Avstrijci razumejo, da je treba v železnice vlagati. Kaj pa pri nas?

Ma kr mim Slovenije pejte Avstrijci,ki itak pr nas ne bo nič!!!! Sam kradejo pri nas in je vse za zapret......

jaz vlak uporabljam samo še za turistične izlete z otroci.. dokler ne zrastejo

Če so Avstrijci naredil nnaredil naj jih pa še obnavlja, sej tko je povsod po demokratičnemu svetu.pa še obnavljajo. Zakaj bi jih morali mi. Tist ki jih je aše proge naj jih še obnavlja. Tko je povsod po svetu. Če otroka nardiš ga pa še preživljej.

Če bi ne bilo avstroogerske Slovenija niti danes nebi imela železnic, to je dejstvo, torej prodajmo se Avstriji in imeli bomo vse.

Avstrija ima najnižjo stopnjo brezposelnosti, sloveniji ni uspelo obdržati nizke brezposelnosti

Pri nas pa razumejo, da je potrebno železnice molzti, saj ko bo kriza bodo itaq državljani plačali izstavljeni račun.

Pri nas čakajo, da se spet združimo v Avstro Ogrsko..Železnice in Slovensko šolstvo smo tako dobili pri Mariji Tereziji..Kasneje pa na tisoče rdečih lenuhov..

Avstrujcem se pač ne* za vse skp, oni imajo red

Če je povprečen rekreativni kolesar hitrejši, kot pa vlak,je stanje alarmantno. Druge države, ki nimajo povezave z morjem bi dale vse na svetu, da bi lahko imeli tako luko, kot je v Kopru inbi gradile, kot nore tri, štiri tire, da bi vse laufali, pri nas ne, še kar ne, kljub vsem črnim napovedim, da čez par let nebo jo zmogli pripeljat vsega tovora

Se vozim iz smeri Jesenice proti Ljubljani, kjer sem imel rezervirano karto za Beograd, saj sem želel obiskati prijatelja. Prvo smo štartali z zamudo, za tem se vlak nenadoma ustavi v Medvodah, kjer šele sporočijo, da opravljajo ''vzdrževalna dela'' na tirih in da bomo malo čakali. Ko sem po 15 minutah stanja pri miru za rokav pocukal kontrolorja kart, mi je dejal da nas pride iskat avtobusu, ki bo šele čez 15 minut speljal iz garaže Lpp-ja. Za pot do medvod bi potreboval še kakšne slabe pol urce ko pa bi nas pobral, nas nebi peljal do centra ampak zgolj do postaje Vižmarje, kjer bi čakali na naslednji vlak da nas pobere in nas pelje do centra... Zato sem pot nadaljeval peš in na srečo v tistem trenutku pride mimo trola linije 25. Do centra smo potrebovali kakih 40 minut in avtobus sem zamudil za 5 minut, na srečo je šofer preko telefona ugodil moji prošnji in me počakal. Namesto da bi na avtobus za beograd jaz čakal več kot uro, je ''zahvaljujoč'' nesposobnosti SŽ on čakal mene. Če bi prisustvoval v postopku ki so ga na SŽ pripravili za potnike, bi za pot Jesenice - Ljubljana Center potreboval več kot 4 ure!!!!!!!!! Da ne omenjam cene kart!!!! Če imaš avto s solidno porabo ali pa dizla, vlak sploh ne pride v poštev!

In potem bodo še vedno pametovali, da bi se ljudje morali pogosteje posluževati javnih prevozov. Ja, če želiš dopust preživeti na vlaku ali avtobusu.

pri nas razumejo vlaganje denarja samo v svoje žepe za ostale jim je malo mar.....dokler bo šlo bo šlo kaznovan tako ali tako ne bo noben nadzora pa tudi ni........

pa sploh ni za primerjat , kaj sploh primerjate ??? lani sem bil na Češkem se peljal po njihovih cestah in imajo boljše kot pri nas , se vidi da veliko vlagajo v to pa še bilo kaj drugega ....

Danes zjutraj je imel en vlak pri nas 180 minut zamude... sam za primerjavo.

Če bi slovenske železnice privatiziral bi bilo stanje že zdavnaj boljše. Nobenemu lastniku ni v interesu da vlaki vozijo 2 krat počasneje kot pred 100 leti. No ja edino državi....

Pri nas razumemo, da je treba vlaga ti, gobe, kumarice, papriko,...

Na železnici vlagajo v svoje žepe, da nebi imeli minimalne plače. Potem pa spodbujajo naj se ljudje vozijo z vlaki na delo in potujejo z njimi. Da potovalna pot traja več kot z osebnim vozilom ali avtobusom. Naj nakradeni denar vrnejo in začnejo vlagat v železnice.

Sva šla zadnjič z mojim iz Ljubljane na Ptuj. V Zidanem mostu bi morala prestopiti na vlak do Pragerskega in bi imela skoraj takoj naprej povezavo do Ptuja. Žalostno je to, da bi celotna pot že v normalnih razmerah trajala nesramne 3 ure in pol (za tako pot z avtom po avtocesti rabiš od ure in 15 pa do ure in pol), toda vlak se je tako cijazil, da nisva ujela povezave v Zidanem mostu in sva potem morala na enega drugega, ki naju je sicer res pripeljal do Pragerskega, a tam bi morala čakati še eno celo uro za povezavo do Ptuja! Tako sva bila prisiljena poklicati domače, da so naju prišli iskat (iz tega človek sklepa, da mora za to, da lahko gre na vlak, imeti avto!). Tako se je pot zavlekla na približno 4 ure in 45 minut. Aja pa nobeden se ni niti toliko potrudil, da bi po mikrofonu povedal, da je žal zamuda ali kaj podobnega. Tudi glede vračila kupnine za pot od Pragerskega do Ptuja so hoteli nekaj komplicirati. No, in ker take izkušnje nisva imela prvič, sva si včeraj že zaarala avto in v roku dveh tednov bodo železnice po lastni krivdi izgubile še dva potnika, saj nama je tegs počasi že dovolj

Saj pri nas tudi razumejo, da je treba vlagat, sam kaj, ko ves denar ponikne, ni kontrole, podjetje ima kar nekaj direktorjev z super plačami, potem poddirektorji, sindikalisti itd. Potem pa res ne more bit še za kaj drugega. Plačamo pa itak vse mi, davkoplačevalci.

politiki vlagajo samo vase in žal je tako