če imaš novejši avto,ne samo da kaj dosti ne moreš brskat not,je tudi bolje,da je vse v servisni knjižici,se ti obrestuje ko ga prodajaš.

Je zelo dobro, če si znaš servise in menjave končnikov, ležajev, zavor in ostalega materiala sam izvesti... Oče je bil avtomehanik, pa mi njegovo orodje in malo znanja še danes zelo prav pride. Sicer pa že 22 let vozim stare skatle, ki jih sam vzdržujem v dobri kondiciji. V bistvu pri vzdrževanju zaupam le samemu sebi in ves čas vem kaj vozim. So pa ti novi z računalnikom podprti avtomobili zelo neprimerni za doma vzdrževati. K vragu avtomobili, kjer še žarnice ne moreš sam zamenjati...

če je avto OPEL mu moreš zobati jermen menjat.. ampak to je samo za profije .. :P

Vsak avto mora imeti redni servis.. enkrat letno tako si siguren da vse dela tako kot se zagre ... seveda se ne sme prewtiravat vazno je da ves priblizno kako in kaj in avto ti bo hvalezen in tako tudi avtohise ki bojo opravljale servis

mam mercedesa, tk da že odkar ga imam, ni bilo potrebno servisiranje...

Silverwolf, pohvalno, le da tisto o 3x preplačilu pokvari tvoj dobri namen, če ti pa malo zlobno kontriram pa pravim da pa tisto kar pokvariš stane potem 3 kratno - ponavadi! je pa res pohvalno od tebe da si poskušaš ali pa si kar urediš stvari sam, še posebej če si taka duša od človeka ki ji gredo tehnične stvari od rok, veš takim tudi jaz zelo rad pomagam z nasveti, distanciram se pa od takih kateri me morijo z vprašanji pol jim pa "franceljni v domači garaži" tisto popravijo do česar sem se jaz prebijal z izkušnjami, časom in izobraževanjem. PS taka izobraževanja so dandanes kar precej draga (še posebej specialna) saj znaša dan šolanja cca 450 € stroški, zato se "franceljni" nikar ne čudite če vam na servish nočejo razkriti tistega kar vejo.

Na moji stari škatli kar sam kaj popravim... bolje sam kot pa preplačat mehanika 3-krat.

Laskec:Kam spada antofriz?

z kar nekaj napisanim se tukaj strinjam, veliko pa tudi ne (primer mazanje cevi klime????), drugače pa vsem skupaj en nasvet: svoje vozilo vzdržujte redno po programu kot ga predpisuje proizvajalec, vendar v kolikor ne dosežete predpisano število kilometrov v enem letu, vsaj pregled po 25 točkah in zamenjava olja ter oljnega čistilca, za vozila starejšega letnika od 4 let in navzgor pa je res priporočljivo kakšen mesec pred tehničnim pregledom in verjemite mi če ne boste kaj poškodovali, polomili ali s čim pretiravali bo zadeva zadovoljno predla in le malo bo stvari ki bi lahko šle narobe pa še te ponavadi zaradi preutrujenosti materiala - velja za vse znamke vozil ! lep dan vsem skupaj in čim manj obiskov pri strokovnjakih. podpis strokovnjak

Jp to za takšne ko nevejo, kam spada antofriz, kam vitrex in kam olje :D sem že vse doživel :D

@ rains Sauc sploh nima avtomobila ker je še froc

ta članek je za laike ki ne vejo niti kaj je avto

SAUC001, moj Opel je bolje vzdrzevan in bolje dela kot tvoj avto, pa ni vazno katerega imas. V temu je vsa fora. :-)

haha :H_O_R_V_A_T_...audi je pa za vozit ne za servisirat pa olje gledat hehe...točn tak ZATO PA MAM AUDIJA

zato pa mam audija haha

tramih, z drugimi besedami 24ur