Slovenija

6714 metrov: Slovenija dobila nov najdaljši predor

Kozina, 29. 05. 2024 17.41 | Posodobljeno pred 23 dnevi

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Na prvem predoru drugega tira, v predoru Lokev, so izkopali še zadnji meter glavne cevi. Iz divaške smeri so izkopna dela začeli novembra 2021, skoraj eno leto po pričetku pa so se začela izkopna dela tudi na koprski strani. V predoru že potekajo betonerska dela, ki so deloma potekala hkrati z izkopnimi deli.

Celotna trasa drugega tira železniške proge Divača–Koper poteka v sedmih predorih. Skupaj s servisnimi in izstopnimi cevmi predori merijo 37,4 kilometra. Predor Lokev je prvi in najdaljši predor na omenjeni železniški progi, ki se nahaja med naseljem Lokev in dolino Glinščice, skupno meri 6714 metrov.

Ministrica za infrastrukturo Alenka Bratušek je ob preboju cevi izpostavila, da so dosegli še en ključen mejnik, "S prebojem šestega predora v dolžini 6714 metrov smo vse bližje dnevu, ko se bo železniška razdalja na odseku Divača–Koper s sedanjih 44 km zmanjšala na 27 km, skrajšal se bo potovalni čas, bistveno povečana pa bo prepustna zmogljivost vlakov. Kljub kompleksnosti in zahtevnosti gradnje celotnega projekta ostajamo v zadani časovnici in potrjenih finančnih okvirih, na kar sem izjemno ponosna.

Kot so zapisali v sporočilu za javnost pri 2TDK, so poseben izziv pri izkopnih delih v predoru Lokev predstavljali kraški pojavi, ki so bili odkriti med izkopom. Največja kraška jama je bila odkrita prav v glavni cevi predora Lokev, ki je globoka vsaj 150 metrov in dolga kar 450 metrov.

Generalni direktor 2TDK, Matej Oset, je ob tem za projekt pomembnem mejniku, izpostavil pomen zaposlenih in dobre organizacije. Pri gradnji, ki v predorih poteka 24 ur na dan, vse dni v tednu, je bilo vloženega ogromno truda ter znanja. Pri gradnji tako dolgih predorov obstaja tudi večja verjetnost, da pride do nesreč, zato smo lahko izredno zadovoljni, da pri delu do večjih nesreč ni prihajalo, kar je zasluga izvajalca, ki je odlično, hitro in kakovostno opravil svoje delo, je povedal.

Predor Lokev je po novem najdaljši predor v Sloveniji, do zdaj je bil to Bohinjski predor s 6327 metri. S 7976 bi bil najdaljši sicer lahko železniški predor Karavanke, ki je dolg 7976 metrov, a je več kot polovica predora na avstrijski strani. 

Kot so še zapisali se dela na projektu nadaljujejo, izkopati morajo še servisno cev predora Lokev in pa servisno cev predora Beka. Skupno morajo izvajalci gradbenih del izkopati še 263,4 metra od 37,4 km predorov.

  • zacetni
  • VITALHIT
  • KLET KRŠKO
  • SWY
  • WIDEX
  • PEČJAK
  • NEPREMICNINE
  • LISCA

KOMENTARJI (45)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Grma53
30. 05. 2024 17.19
+1
Hvala bogu, da imamo Turke. Slovenci bi se že prvi meter skregali, do drugega pa tudi že pobili med seboj.
LuxVeritas
30. 05. 2024 14.57
+1
kaksna zamuda je bila na koncu?!? sedaj veste zakaj nase firme ne delajo v jedrnih drzavah evrope ampak samo na balkanu, ker tukaj lahko skupaj z vlafo nosijo ljudi naokoli z nemciji rega nebi bilo, oer bi za vsaj 5eden zamude placal kaksen miljoncek.penalov, s tem da 0a bi se se projekt zaeadi 5ega pocenil in ne podrazil, nemec ti vo samo rekel nisem jaz delal kalkulacij sami ste jih, in bo zavrnil dodatna dela prevazanja istega peska sem ter tja.
slohren
29. 05. 2024 21.54
+1
Ko rečete 2 tir, jaz razumem 2 tirno železnico, tir proti kopru in tir nazaj proti Ljubljani, torej 2 tira. Kaj zdaj gradijo, koliko tirov, tu je keč manipulacije, isto z avtocesto in hitro cesto,...
Snopsmajster
30. 05. 2024 10.40
+2
Čez 20 Let bo drugi tir,če bo takrat še denar????
LuxVeritas
30. 05. 2024 14.58
+1
drugi tir pomeni 2 fazo kraje davkoplacevalskega denarja, to nima nic s stevilo tirnic na progi.
Grma53
30. 05. 2024 17.21
+1
Bomo lahko veseli če ne bo nihče tračnice pokradel.
ŠTRAJK ZA VSE
29. 05. 2024 21.48
+2
Glasi se nekako tako: "Delavci prišli tja, kamor sonce nikoli ne posije.." Bravo.
Sir Oliver
29. 05. 2024 21.45
-4
Bravo mojstri in bravo vlada. Greno naprej.
srecnii
29. 05. 2024 21.40
+1
jedupančpil
29. 05. 2024 21.35
+0
še čez eno cev bo vleklo... veter pridi pridi v Lj
flintwestwood
29. 05. 2024 21.49
-1
no, to pa ni teorija zarote, vsekakor vpliva cestna infrastruktura na lažji prehod vetra
kakorkoliže
29. 05. 2024 21.30
+4
Najdaljši in verjetni najdražji daleč nakoli.
Delavec_Slo
29. 05. 2024 21.16
+4
Bratušca fali!
Anion6anion
29. 05. 2024 21.01
+2
Kje je vili Kovačič?
PomisliNaSonce
29. 05. 2024 20.01
+1
Še ena sistemska luknja za umetno vreme. Glejte in se čudite
mentorhercul
29. 05. 2024 21.01
+1
SlobodaNE
29. 05. 2024 19.27
+4
To mora iti pa hudo v nos Italijanom
frenk707
29. 05. 2024 19.03
+1
janšizem je želel del drugega tira in Luke Koper prodati orbanu,..... Svoboda je rešila Slovensko premoženje pred uničenjem.
SlobodaNE
29. 05. 2024 19.27
-2
E.Nigma
29. 05. 2024 20.05
+0
Torej je on sprovedel, da se je tunel naredil. Lepo od njega.
inp
29. 05. 2024 21.33
+1
LuxVeritas
30. 05. 2024 15.00
nene madzarska je mislila samo financirat a nasi skrajni levicarji niso bili za ker nebi mogli.krast kot sedaj ko nas nihce ne nadzira, oz nadzirajo sami sebe.
jojojoc
29. 05. 2024 18.56
+7
v tunelu je noč najtemnejša
Googlebot
29. 05. 2024 18.56
+2
Zaj pa pogledaš Avstrijo kjer so predori po 14km avtocesta dvopasovna nekaj čisto normalnega.
Banion
29. 05. 2024 19.04
+1
ja v astriji je vse bulje dalši tuneli katere poleg vinjete še posebej plačaš
Crotop
29. 05. 2024 19.10
+4
50 kilometerski predor se dela v Avstriji,železniški..
Anion6anion
29. 05. 2024 21.01
+1
Bodi srečen da pri nas ni treba graditi tako dolgih predorov.
flintwestwood
29. 05. 2024 21.51
+1
leta pred nami pri mnogo stvareh ampak kvaliteta ceste pa ni kaj veliko boljša
NisemBot
29. 05. 2024 18.47
+3
Super novica! Kar tako naprej! Jaz komaj čakam, da se prvič zapeljem z vlakom do obale direkt po novi progi. Po stari sem se neštetokrat, že od malega... Pretirana uporaba(zloraba) avtomobilov je za pobruhat in glavna bolezen naših časov! Je pa glede stanja SŽ potrebno še ogromno dela in izboljšav!
kokicas
29. 05. 2024 18.46
+3
Naj pridejo malo na svetlo in bodo videli stanje infrastrukture. Kaos okoli železniške postaje v ljubkjani obvoznice in primorski krak avtoceste pa tretja razvojna os nikjer nič napredka oni pa za vsak preboj ploskajo in slikajo
G. Papež
29. 05. 2024 18.39
+2
Vauuu, tu pa bo temno. Najbolj temno.
RevenKapitalist
29. 05. 2024 18.33
+0
Jupi, koliko bo vstopnina za to tretje cudo sveta?
RevenKapitalist
29. 05. 2024 18.29
-1
Itak ga bodo prodali za kisti piva in jole ter nekaj praska.
RevenKapitalist
29. 05. 2024 18.29
-2