Slovenija

Nižanje hitrosti ob zastojih in sekcijsko merjenje na kar štirih odsekih

Dragomelj, 14. 11. 2024 17.34 | Posodobljeno pred 29 dnevi

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 3 min
Avtor
N.L.A., STA
Komentarji
156

Ministrica za infrastrukturo Alenka Bratušek se je sestala z vodstvom Darsa, ki ji je predstavilo razvojne projekte s področja upravljanja prometa. Prepričana je, da bodo z njimi povečali pretočnost avtocest in izboljšali uporabniško izkušnjo. Na Darsu so predstavili aktualne projekte, med katerimi so izpostavili zaznavanje prometa z optiko, umetno inteligenco in vzpostavitev sekcijskega merjenja hitrost na slovenskih avtocestah, s katerim si želijo prispevati k zagotavljanju večje prometne varnosti na slovenskih cestah.

Pomen ukrepov za zmanjšanje zastojev je izpostavil tudi predsednik uprave Darsa Andrej Ribič. Izpostavil je dolgoletno sodelovanje z univerzama v Ljubljani in Mariboru pri razvoju rešitev na področju vzdrževanja, obnove in novogradenj, predvsem s poudarkom na prometni varnosti in pretočnosti. "To sodelovanje vključuje podporo univerz pri testiranju in evalvaciji rešitev ter pri prenosu teoretičnih znanj v prakso," so zapisali v poznejšem sporočilu za javnost. 

Gre za pomembne projekte, s katerimi bodo lažje reševali izzive na slovenskih avtocestah, je ocenila Bratuškova. "Avtoceste bodo tako bolj pretočne in lažje prevozne, uporabniki pa bolj zadovoljni," je dejala v izjavi za medije po srečanju v Darsovem nadzornem centru v bližini Ljubljane. "Smo namreč v obdobju, ko se bodo začela zelo intenzivna dela na ljubljanskem obroču in v okolici, zato pričakujemo kar precej zastojev. Ravno s temi sistemi in drugimi ukrepi, ki jih imamo na voljo, bi radi čim bolj povečali pretočnost ali jo vsaj ohranili na obstoječi ravni," je povedal Ribič. 

Dars je podpisal tudi pogodbo o sodelovanju z ljubljansko in mariborsko univerzo pri uvajanju pametnih sistemov upravljanja prometa. Kot enega takšnih je Ribič izpostavil zaznavanje gostote prometa prek optičnega omrežja ob avtocestah in prilagajanje omejitev hitrosti za zmanjševanje zastojev. Za dosego ciljev na tem področju pa je nujna tudi primerna vozniška kultura vsakega posameznika, je poudaril.

Predsednik uprave je med projekti, ki so v teku, izpostavil upravljanje hitrosti, zaznavanje prometa z optiko, umetno inteligenco na področju upravljanja prometa, kooperativne inteligentne transportne sisteme (C-ITS) in celovito obnovo nadzornega centra Ljubljana. "To je naš največji nadzorni center, od koder poteka vodenje ter upravljanje prometa in obveščanje o stanju in razmerah na avtocestnem ter državnem cestnem omrežju. Nadzorni center se bo z obnovo, ki je v teku, tehnološko posodobil do konca leta 2025," so dodali. 

Zastoj na avtocesti
Zastoj na avtocesti FOTO: Bobo

Kot so zapisali, so zaradi vse večje problematike zastojev in obremenitev avtocest pristopili k projektu dinamičnega upravljanja s hitrostmi. V prvem koraku so postavili periferno opremo na ljubljanskem obroču in vpadnicah. Opremili so 53 lokacij z novo ali obnovljeno spremenljivo prometno signalizacijo, mikrovalovnimi detektorji za štetje prometa in detektorji za izračun in spremljanje potovalnega časa. Trenutno poteka faza testiranja, v naslednji bo sistem mogoče upravljati ročno, sredi leta 2025 pa bo upravljanje avtomatizirano.

Na področju upravljanja prometa pa DARS tudi preizkuša algoritme strojnega učenja. Njihov cilj je izgradnja najbolj optimalnega sistema, te algoritme pa vključujejo tudi v reševanje problematike tovornega prometa, povezanega z Luko Koper.

Kot pomemben korak k zagotavljanju večje prometne varnosti na slovenskih avtocestah so ocenili tudi vzpostavitev sekcijskega merjenja hitrosti. "Skupaj s Policijo smo določili štiri lokacije, uskladili projektno nalogo in uspešno pridobili izvajalca," so zapisali. V letu 2025 bo takšen sistem vzpostavljen na odseku štajerske avtoceste na območju trojanskih predorov proti Mariboru, na delu dolenjske avtoceste na območju višnjegorskega klanca proti Novemu mestu, na odseku gorenjske avtoceste med priključkoma Ljubljana Brod in Vodice proti Kranju in pa na delu primorske avtoceste med priključkoma Logatec in Vrhnika proti Ljubljani. 

"Glavni cilj vzpostavitve sekcijskega merjenja hitrosti je umiriti hitrost na avtocesti na daljših razdaljah in s tem povečati varnost. Sistem bo meril povprečno hitrost vozila med vstopno točko A in izstopno točko B. Če bo višja od dovoljene, bo voznik kaznovan," so opisali.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10

KOMENTARJI (156)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

ToSmJesz
15. 11. 2024 10.24
+2
Upam, da bodo dolge sekcije, da gre človek lahko na počivališču na kavo, potem ko je vozil 200 km/h in bo povprečje primerno. :-)
zdravkob
15. 11. 2024 09.00
-2
Res smo bedni in mizerni v Sloveniji. To vse bo tudi desnica podprla. Sramota za narod, ki si države ne zasluži. Kar naj vladajo komunisti!
Uporabnik1921539
14. 11. 2024 21.58
+2
pocutim se zelo severnokorejsko.Vsak dan bolj.Komunizem je pac tak.
proofreader
14. 11. 2024 21.54
+3
Ko je Kangler hotel omejevati hitrost v Mariboru, so levičarji obešali lutke na most.
Prototip
14. 11. 2024 21.46
+5
Narod se mora zbudit in tožit državo,ker nas diskriminira in omejuje našo mobilnost in krši pravico,do kulturnega potovanja...očitno ni zadosti,da cele dneve stojimo v kolonah,zdaj bomo morali ob eventuelnem premikanju po avtocestah,še celo pot gledat na števec...ne na cesto...a lahko plačam 300e,pa me pustite pri miru.
manga
14. 11. 2024 21.35
+4
Kaj počne Prometna policija razen meritve hitrosti in služenju denarja za državno blagajno pri vseh vsakodnevnih zastojih na številnih cestah ?
avgust.
14. 11. 2024 21.32
+1
Sicer pa, nič o vulkanu ne pišete. Končno je uspelo 10 km v zrak.
V SHESHELJ
14. 11. 2024 21.31
+2
Ja nc nov pas narediti samo za tovorni promet....aja ni denarja?
avgust.
14. 11. 2024 21.31
+2
Z denarjem, ki se pobere od cestnin, bi lahko zgradili 8 pasovnico po celi državi. Problem je, da gre denar drugam. To so milijarde, pa ga ni novinarja, ki bi upal ugrizniti v to jabolko, potem pa dobimo intervju za 50.00 €, ki se reklamira en mesec. Alenčica po sedaj porabila celo milijardo, da bo olepšale železniške stavbe, če kdo to verjame.
2mt8
14. 11. 2024 21.31
+2
Šivilja bo še za radarje zrihtal anekse. Milan in Zoran si že Maneta roke...
Thor78
14. 11. 2024 21.21
+4
Šivilja pojma nima za kaj se gre.
Protoc
14. 11. 2024 21.17
+5
Promet ohraniti na obstoječi ravni🤣🤣🤣 kaj smešnega dolgo nisem prebral..se pravi je takoj povedal, da je stran vržen denar
mz007
14. 11. 2024 21.08
+7
Zastoje povzroča večinoma tovorni promet, ki onemogoča normalno vožnjo osebnim avtomobilom. Posledično vozniki osebnih vozil nenehno menjavajo pasove in prisilijo druge voznike, da zavirajo. To ustvarja zastoje na delih, kjer ni nobenega razloga, da promet ne bi tekel tekoče.
Naiven_od_rojstva
14. 11. 2024 20.58
+9
Alenka, preusmeri tovorni promet na železnice in za 300% dvigni uporabo avtocest za tovornjake. Potem bo vse teklo
Naiven_od_rojstva
14. 11. 2024 20.56
+10
Kje je prometna policija? Čakajo v zasedi z radarji, s providami lovijo tiste, ki res prekoračijo hitrost. Zastoji, ki jih povzročajo mevžasti vozniki jih ne brigajo. Včasih so miličniki, če je bil na kakem križišču z semaforji zastoj, izključili semafor in ročno usmerjali promet. Danes pa gospe in gospodje policisti raje v pisarnah igrajo igrice na računalnikih.
txoxnxy
14. 11. 2024 20.54
+7
In v praksi bo rezultat ravno obratn še večja gneča še več čakanja in še več nesreč . Vsaka dodatna omejitev poveča tveganje za nesrečo .
zmerni pesimist
14. 11. 2024 20.48
+7
In kako še počasneje pelješ ko stojiš v koloni
Naiven_od_rojstva
14. 11. 2024 20.47
+9
Plačaš ob resgistracijo letno cestnino ( za avto ceste pa vinjeto). In potem se moraš peljati iz Podpeči do Ljubljane čez Črno vas 50 ali 40 km na uro? Pa kaj vam je????
Naiven_od_rojstva
14. 11. 2024 20.45
+9
Ne vem, zakaj moramo vozniki plačevati vinjete, če na avtocesti ne prideš nikamor. Naj prvo uredijo pretočnost, naj začne policija prepočasne voznike kaznuje in pospeši promet. Nesreče so zaradi zastojev zelo pogoste....
enajstdvanajst1
14. 11. 2024 20.41
+8
Pretočnost želijo marediti z zmanjsanjem hitrosti??? 😝 najprej bi morali delati boljse ceste da nebi vsak mesec popravljali z novostmi pa edino zelijo več kasirati