Inšpektor

Adria - od spominov do sedanjosti, od politike do lastnikov, od delavcev do izčrpavanja

Ljubljana, 28. 09. 2019 07.00 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min
Avtor
24UR Inšpektor
Komentarji
71

Celotna zgodba o Adrii - od črnobelih fotografij, spominov in pričevanj o ponosu, do slabih poslovnih odločitev, političnih kupčkanj in prodaje slabim lastnikom. Kako se je Adria znašla tu, kjer je zdaj?

Kaj pomeni Adria za slovenski turizem, gospodarstvo in za slovensko povezanost s svetom pojasnjuje predavateljica na Fakulteti za turistične študije Maja Uran Maravić: "Slovenija je destinacija, kjer hodijo turisti na kratke počitnice, povprečna doba bivanja je 2,6 dni. Tudi velik delež poslovnega turizma imamo in s tega vidika je ta letalska dostopnost ključni element celotne turistične ponudbe. Tako da posledice so lahko težke, tudi dolgoročno vezano za ugled Slovenije kot turistične destinacije, zato moramo ta problem zelo hitro rešiti."

Od črnobelih fotografij, spominov in pričevanj o ponosu, do slabih poslovnih odločitev, političnih kupčkanj in prodaje slabim lastnikom. Kako se je Adria znašla tu, kjer je zdaj? Kdo se je odločil kaj? Geneza problema in njegovega "reševanja". Primož Jovanović, pilot, povzame situacijo zaposlenih: "Vsi se počutimo nekako ujetniki situacije, v kateri smo se znašli. Se pravi - prodani oz. dani, podarjeni nekemu skladu, brez razmišljanja, kaj to pomeni za 500 zaposlenih, kaj to pomeni za vse ljudi tudi na Aerodromu Ljubljana, ki posredno živijo tudi od našega dela, kaj pomeni za vse dobavitelje, družine. To njih ni brigalo."

Sedanja usoda Adrie Airways, po skoraj 60-ih letih delovanja, ni le odgovornost nemškega sklada, ki jo je kot lastnik zlomil. Je tudi odgovornost slovenske politike, številnih uprav, nadzornikov, SDH-ja, slabe banke ... Bo kdo odgovarjal? Ali tudi oni - kot zaposleni na letališču in v Adrii že tedne in tedne - prenašajo upravičeno slabo voljo številnih potnikov in javnosti? Predvsem pa je zgodba o Adrii Airways dokaz, kam podjetje pripelje slab lastnik. Slab lastnik pa je lahko ali država ali domač lastnik ali tuj lastnik.

Prispevek si lahko v celoti ogledate na Voyu.

 

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.

KOMENTARJI (71)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

hotchilipoper
12. 10. 2019 10.09
+1
Tisti, ki so to dovolili si ne zaslužijo nobene funkcije,ampak si zasužijo zapor,ker dober gosppodar kupuje,in ne prodaja.Tile šala....ji pa vse prodajo,samo da imajo oni življenje na visoki nogi.
Jon Bacek
30. 09. 2019 09.20
+1
Pomembo je, da so eni zadnjih krivcev za prodajo Adrie nem. skladu v sedanji vladi ministri.
nenitomožne
19. 10. 2019 17.58
+1
Ali pa tudi direktorji zavarovalnice , ali pa v tujini svetovalci za elektro firmo, ali pa na drugih dobro plačanih funkcijah! Tisti vsevedni minsiter pa se je zavihtel še na mesto predsednika SMC stranke, največjega krivca prodaje !
Jon Bacek
30. 09. 2019 09.19
+2
Kamor jazbec pride, iz tam denar izgine.
SPB1
29. 09. 2019 20.13
+7
Vse kar so prodali Bratuškova, Cerar, Jazbec z SDH jem je bilo prodano nepreverjenim lastnikom, spomnite se dobro leto nazaj koliko se je pisalo o Adrii Tehniki, katera je tudi malo pred Adrio dobila novega nepreverjenega lastnika, kateri je pod vodstvom Peleta uspel delavce pripraviti do tega, da so zapustili podjetje in sedaj najemajo tujo, dražjo delavno silo. Po zadnjih podatkih iz AJPES imajo tudi oni 3,5mio izgube v letu 2018. Zakaj je bil na SDH postavljen g.Jazbec za samo toliko časa, da so prodali obe Adrii, kateri propadata? Novinarji bi lahko povedali še veliko novic o Adrii in Adrii Tehniki ampak v sloveniji ni več svobodnega novinarstva in kmalu po tem, ko so novinarji blizu odkritja resnice se pojavi pritisk politike iz ozadja in se zgodba zaključi. Pri Adrii Tehniki je bilo že to sumljivo, da je v upravi sedel Sergej Murgelj, kateri je imel položaj tudi v SDHju katera je prodajala Tehniko tako, da je 100% prišlo do odtekanja notranjih informacij. Vse skupaj so pa prodali čez noč in drugi niso imeli šanse, da bi zvišali ponudbe. Slovenija deluje na podlagi molka in provizij žal.
Jon Bacek
30. 09. 2019 09.18
+3
Omenjeni politiki so verjetno prejeli velike zneske na račune na Kajmanskih otokih, da so slov. firme razprodali. Kamor Jazbec pride, denar izgine.
Papirnica
29. 09. 2019 10.37
+0
Po eni strani vsi govorijo da je treba privatizirat firme ko se pa privatizira pa vedno prosijo za pomoč države zakaj bi morala država pomagat adriji saj je v privatnih rokah edino je Slovenija okupirana z to adrijo ki je zastarelo vse naj malo pogledajo kako deluje letališče v Skopju koliko je nizko cenovnih letalskih združb ki letijo vse povsod po celi Evropi za 50 evrov lahko pridejo vse povsot iz Ljubljane pa lahko samo London in Bruselj in te dve destilacije niso za naš žep recimo z adrijo do Skopja je cena 300 evrov.
FCL
28. 09. 2019 21.37
+6
Sramota slo politike...pokopali so še en slovenski ponos. Res bo treba začeti te ljudi pošiljati nekam...
mihaga28
28. 09. 2019 20.34
+12
Tak lastnik, ki tako slabo upravlja tako letalsko podjetje, si zasluži kazenske ovadbe povrnitev škode, ki jo je povzročil . Hkrati pa tudi tisti, ki so izvedli neprodajo ampak oddajo Adrie Airways morajo obvezno odškoninsko odgovarjat, kriminalisti takoj v Akcijo Politiki kje ste to videli, v gospodarstvu prepustiti za Slovenijo pomembno podjetje nekemu inveticijskemu skladu, ki nima pojma o drugem le izčrpat podjetje za svoje koristi, o letalstvu pa nobenega pojma nimajo skladi. Kaj je sklad kot povedano že res le poštni nabiralnik z bančnim računom.
anakondabox
04. 12. 2019 13.13
'mihaga28': kaj vse si ne zaslužijo, a deležni ne bodo ničesar, ker je naša zakonodaja polna lukenj. Ko bodo morali odškodninsko odgovarjati in vračati denar, bodo nenadoma oglušeli za zneske; ko naj bi kazensko odgovarjali, bodo dobili 'spominske motnje'. #že videno
mihaga28
28. 09. 2019 20.23
+12
Meni se srce trga ko to gledam kaj se dogaja sedaj z Adrio in mi ni vseeno moje otroštvo je bilo tudi prežeto s tem moj oče je v Adrii oddelal 32 let, bil je vsakdanji kruh in to ni si Adria Airwaryas ni nikoli zaslužila, Slovenski oblasti sporočam, ker nimajo pojma kaj je letalstvo kam so oddali firmo naj sedaj prevzamejo odgovornost in naj kupčke denarja, ki so na grebli dajo v Adrio Airways in rešijo 558 zaposlenih.
nenitomožne
19. 10. 2019 18.02
+1
Ne bodi naiven ! Pogrebci Adrije so sprejeli samo boljše dobroplačane službe in tako poskrbeli za svoje riti ! Tistih 558 naj rešujejo slovenski zavodi za nezaposlene in davkoplačevalci . To je njihova mantra in predvsem sposobnost uporabe kurje pameti, ki jo posedujejo!
torks11
28. 09. 2019 17.26
+10
Isto se dogaja z neko prevozniško firmo je isto tolk stara da so črnobele otvoritvene fotografije na steklu sedaj pa jo bo končal negdo kateri pet let nazaj še vedel ni zanjo. Uboga Slovenija kake gospodarje imaš!!!!!
BroNo1
28. 09. 2019 11.34
+29
Ne jokajmo, zafurano vse, zadnji naj vrže ključ v kanal....To je edina rešitev. Naj postavijo novo podjetje potem pa na zdravih temeljih naprej, tole nedobičkonosno letalsko prevozništvo nikomur ne koristi...Koristi ja, tistemu, ki si je nagrebel sredstva, ki niso njegova. Mi pa težki l.oleki....vsak nas kot elastiko.....
dajno
28. 09. 2019 11.23
+29
Zdaj je problem ena Adria, ki je večino denarja dobila od države, torej nas? Pred leti, ko pa so šle firme kot Tam, metalna, Mura, itd.. Ki so dejansko ustvarjale in imele zaposlenih več tisoč delavcev pa ni bil noben problem? Samo še čakam, da bo kakšnih 5 delavcev iz JU dobilo nogo in bo to postala državna tragedija! ta država, s politiki na čelu, je izgubila kompas leta 91
nenitomožne
19. 10. 2019 18.08
Da, ni bil nobeden problem, kot pišeš, ker se ni nas tikalo, sedaj, ko pa spoznavamo, kakšne bedake imamo na vodilnih mestih in kaj nam vse zakuhajo, potem pa stisnejo rep med noge in se potuhnejo kje v tujini ali pa na kakšni zavarovalnice, pa cvilimo! Sranje se je začelo z koritarjem Peterletom in vsemi tistimi osebki, ki so mislili, da si lahko privoščijo vse na naš račun. Poznamo jih vi !
za bojši jutri
28. 09. 2019 10.59
+14
Čas bi že bil, da se ta nadaljevanka konča
ŠeVednoPlešem
28. 09. 2019 10.08
+9
Slovenci smo že zdavnaj poiskali druge cenejše načine letalskega prevoza. Adria se ni prilagodila trgu. Ob tem pa je država na pritisk EU, Merklove in bavarske krščansko demokratske unije CSU Adrio prodala špekulativnemu nemškemu kapitalu. In zdaj imamo kar imamo. Adria nikoli ne bo nizko cenovna avio kompanija, kar bi si Slovenci, glede na naš standard in potrebe želele. Za luksuznega ponudnika poletov pa potrebuješ novejša, večja, sodobnejša letala, ne pa zastarele leteče kante, ki niso niti za lete na relacijah Brnik - Pulj. Upam, da Adrio kupi Red Bull in postane Adria Red Bull :))) Dietrich Mateschitz pomagaj !
Uporabnik8879
28. 09. 2019 10.17
-4
Adria je bil visokokakovostni prevoznik in ne zavajaj, Merklova tu ni imela nič. Je pa res, da tsti, ki je hotel ceneje leteti, je pač koristil nizkocenovnike. Saj tako je povsod, če letiš na primer na Tajsko z Avstrijci, plačaš dvakrat toliko, kot na primer z Eva air, samo pri avstrijcih se lagko lepo zlekneš in spočiješ, pri Evi pa sediš 10 ur kot vkopan in nimaš niti toliko prostora, da bi noge iztegnil.
ŠeVednoPlešem
28. 09. 2019 10.39
+10
ahahahaha, z majhnim kanaderjem, v katerega se komaj stlačiš, visokokavostni ponudnik. Ti si za štose. Merklova ima vse pri tem, da smo morali prodati edinega avio prevoznika špekulativnemu skladu, ki NI BIL strateški partner, kar se je zdaj izkazalo ...
Morana7
28. 09. 2019 11.14
+9
tomyslo visokokakovostni prevoznik se ne definira zgolj z višjo ceno je potrebno še kaj drugega lol...
nenitomožne
19. 10. 2019 18.17
Bofur - škrat in Morana7 sta že slišala za pregovor : " Stisnit pa prdnit se ne da!" Vidva b i nizkocenovne cene in kakovostnega prevoznika ! Kaj ni čudno, da je AA opravljala svojo funkcijo kyar nekaj desetletij brez državnih finančnih ,vse dokler se vodenja niso lotili razni young executives in namišljeni menedžerji vseh barvic in s podporo "stričkov" ! Potem se je vmnešal še nekakšne jazbec oziroma Jazbec Marko in smo prišli do KONCA ! Z Adrijo namreč !
Uporabnik8879
28. 09. 2019 09.53
+11
Tkole gruntam kakšni smo Slovenci. Če ni neke udarne novice o kateri bi "šimfali", sploh nismo srečni. Novinarji nam pa pri tem pomagajo, pa toliko lepih in prijetnih stvari se tudi dogaja, a o tem se ne piše. Važno je da se o Adriji, Jankovičevih in podobno. Pa saj je v parlamentu enako, ko so vključene kamere se ure in ure "dokazujejo" in levi in desni, ko jih ni, so pa v eni uri fertik. Samo potem pa obvezno sledi novinarka konferenca, kjer razložijo v kamero vse tisto, kar v parlamentu niso mogli. Ja tkole mamo pri nas, vsi smo strokovnjaki za vse, najbolj res je pa zagotovo tisto gostilniško " ja saj je res, m je sosed povedal".
nenitomožne
19. 10. 2019 18.19
Tomyslo, zadeto v sredino! Čista 10-ka! Šank ekonomisti in drugi strokovnjaki iz istega gnezda so najbolj "razgledani". Pismeni so malo manj!
wolfterier
28. 09. 2019 09.34
+27
Če bi pred 20 leti ukinili Adrio,NLB in RTV,bi bila Slovenija danes morda normalna država !
01xxy
28. 09. 2019 09.51
-12
Če bi se pred 20 leti priključili Gradzu ali Zagrebu, bi bila po tvoji logiki Slovenija morda normalna provinca!
poneumljanje
28. 09. 2019 09.53
+9
Še vedno imaš čas, da spakiraš in greš, glede na tvoje komentiranje te ne bo nihče pogrešal !
nenitomožne
19. 10. 2019 18.21
Si pa res pravi križanec med volkom in terierjem. Bevskaš kot terier, pa misliš, da si volk. Pameti imaš pa za eno samo kuro ! Na žalost. Tvojo ! Še dobro, dsa takšnim cepcem ni dano, da bi odločali, to bi šele bil bord…..
01xxy
28. 09. 2019 09.33
+13
Če so prodali Letališče in Adrijo, pa Mercator, pa Banke, Radensko... potem elita trenira, da proda Krko in planinske koče. Kako že rečejo- so za hiter odvzem!
poneumljanje
28. 09. 2019 09.43
-8
Planinskih koč sigurno ne bodo prodali, ker Janez tega ne bo odobril. Kje bo prespal, ko gre z Urško v Hribe. Sicer pa, ker si tako pameten, kdo pa je lastnik planinskih koč? A je država ? Samo, da svečkarji zavajate in pišete neumnosti pa je vse ok !
wolfterier
28. 09. 2019 09.53
+14
Poneumljeni,na Veliki planini je direktor Ideje prodal sindikalno kočo direktorici Filca,ona pa njemu kočo delavcev Filca. Po ugodni ceni,seveda !!! Tega je bilo sigurno še več !
poneumljanje
28. 09. 2019 09.59
-4
Če to res, bi pa tudi sindikat moral ukrepat, samo dva direkrorja tege nista mogla izpeljati. Če pa si firmi v zasebni lasti, česar ne vem, potem pa je to možno. Država kot taka pa s tem nima nič !
poneumljanje
28. 09. 2019 10.03
+9
Lumparije pa počne tudi država. Objekte policijskega sindikata na Debelem Rtiču, ki so bili zgrajeni z odvajajnjem sredstev od regresa za letni dopust je sedaj ukradla država !
mihaga28
28. 09. 2019 21.12
+2
Politika se vmeša povsod in povsod pusti škodljive posledice, namen politike je ustvarit dobro poslovno okolje z predpisi, razvoj podjetja in obstoj podjetja naredijo le pošteni lastniki, ki jim je v interesu, da podjetje raste, raste pa le z kapitalom zaposlenih, zaposleni pa delajo finančni kapital dolgoročno ne kratkoročno
cool29
29. 09. 2019 07.35
+2
Pokahontas77
29. 09. 2019 12.33
Poneumljanje, ves ima prav kar govori wolfterier...objekti so bili prodani tudi slamnatim lastnikov, pa se je sindikat lahko samo po riti popraskal
nenitomožne
19. 10. 2019 18.24
Sta gotovo iz jate, ki kraka " Vse prodat" ! Privatna lastnina je zakon! Kam pa je šel denar iz prodaje, če sta bili koči v sindikalni lasti ?Daj, pojasni še to, terierček!
Kaj_je_res
28. 09. 2019 09.28
+22
Stečaj. Končana še ena zgodba malverzacij- najprej domače politike, potem pa se tujcev, ki pa so lahko bili zgolj slamnati lastniki Slovencev..
BroNo1
28. 09. 2019 09.26
+29
V glavnem se niti me zavedajo niti ne spoštujejo koliko denarja na bremenu delavcev državne uprave je odšlo v Adrio in NLB?! Tko da to je jama brez dna, delavci plačujejo, vodilni v teh podjetjih se pa afnajo in živijo na veliki nogi. Spomnim se, da so zaradi pomoči NLBju, delavci JU ostali brez regresa, v NLB so pa v istem letu dobili vsak po 1.200 eur. Haloooo no???
Jst !
28. 09. 2019 09.10
+20
To je primer komu se ne sme prodati, bankirjem in finančnim skladom se gre le in izkjučno samo za profit, če pa tega ni izčrpaš firmo in prideš do profita...
Kliko7
28. 09. 2019 09.08
+28
Prevoznikovz kolikor hoces, avionov kolikor hoces, takoj bodo linije zamenjane, ne skrbet za tole Adrio
mihaga28
28. 09. 2019 20.12
-2
Moj oče je bil v Adrii zaposlen 1970 do 2002 ko je bila Adria vrhunska firma ko je vodil Janez Kocijančič je štimalo vse ko je šel g. Kocijančič stran je začelo strmoglaviti navzdol.
nenitomožne
19. 10. 2019 18.28
Takrat še teh velepametnih komentatorjev še ni bilo niti v mislih, kaj šele kje nižje. Vedo pa sedaj vse o Adriji in ekonomiji, le o bedakih, kot so sami bolj maslo ! Zato tudi komentirajo in pišejo neumnosti.