Korona

Renaultu 5 milijard evrov posojila

Pariz/Novo mesto, 02. 06. 2020 17.07 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Francoska vlada je avtomobilskemu proizvajalcu Renault, pod okrilje katerega sodi tudi novomeški Revoz, potrdila posojilo z državnim jamstvom v višini pet milijard evrov. Renault se je namreč zaradi pandemije covida-19 znašel v težavah in je že napovedal, da bo v prihodnjih treh letih po svetu ukinil 15.000 delovnih mest.

Finančni minister Bruno Le Maire je posojilo odobril po srečanju s predstavniki vodstva avtomobilskega velikana, sindikatov in vpletenih lokalnih oblasti. Francoske oblasti so posojilo omenjale že maja, a so ga pogojevale z zavezo Renaulta, da ohrani delovna mesta in ključne operacije v Franciji.

V avtomobilski družbi so namreč napovedali, da bi lahko v Franciji zaprli ali prestrukturirali štiri proizvodne obrate, tudi tovarno v mestu Maubeuge na severu države. Tamkajšnjo proizvodnjo električnih vozil kangoo nameravajo preseliti v bližnji Douai. Prav to pa je konec tedna sprožilo množične proteste.

V podjetju ocenjujejo, da bodo v prihodnjih mesecih odpustili 15 tisoč delavcev.
V podjetju ocenjujejo, da bodo v prihodnjih mesecih odpustili 15 tisoč delavcev. FOTO: AP

Kot so danes pojasnili na francoskem finančnem ministrstvu, je Le Maire vodstvo Renaulta pozval k takojšnjim pogovorom s sindikati. Želi si namreč, da bi prišlo do dogovora, ki bi zaposlitve in industrijsko proizvodnjo v mestu Maubeuge zagotovil na dolgi rok, tudi po letu 2023. "Nobena odločitev o preusmerjanju dejavnosti ne bo sprejeta, če ne bo soglasja vseh deležnikov," so povzeli stališče ministra.

Francoski predsednik Emmanuel Macron je prejšnji teden obljubil, da bo država za spodbujanje avtomobilske industrije namenila osem milijard evrov. Med drugim je napovedal subvencioniranje za nakupe novih avtomobilov. Renault je koronavirusna kriza močno prizadela. Aprila je njegova prodaja nazadovala za 89 odstotkov, že lani pa je zabeležil prvo letno izgubo v desetletju.

V petek so v tem avtomobilskem proizvajalcu razkrili osnutek dve milijardi evrov vrednega varčevalnega programa, skladno s katerim bodo v prihodnjih treh letih po svetu ukinili skoraj 15.000 delovnih mest, od tega 4600 v Franciji. Pri tem bodo v ospredju prostovoljni odhodi, prekvalificiranje in premestitve. Kakšne spremembe bi lahko doletele novomeško tovarno Revoz, še ni znano. Revozov sindikalist Slavko Pungeršič je minuli teden za povedal, da Revoza ni na seznamu za prestrukturiranje, s čimer so zadovoljni.

  • 8
  • 7
  • 6
  • 5
  • 4
  • 3
  • 2
  • 1

KOMENTARJI (49)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Wahl
02. 06. 2020 21.28
+1
Korona je izgovor, ker težave so bile že mnogo prej. Mislim, da bomo po 21.letih priča tudi razpadu zveze z Nissanom, ki je še v slabšem položaju.
VAREN
02. 06. 2020 21.04
+1
Vse avtomobilske tovarne po svetu že dolga leta delajo samo zaradi socialnega miru. Že zdavnaj bi brez tega marsikatera velika in mala propadla. Dokaz so polna zapuščena letališča in puščave povsod po svetu nabita z novimi avtomobili, ki jih ne morejo prodat. Tud Evropa ni izjema.
VirusX
02. 06. 2020 20.34
+3
Kaj ste eni ljubitelji nemških avtov smešni, kako morate cliota z passatom primerjat? Ni isti rang ko je nov. Zakaj nobeden ne primerja cliota z recimo vw fox? Me zanima kakšen bi bil passat karavan če bi bil narejen za isti denar kot megane karavan, pomoje dodatne opreme ko star yugo in kvaliteta tam tam
mrtvi_macak
02. 06. 2020 20.16
-7
kdo kupuje renoje.. klump..
VAREN
02. 06. 2020 21.02
+1
Kdo pa kupuje avdije, pasate in BMW? Poslovnreži sigurno ne.
borec91
02. 06. 2020 19.33
+12
vse subvencije so lopovscina z katero se bogatejsi se dodatno okoriscajo na racun revnih
Rotter
02. 06. 2020 19.36
+4
Brez subvencije pa bi nekaj deset tisoč revnih ljudi ostalo na cesti brez vsega, čemur bi sledila verižna reakcija. Zdaj pa računaj.
Kairos22
02. 06. 2020 19.32
+3
Kakšen renault ljudje! Dokler bodo nemci delali avte bomo njihove kupovali
vzettajkunom
02. 06. 2020 19.52
+11
A ti samo po nemških cestah voziš..?? Če bi po naših cestah..,bi verjetno spoznal katerih je največ na cesti..LP
Roninax
02. 06. 2020 19.26
-12
p da mi ga dajo klioja za 4k€ novega ga ne kupim.... najvecji nategovalci dalec... zato pa stojijo servisi renault tako dobro
Rotter
02. 06. 2020 19.33
+17
Dolga leta sem delal v zavarovalništvu, kjer smo imeli zavoljo izračunavanja premij za asistenco beležili statistiko okvar na avtomobilih. Rezultat: Renault in tudi ostali francoski avtomobili so čisto okej, pravzaprav povečini boljši od nemških. Renault servisi stojijo dobro, ker je Renault Megane najpogostejši avto v Sloveniji, kar 4 od 10 top 10 pa so tudi Renaulti. LP
User1908573
02. 06. 2020 19.40
+4
Če kupš 20 let star avto višjega ranga, potem to ni več višji rang :D 400 tisoč kilometrov, sam da je nemc
TistoPravo
02. 06. 2020 20.46
+2
Premehek je reno za balkance in njihove brate
TistoPravo
02. 06. 2020 20.56
+2
Problem cenejših avto znamk je, da so praviloma kupci tudi sposobni manj od tistih ki so kupci dražjih...avto uporabljajo bolj unjverzalno, ga imajo parkiranega na prostem na razmočeni terenih...ali pa na stalnem vetru...konzerva pa je samo konzerva ne glede na znamko minljiva
007SLO
02. 06. 2020 19.03
+0
Nimas jasne slike - odpovej se ti placi
007SLO
02. 06. 2020 19.02
-1
O saj so jih skenslal
007SLO
02. 06. 2020 19.01
-6
Tocno tko predragi avti za tako francosko kakovost sploh novi... raje dam 40% vec in kupim Volvo
borec91
02. 06. 2020 19.34
+3
TistoPravo
02. 06. 2020 20.43
+3
Če imaš za kvalitetno garažo in preverjenega mehanika, boš tud z renojem zadovolen...
resenik
02. 06. 2020 21.34
gudman
02. 06. 2020 18.59
+12
Pa luštni avti so ti novi renoji in definitivno ne precenjeni kot velika večina ostalih kant.
HellWolf
02. 06. 2020 18.53
-2
Dragi Renault... če se potrudite naredite top avto.
ooResnicA
02. 06. 2020 18.43
+13
edina znamka ki ima že v ligotipu dvigalko 🙈
Moros
02. 06. 2020 19.25
-3
Nika Kučan
02. 06. 2020 18.39
+1
Nevem kaj jim je s tem vlkim renault logotom uspredi na novih modelih. Včasih je biu tak mali lepo, ker renault logo manjši kot je boljše je, zdej pa je večji ko zvezda od mercedesa. Če sm kupu renaulta sem ga verjetno zaradi cene in nočem da je uspredi 30cm vlek znak, ki govori da nimam dnarja za kaj boljšega.
Nika Kučan
02. 06. 2020 18.40
+3
Če kupiš pulover v bershki tut ne piše na vlko BERSHKA
nencyyyyyy
02. 06. 2020 18.43
+1
janez653
02. 06. 2020 18.49
+12
lol. Kaj te je sram, ker si ne moreš kupit boljšega avta al kaj? Pa kupi staro mečko pa bo. Ali pa bicikel pa bo še bolje. Kakšen idiotizem jao
Nika Kučan
02. 06. 2020 19.32
-1
Nikoli nisem meu renoja niti med opcijami. Pa tut stare mecke ne. Sam zgledajo mi pa grozno ti novi renoji s tem sranjem spredi
Nika Kučan
02. 06. 2020 19.33
-2
Malo so preveč ponosni francozi na te svoje jajce
nemo1
02. 06. 2020 18.35
-8
Vlada naj pusti ceno benzina na en euro pa bo mogoče, še kdo si omislil tudi nov avto, KAJ NI LOGIČNO, NE
janez653
02. 06. 2020 18.39
+7
ker cena bencina je pa edini in največji strošek pri avtu ane? Folk tanka za 20e, kje bo tak kupil avto za 10k in več?
Moros
02. 06. 2020 19.27
-1
HEHEH:) Tankanje za 20€ kot da kaj privarčuje. IDIOTIZEM!
nemo1
02. 06. 2020 18.33
+1
A joj že tako francoz ni kvaliteten, kaj bo pa šele zdaj, gremo prebudit nazaj Zastavo
Nika Kučan
02. 06. 2020 18.41
+4
Hahaha pa zdej so dali tak vlek znak spredi butalci. Namesto da bi dal dol da bi bli pač no name avti
janez653
02. 06. 2020 18.50
+5
pri novih modelih bo še čez cel bok napis #klošar
Nika Kučan
02. 06. 2020 20.28
+0
Super bi blo hahaa. Francozi pa mislijo da so nemci al kaj. Nej avte prepustijo tistim ko obladajo zadevo.
lumpimonster
02. 06. 2020 18.32
+0
15.000 po svetu...p to ni nc lol
Miriyam
02. 06. 2020 18.32
+6
Nobene pomoči ti in ostali so na velika usta kako je vse poceni na Azijskem trgu predvsem delovna sila selili proizvodnjo sedaj cvilijo, gospoda vse ste selili na Tajsko, Azijo SEDAJ PA CVILITE NOBENE POMOČI ZDEJ BOMO MI KUPILI KIOREJCE KER SMO ZA VAS PREDRAGI, ČIMPREJ VAS NAJ POBERE HUDIČ. tem bolje za navadnega državljana.
bababu
02. 06. 2020 18.20
+10
Edini recept za ohranitev delovnih mest je spodbujanje potrošnje. Na silo ohranjati 15000 delovnih mest v proizvodnji nečesa, kar ljudje ne kupujejo je bedarija. Denar naj dajo raje v ustvarjanje mest in izobraževanje v nekih zelenih panogah.
dark horse
02. 06. 2020 18.04
+14
Revozu bo pa tako naša država donirala tako kot vsako leto drugače bodo spet grozili da bodo zaprli
Krematorij666
02. 06. 2020 18.21
+3
Cca 10.000 prispevkov plač vezanih na revoz mesečno, 150.000 - 250.000 vozil letno in davki, 10.000 potrošnikov v trgovinah in davki, najvecji izvoznik, 10.000 ljudi mesečno ki vlaga in ne črpa sociale iz blagajne...mislim, da država konkretno pomnoži svoj vložek...spusti se raje v vlozene projekte ki so zavoseni, v stecajih...