Kot so sporočili iz vladnega urada za stike z javnostjo, se vlada zavzema, da bi v prevoz nevarnih snovi vnesli red, in sicer s ciljem preprečevanja sive ekonomije in zaščite okolja. Ukrepi, ki jih je vlada sprejela 24. januarja, zagotavljajo potrebne in enake pogoje za prost pretok potnikov in blaga ne glede na prevoznika.
Hrvaška vlada si sicer zaveda, da sprejeti ukrepi najbolj prizadenejo domače proizvajalce in prevoznike, vendar pa od vseh pričakuje sodelovanje v boju proti kriminalu ter prispevanje k višji ravni zaščite okolja. Vlada se je pripravljena tudi pogovarjati o nadaljnjih možnih izboljšavah sprejetih ukrepov, vendar pa v okviru cestnih koridorjev, še piše v sporočilu.
Kot je znano, je hrvaška vlada v četrtek, 24. januarja, sprejela nov pravilnik o prepovedi prevoza nafte in naftnih derivatov po hrvaških cestah. V njem določa, da smejo cisterne z nafto in naftnimi derivati hrvaško mejo prečkati na skupno osmih cestnih mejnih prehodih s štirimi sosednjimi državami, medtem ko je bilo pred uvedbo spornega pravilnika to mogoče na 14 mejnih prehodih. Vlada je natančno določila tudi traso cestnega koridorja, po katerem bo dovoljen prevoz nafte in naftnih derivatov, uvedla pa je tudi zelo strog carinski nadzor na mejnih prehodih. Novi pravilnik hrvaškim carinikom omogoča, da vršijo nadzor nad cisternami, ki prevažajo nafto in naftne derivate, kjerkoli na hrvaškem ozemlju. Tako Slovenija kot BiH se z novo ureditvijo cestnih prevozov nevarnih snovi preko Hrvaške ne strinjata, bosanska vlada pa je celo prepovedala vstop na svoje ozemlje vsem cisternam, ki bi prišle iz Hrvaške.
Ministrski svet BiH naj bi se nocoj odločil, ali bodo odprli mejo za uvoz nafte in njenih derivatov s hrvaškega ozemlja. Hrvaška vlada je namreč odločila, da se je o spornih tranzitnih koridorjih še pripravljena pogajati.
Če bo BiH povračilni ukrep umaknila, bo do svojega cilja končno prišlo tudi sedem slovenskih prevoznikov, ki že deseti dan stojijo na hrvaško bosanski meji. V nasprotnem primeru se bodo cisterne vrnile v Slovenijo.
