Trojanski predor, ki je z dolžino 2,9 kilometra najdaljši dvocevni predor v Sloveniji, vsak dan prepelje v povprečju 11.000 vozil. Povprečni dnevni promet se je v prvem letu po odprtju predora avgusta lani povečal za sedem odstotkov. Od skupno 8,3 milijona vozil, ki so se v tem obdobju peljala skozi obe predorski cevi, je bila četrtina ali približno dva milijona tovornih vozil, so sporočili iz Družbe za avtoceste v RS (DARS).
V smer Ljubljane je trojanski predor v enem letu prepeljalo približno 4,1 milijona vozil, v smer Maribora pa okrog 100.000 vozil več, in sicer okrog 4,2 milijona.
Predor je bil v prvem letu obratovanja nekajkrat začasno zaprt. Dvakrat zaradi prometne nesreče, v enem primeru pa so signalno-varnostne naprave v predoru zaznale v napačno smer vozeče vozilo in samodejno sprožile mehanizem za zaporo prometa.
Zaradi ukrepov za znižanje hitrosti vožnje na avtocestnem odseku med Vranskim in Blagovico, ki jih je DARS začel izvajati lansko jesen v sodelovanju s policijo in svetom za preventivo in vzgojo v cestnem prometu, se je promet na odseku prek Trojan upočasnil v povprečju za 30 km/h na okoli 100 km/h.
V predoru sta se od odprtja zgodili dve prometni nesreči, ki sta terjali zgolj manjšo materialno škodo. Da je varnost trojanskega predora ustrezna, je potrdil tudi izid letošnjega testiranja evropskih predorov Euro Tap, na podlagi katerega se je ta predor uvrstil v peterico najbolj varnih evropskih cestnih predorov.
Za zniževanje hitrosti so pred predorom Podmilj v smeri Celja nedavno namestili drugi stacionarni merilnik hitrosti vožnje na slovenskih avtocestah. Prvega so lani postavili pred predorom Golovec, so še sporočili.
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.