Starejši – umirjenost za volanom ali nedopustne napake?

Prebivalstvo se stara. Osebe, stare najmanj 65 let, predstavljajo skoraj petino prebivalcev Slovenije, kar tretjina voznikov na slovenskih cestah je starejših od 61 let, več kot 27 tisoč starejših od 80 let. Vsem prometnim spremembam, odkar je večina med njimi opravljala vozniški izpit, se je bilo treba prilagoditi, se jih na novo naučiti, opozarja inštruktor vožnje na Avto-moto zvezi Manuel Pungartnik: "Spremenili smo omejitve, spremenili smo kar nekaj infrastrukture, in če tega ne poznaš, je lahko zelo stresno."

Vozniki, starejši od 64 let, so denimo lani povzročili nekaj več kot 2200 prometnih nesreč oziroma skoraj šestino vseh, kar med starostnimi skupinami niti ni največ. Kar pa je skrb vzbujajoče – v nesrečah, ki jih povzročijo starejši, je največ smrtnih žrtev. Ta trend že pet let narašča.

'Svojega življenja si skoraj ne morem predstavljati brez avtomobila'

Vozniški izpit je vstopnica v svobodo, v samostojnost. "Od avtomobila sem odvisna. Živim na vasi in do mesta ni niti vlakov niti avtobusov," pravi Neva Filipič.

Bogdana Herman, stara 74 let, pa si svojega življenja brez avta ne zna predstavljati.

Dejstvo je, pojasnjuje priznani nevrolog, doktor Zvezdan Pirtošek, da vsakemu izmed nas z leti začnejo upadati kognitivne funkcije, veščine, ki jih za vožnjo potrebujemo. "Začnejo upadati vidne funkcije. Prične upadati delovni spomin, kratkoročni, nekajsekundni. Upada tudi dolgoročni spomin, kar lahko gre v demenco," pravi.

"Raziskave pravijo, da do 75. leta večina voznikov še vozi. Po 75. letu pa gre očitno za tak upad, da tudi sami starostniki opuščajo svojo vožnjo," pojasnjuje dr. Andrea Margan s Kliničnega inštituta za medicino dela, prometa in športa.

Zato je pomembno, da starostnike vključujemo v dodatna izobraževanja, obnovitvene tečaje, svetovalne vožnje. Na Agenciji za varnost prometa so v petih letih za vožnjo dodatno opolnomočili več kot 3500 starostnikov.

Ekipa rubrike 24UR INŠPEKTOR se je poglobila v težave, ki starejšim voznikom delajo največ težav, kako se prilagajajo spremembam ter kako je videti zdravniški izpit za podaljšanje vozniškega dovoljenja po 70. letu. Ob 19.00 tudi o Prostoferju, projektu, s katerim v skoraj polovici slovenskih občin poskrbijo za prevoz starejših, ki so nemobilni.

Celotno oddajo si lahko ogledate tukaj