1000 za izpit in še 200 evrov povrh

Po novem morajo vozniki, ki so uspešno opravili izpitno vožnjo, pred pridobitvijo ''pravega'' vozniškega izpita opraviti dodatno usposabljanje. Predlagatelja, notranje in prometno ministrstvo, trdita, da bodo slovenske ceste zato varnejše, a niso vsi njunega mnenja. Menijo, da gre za zagotovitev dela novi Javni agenciji za varnost prometa in za nepotrebne dodatne stroške za voznike začetnike.

Čeprav vlada še ni določila, koliko bodo morali vozniki začetniki odšteti za udeležbo na enodnevni vadbi varne vožnje z vključeno skupinsko delavnico o varnosti in psihosocialnih odnosih med udeleženci cestnega prometa, v Slovenski demokratski mladini (SDM) že govorijo o ''ožemanju izsušenih denarnic''. Opozarjajo, da bodo prizadeti predvsem mladi. ''Začelo se je z subvencijami malic v srednjih šolah, nadaljevalo se je z zakonom o malem delu, sedaj bomo mladi morali plačevati še test odličnosti po pridobitvi vozniškega dovoljenja, katerega opravljanje je že tako ali tako finančno zelo obremenjujoče.'' Vlado Boruta Pahorja pozivajo, naj uvede tečaj varne vožnje z državnim financiranjem. ''Glede na število voznikov bi sprememba državo, na letni ravni, stala med 4 in 4,5 milijona evrov,'' so izračunali.

Voznik začetnik ne more "pasti"

Vlada cene dodatnega usposabljanja še ni določila, v Avto-moto zvezi Slovenije (AMZS) pa predvidevajo, da bo dodatno usposabljanje voznika začetnika stalo med 120 in 170 evrov, po ocenah Avtošole Prah pa bo okrog 200 evrov z DDV.

Na vprašanje, kaj bo, če bi voznik začetnik padel na usposabljanju, so v AMZS odgovorili, da gre za dodatno usposabljanje. ''Kandidat namreč že ima izpit, zato mora poslušati teorijo in odvoziti še praktični del. Zatem dobi potrdilo, na podlagi katerega podaljša oziroma pridobi 'pravo' vozniško dovoljenje. Časa, da to opravi, ima dve leti.'' V Avtošoli Prah poudarjajo, da ''ne gre za usposabljanje, kjer bi opravljali izpit, temveč za pridobivanje izkušenj v izjemnih situacijah, ki jih simulirajo naprave na poligonu, kjer je obvezna prisotnost ob vsem predpisanem programu''. Voznik začetnik torej ne more "pasti" pod nobenim pogojem.

"Pri vožnji odličnosti gre dejansko za dodatno opravljene ure vožnje, ki jih bo voznik začetnik opravil po vozniškem izpitu v avtošoli. Predvideno pa je, da se ta del programa po novem zakonu ukine predvidoma januarja 2011. Torej ostane samo dodatno usposabljaje za voznike začetnike. Vožnja odličnosti bo torej samo od 13. avgusta pa do uveljavitve novega zakona, kar je približno štiri mesece," so še dodali v Avtošoli Prah.

V Sloveniji je en poligon, a samo za AMZS

V AMZS bodo kandidate povabili na šolo varne vožnje na njihov poligon na Vranskem. V Avtošoli Prah bodo do konca leta izvajali usposabljanje v Lang-Lebringu v Avstriji, ki je od Maribora oddaljen 25 kilometrov. Program bodo izvajali tudi na poligonih Ljubečna pri Celju in v parku prometne tehnične kulture Vrbina pri Krškem, ko bosta opremljena v skladu z novimi predpisi.

V Sloveniji je trenutno edini, ki izpolnjuje pogoje, poligon AMZS na Vranskem, ''ki pa ga žal ne dajejo v najem ostalim pooblaščenim organizacijam. Medtem ko v sosednji Avstriji organizacija OMTC, ki je kot AMZS v Sloveniji, daje v najem svoje poligone tudi organizacijam iz Slovenije, Češke, Poljske, Madžarske …'' so pojasnili v Avtošoli Prah.

Povprečno 30 ur vožnje pred izpitom

V Sloveniji pridobitev vozniškega izpita – s prvo pomočjo, zdravniškim spričevalom, testi, urami vožnje in izpitom – v povprečju stane 1000 evrov.

Ura vožnje v avtošoli AMZS stane 23 evrov. Pri predplačilu je od pol evra do dveh evrov popusta, odvisno od števila ur. Kandidat mora pred izpitno vožnjo imeti vsaj 22 ur vožnje z inštruktorjem, v AMZS pa je povprečje med 30 in 50 ur. V Avtošoli Prah je cena vožnje na uro od 17 do 22 evrov za osebno vozilo, odvisno, ali je kandidat dijak, študent, brezposeln oziroma zaposlen. Popust imajo tudi na paketne cene ur. Njihovi kandidati povprečno opravijo 30 ur vožnje, kar za dijaka ali študenta znese 540 evrov.

Cena testne vožnje pred izpitom je 20,5 evra. Teorija na izpitnem centru je 32 evrov, izpitna vožnja je 15,5 evra (cene so enake povsod v Sloveniji), kandidat pa lahko opravlja teorijo ali vožnjo kjer koli v Sloveniji.