Zbiranje podpisov se je začelo 27. septembra, rok pa bo potekel v ponedeljek, 11. novembra. Po besedah predsednika sveta delavcev SŽ Silva Berdajsa jim je pred iztekom razpisanega roka uspelo zbrati več kot 60.000 podpisov volivk in volivcev, v skladu s pristojnim zakonom pa bi jih potrebovali 40.000.
Državni zbor mora razpisati predhodni referendum najkasneje v tridesetih dneh po vložitvi zahteve za razpis referenduma, določa zakon o referendumu in ljudski iniciativi.
Predsednik državnega zbora Borut Pahor je ob predaji podpisov pojasnil, bo zahtevo skupaj s podpisi posredoval v mnenje zakonodajno-pravni službi državnega zbora, ki bo skupaj s predstavniki svetov delavcev in sindikatov preverila, ali so podpisi ustrezno zbrani in ali je zahteva vložena korektno. "Dovolim si meniti, da se bo državni zbor odločil razpisati referendum za 12. januar," je dejal Pahor.
Sindikat: SŽ naj ostanejo enovito podjetje z večinskim državnim deležem
Vlada zaradi preoblikovanja železnic zagovarja ustanovitev holdinga in treh odvisnih družb. Volivci bodo na referendumu odločali, ali naj se z zakonom preoblikovanje in privatizacija SŽ uredi drugače, kot ga je predlagala vlada.
V nasprotju z vlado namreč vlagatelji referendumske pobude predlagajo, da Slovenske železnice še naprej delujejo kot javno in enovito podjetje. V dejavnost enovitega podjetja naj se po predlogu vlagateljev referenduma vključijo tudi vse tiste dejavnosti, ki so nujne za izvajanje železniških storitev. V primeru privatizacije sveti delavcev in sindikati predlagajo, da se podjetje privatizira zgolj kot celota, s tem da država vnaprej zagotovi svoj večinski delež.
Državni zbor sprejel program za železnico, ki se ne izvaja
"Enkrat naj se sistemsko reši način financiranja potniškega prometa, ter se začne pospešeno izvajati nacionalni program razvoja železniške infrastrukture, ki se v tem trenutku izvaja zgolj v višini 17 odstotkov, kar je daleč pod tistim, kar je določil državni zbor," je o zahtevah svetov delavcev in sindikatov SŽ dejal Berdajs.
SŽ bodo po predvidevanjih uprave letošnje leto sklenile z osmimi milijardami tolarjev izgube. SŽ letno prepeljejo 15 milijonov potnikov in 16 milijonov ton blaga. Leta 2007 naj bi po načrtih nove uprave železnice prepeljale že 20 milijonov potnikov in 25 milijonov ton blaga.
