Prevozniška podjetja zaradi krize na robu zloma

Spoštovani gospod Pišek, Vaša aroganca in ignoranca sta naravnost brez primere.! Poslušati vas kako izsiljujete vlado in državo za finančno pomoč v času najhujše zdravstvene krize kar je pomnimo, ko se vlada ukvarja z reševanjem življenj, je blago rečeno zavržno dejanje. Vi, ki zastopate podjetja, ki sem prepričan ne zaposlujete niti 5% domače delovne sile in ste svoj ekonomski obstoj zadnjih nekaj desetletij gradili izključno na podlagi "socialnega dampinga" Izkorščanje neustrezne cenene delovne sile iz držav zahodnega balkana in izkoriščanje nizkih okoljevarstvenih standardov ste ispopolnili do perfektnosti dobičke pa kovali na račun zaposlenih in okolja. Ob vsem tem ste se nenehno posluževali "kreativnega računovodstva" da bi se kar se več da izognili plačilu davka in v en glas vpili kako je država potratna, draga in mačehovska do gospodarstva. Spoštovani gospod, ne slovensko gospodarstvo, ne slovenska država vas ne potrebujemo. Delujemo na skupnem evropskem trgu in verjamem da bodo vaša mesta na slovenskem trgu zapolnila prevozna podjetja iz evropske unije, ki so sicer dražja, pa vendar ponujajo neprimerljivo višjo kakovst storitev kakor podjetja katerih zastopnik ste vi pri OZS. Iskreno upam da ne dobite niti počenega groša javnih sredstev, tako boste lahko 95% vaših zaposlenih poslali nazaj v njihove matične države, zastarela osnovna sredstva, ki tudi slučajno ne ustrezajo niti osnovnim evropskim okoljevarstvenim standardom odpeljete na odpad saj za uporabo na cesti niso ustrezni že vrsto let. Lp

Pogledas vozni park delavcev pa vidis kaksne imajo place!

Boste pa svoje drage igracke prodali da boste imeli za place!

Kolikor berem komentarje itak nihče ne vozi po Sloveniji, niti niso šoferji naši. Tako da ni škode, če se malo optimizira trg in ostanejo samo resni.

prevozniki znajo samo na šoferjah varčevati ...................

kot ex šofer v pokoju,nimam nič pozitivnega za prevoznike ............................

sodelujem poslovno z nekaj prevozniškimi podjetji, res je, nekaj jih bo propadlo, sj jih mora....če so pa lizing na lizing, puf na puf jemali....nekaj jih bo preživelo in ti bodo preživeli, ker so v letih "debelih krav" poslovali preudarno....in prav je tako, da taki poslujejo naprej imajo na voljo delovno silo in normalno plačan kilometer, sj so una druga podjetja delala dumping, ker so morala vozit in vozit, da so pokrivala stroške in prestiž lastnikov

V času debelih krav, so zaposloval južne brate za mizerno plačilo, po naši firmi je hodil od šoferja do šoferja in kazal sms (šefe, vozicu ti Španiju godinu dana za 1000e,samo mi napravi papire). Če smo šoferji iskali majhno povišico, je ponavadi odgovoril, stresem grm in pade 5 šofejev vn. Itak je prevozniški sektor za majhno Slovenijo predimenzioniran, 60%tovornjakov nikoli ne pride v Slovenijo, slovenskih voznikov v Sloveniji ni več kot 5%.

Placilo kamionskega prevoza je sestavljeno predvsem iz 30% gorivo, 20 % cestnine, 20 % sofer, 20% amortizacija 10% lastnik..................... Vam je se potrebno izracunati koliko od tega si vzame drzava v obliki raznih davkov in trosarin............? Od oke 60%, ce Dars vzamemo kot drzavno podjetje!!!!

in njihovo naduto in prostaško obnašanje, tako na cesti kot v javnosti, npr novinar njemu gospod Pišek on pa nazaj čuj Uroš...večina jih nima niti osnovnošolske izobrazbe ..imajo pa milijone to pa je tudi nekaj..

V največjih težavah so podjetja brez kapitala z nekaj lizing kamioni, z najetimi tujimi vozniki, ki morajo delati pod slabimi pogoji in za mali denar. Ta podjetja morajo aktivno služiti denar, da sproti pokrijejo lizing stroške, ponavadi požrešnega lastnika, pa vse sprotne stroške. Vsaka prekinitev posla je torej že velik problem, seveda je najtežje lastniku, ki je navajen zajemati z veliko žlico. Seveda pa je mnogo tudi dobrih podjetjih ki so rastla in se razvijala na lastnih temeljih, ki imajo tudi svoj vozni park, pa zaposlene primerno plačuje, tem pa bo država prav gotovo pomagali v tej krizi, kar je prav.

Kar je na samih pufih in lizingih mora crknit ne samo avtoprevozniški hohštaplerji.

Čuj na robu zloma? Tudi jaz bi avione milijone pa ne gre. Pac zapres in isces druge opcije... ampak nekaterim je prevec lepo pa ne bi zapirali a ne.

Je pa drama queen tale pišek

Edino pravilno, pohlepneži pre kleti zajemajte s tolikšno žlico kot je realno... zakaj bi vam pomagala država, podjetja pa registrirate npr na Slovaškem da se ogibate državnega davka , prav vam je propadite vsi !!!

Ne vem kdo vam bo potem mleko navozil v lokalne trgovine,če naj kar dol zaprejo po vaše?

Počasi bo treba spisati skupno tožbo slovenskega naroda proti tej vladi, ki nam je ukradla dva meseca življenja. Zapirala in ustrahovala nas je in s tem povzročila ogromno depresij, psihičnih težav, samomorov, družinskega nasilja, otrok brez prave hrane,.... ta račun bo vlada kmalu dobila. Tudi podjetnica, ki je iz samega strahu naredila samomor, je žrtev te napihnjene vlade. Vsem svojim volivcem (upokojencem, duhovnikom, socialcem), je namenil denar, velikim podjetjem pa nič, niti premostitvenega kredita jim ni ponudil. Račun bo precejšen, pripravite se.

A pred krizo ste pa služili koliko? Jih poznam nekaj, ki so tako dobro služili, da nimajo pojma kaj bi si še kupili od viška denarja.

Spet sami pametjakovici komentirajo pa sploh kamionske kabine od znotraj niso videli........ Kot prvo zelite da slovenski avtoprevozniki propadejo.... Ce se to zgodi bodo pac po nasi drzavi vozili samo se madzari , romuni, bolgari, poljaki......in dobicke nosili v svoje drzave....BRAVO PAMETNI PAMETJAKOVICI................

bodo vsaj ceste prazne. pa na roke preštejte slovenske voznike v špediciji