Slovenija

Avtoserviserji prijavili Triglav, ta odgovarja: Navedbe so netočne

Ljubljana, 12. 05. 2025 18.23 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 5 min

Avtoserviserji, združeni v Slovensko društvo avtostroke (SDA), so Javni agenciji RS za varstvo konkurence (AVK) prijavili Zavarovalnico Triglav zaradi sumov zlorabe prevladujočega položaja na trgu. Trdijo, da so urne postavke za ličarska in kleparska dela, ki jim jih priznava zavarovalnica, nevzdržne. Zavarovalnica vse obtožbe zanika.

Kot je v izjavi za medije  povedal zastopnik SDA Antonio Đureta, so se skušali sestati z vodstvom zavarovalnice, a po njegovih besedah ni bilo posluha za spremembe. Prijava AVK, ki so jo vložili v imenu 150 članov SDA, je skrajni ukrep, a so ga morali uporabiti, da bi jih vzeli resno, je dejal.

V prijavi so med ključnimi težavami izpostavili enostransko določanje nesprejemljivo nizkih urnih postavk za kleparska in ličarska dela, ki ne pokrijejo niti osnovnih stroškov delovanja servisov, neprepoznavanje pravno veljavnih pogodb o odstopu terjatev, kar servise ovira pri zakonitem uveljavljanju plačil, neizplačevanje nespornega dela škode v zakonsko določenih rokih, kar ogroža likvidnost podjetij, ter vsiljevanje popustov na vgrajeni material in rezervne dele, brez pravne podlage, kar dodatno obremenjuje poslovanje servisov, so dodatno sporočili iz SDA.

"Urna postavka za kleparska in ličarska dela, ki jo vsiljuje zavarovalnica, je nevzdržna," je dejal Đureta. V SDA trdijo, da je realna cena okoli 100 evrov brez davka na uro, Zavarovalnica Triglav pa plača okoli 30 evrov na uro. To pomeni, da servisi ne morejo pokriti niti osnovnih stroškov plač in režije, kaj šele kaj zaslužiti. Želijo, da zavarovalnica serviserjem prizna realne cene po cenikih.

Avtomehanik
Avtomehanik FOTO: Shutterstock

"Če se stanje ne bo spremenilo, potrošniki kmalu ne bodo imeli več kje popravljati avtomobilov," opozarja Đureta. Ljudje se odločajo za popravila pri nepooblaščenih serviserjih, na črno, kar lahko vpliva na prometno varnost, dodaja.

Po njegovih besedah imajo podoben odnos tudi druge zavarovalnice, so se pa za prijavo zoper Triglav odločili, ker je kot najmočnejša zavarovalnica na trgu odgovorna, da se določene stvari spremenijo. V SDA trdijo, da zavarovalnice vsiljujejo svoje pogoje, ki so le v njihovo korist, nikakor ne v korist avtoserviserjev. "To ni partnersko sodelovanje, ampak izkoriščanje," je poudaril Đureta.

Očitajo jim prevladujoči položaj na trgu

Zato menijo, da zavarovalnica izkorišča prevladujoči položaj na trgu. Če imajo prav, bo presodila AVK, je dejal hrvaški pravnik. Ocenil je, da so prijavo dobro utemeljili in predložili dovolj dokazov, ter poudaril, da sodna praksa kaže, da zavarovalnice ne smejo vsiljevati svojih pogojev glede urnih postavk in popravila vozil, saj da je to v domeni serviserjev.

Med dokazi so po navedbah SDA zapisniki o škodah, elektronska komunikacija, pogodbe, računovodska dokumentacija in pravnomočna sodba slovenskega sodišča, ki potrjuje pravico servisa do zaračunavanja storitev po lastnem uradnem ceniku.

Kot še poudarjajo v sporočilu, mora sistem postati pravičen, vzdržen in pregleden. "Ne moremo več dopuščati modela, v katerem zavarovalnice prevalijo tveganja in stroške na tiste, ki dejansko popravljajo vozila, ter na državljane, ki verjamejo, da imajo pravico do kakovostne sanacije škode," so navedli.

AVK pozivajo, naj po tej prijavi nujno ukrepa in zaščiti trg pred nadaljnjimi zlorabami. Od ministrstev za gospodarstvo in za infrastrukturo ter vlade pa pričakujejo, da se bodo dejavno vključili v reševanje razmer in vzpostavili dialog s stroko - "kajti brez močne mreže servisov ni varnih vozil, ni delovnih mest in ni razvoja".

Generali prekinil komunikacijo s SDA

Potem ko je lani več kot 100 članov SDA odločilo, da protestno ne bodo več sprejemali strank z vozili, zavarovanih pri zavarovalnici Generali, je Đureta povedal, da je Generali prekinil vsakršno komunikacijo s SDA ter da serviserjem po državi ponuja nekoliko višje urne postavke, da bi se izčlanili iz SDA. Zastopnik je dejal tudi, da je vložil ugovor pri krovni zavarovalnici Generali v Trstu in da jo bo, če kmalu ne bo odgovora, prijavil italijanskemu regulatorju.

Po njegovih besedah je sicer v prihodnjem obdobju na slovenskih sodiščih pričakovati več kot 1000 tožb. Če domače institucije ne bodo ukrepale, so pripravljeni sprožiti tudi postopke na ravni EU, pred evropskimi regulatorji in krovnimi strokovnimi organizacijami, so še napovedali.

Eden od avtoserviserjev je povedal, da so prekinili pogodbo s Triglavom, ker s priznanimi cenami niso mogli pokriti poslovanja. Četudi bi lahko stranke prosto izbirale serviserja na trgu, jih zavarovalnica ob cenitvi škode preusmerja na druge servise, s katerimi ima sklenjene pogodbe, je dejal.

Zavarovalnica Triglav
Zavarovalnica Triglav FOTO: Shutterstock

Zavarovalnica Triglav zavrača očitke

Kot so v odzivu povedali v Zavarovalnici Triglav, so bili o vložitvi prijave na Javno agencijo RS za varstvo konkurence (AVK) seznanjeni iz medijev. Navedbe SDA so netočne, ne odražajo dejanskega stanja in so zavajajoče, pravijo.

Še posebej so presenečeni nad navedbami o domnevnem prevladujočem položaju zavarovalnice na trgu. "Zavarovalnica na trgu avtokleparskih in avtoličarskih storitev v Sloveniji namreč nima prevladujočega položaja, tako da so kakršnikoli očitki s katerimikoli ravnanji v celoti neutemeljeni," so zapisali in dodali, da bodo nastalo situacijo preučili in izvedli vse potrebne korake, da zaščitijo interese svojih strank, partnerjev in drugih deležnikov ter zavarovalnice kot celote.

Zavedajo se doprinosa dobrega partnerskega odnosa h končni izkušnji strank, čeprav delujejo v zahtevnem gospodarskem okolju in na izjemno konkurenčnem trgu, poudarjajo. "S partnerskimi servisnimi podjetji, ki so prisotni v vseh slovenskih regijah in predstavljajo znaten del ponudnikov avtokleparskih in avtoličarskih storitev, se zato vseskozi individualno pogajamo o načinu in vsebinskih okvirih sodelovanj," trdijo.

Tako po lastnih navedbah kontinuirano prilagajajo tudi vse pogodbene podrobnosti (npr. o pravilih, obsegu sodelovanja, količinskih in cenovnih okvirih), o katerih se individualno dogovarjajo glede na specifiko posameznega partnerstva. Pri tem v celoti upoštevajo in sledijo vsem zahtevam veljavne zakonodaje in dobrih poslovnih običajev ter izpolnjujemo pogodbene obveznosti do svojih strank in poslovnih partnerjev, s katerimi imajo "neposreden in reden dialog glede njihovih morebitnih vprašanj in pobud", pravijo.

Poudarjajo, da imajo njihove stranke na voljo razvejano mrežo pogodbenih servisov (pooblaščenih in nepooblaščenih) po vsej Sloveniji, za popravilo vozila pa lahko izberejo tudi servis, ki z njihovo zavarovalnico nima sklenjene pogodbe.

"V obeh primerih je zavarovalnica dolžna ravnati skrbno in v korist svojih zavarovancev oziroma oškodovancev ter kriti le stroške odprave nastale škode, ne pa katerihkoli stroškov popravila, ki bi presegali nastalo škodo. S tem je zagotovljena tudi enakopravna obravnava vseh ponudnikov avtokleparskih in avtoličarskih storitev na trgu," so še navedli v Triglavu.

  • Scheppach Visokotlačni čistilnik HCE2600
  • Proklima Talni ventilator
  • Intex Montažni bazen Chevron Prism Frame
  • Zložljiv piknik voziček itStime
  • Sunfun Jakarta Gazebo paviljon Jakarta II
  • Sup Ruby
  • Kingstone Okrogli žar Bullet 57
  • Vrtni ležalnik Marissa
  • Sunfun Viseči senčnik Toskana
  • Voltomat Mobilna klimatska naprava Wi-Fi
KOMENTARJI (84)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Rafael Kramar
14. 05. 2025 08.25
Večina jih s 30e/h pride gladko skozi, samo taveliki so problem, kjer jih je preveč po pisarnah.
stanley
13. 05. 2025 11.11
+1
Naj se servisi primerno organizirajo; en mehanik, ličar.., mora preživeti sebe in še najmanj enega režijca. Marsikje pa je več režijcev kot pa delavcev.
anjerd
13. 05. 2025 09.53
+2
Pred kratkim sem imel poškodovano ogledalo in vrata. Ogledalo je plačala zavarovalnica, barvanje vrat pa jaz. povedali so mi da imajo raje, če plača zavarovalnica , ker meni ne morejo toliko zaračunati. Res mi niso veliko zaračunali, samo 500 eurov. Koliko je šele potem plačala zavarovalnica?
Klepec666
13. 05. 2025 09.38
+6
Servisi bi radi lupili tudi zavarovalnice tako kot nas potrošnike, urno postavkobi 100 EUR, delavce predvsem iz juga pa plačujejo 14 EUR ????
Vinogradnik67
13. 05. 2025 08.14
+5
Vsi jim naj odpovejo pogodbe barabam pokvarjenim požrešnim !!
TOP MOJSTER
12. 05. 2025 21.59
+2
TOP MOJSTER
12. 05. 2025 21.59
+10
Čez desetletje se bo taka vozila nalagalo na tovornjake in se bo vozilo v tujino popravljat ker pri nas ne bo kadra....
Kviz
12. 05. 2025 21.55
+6
Kako se je že končalo z tistim ameriškim direktorjem zdravstvene zavarovainice?
duhccc
12. 05. 2025 21.46
+8
TRIGLAV asistenca ponoci sami izgovori da ni nadomestnih vozil za kr si placal ...
Rock8
12. 05. 2025 21.34
+9
Banda zavarovalniška
testosteron
12. 05. 2025 21.18
+15
Preden se sklene pogodba so ti zavarovalničarji celi pocukrani - ko pa moraš uveljavljati kakšno škodo pa se prelevijo v hijene !...in nikoli ne izplačajo dejanske škode - lep primer so recimo ujme s točo - sami problemi in sramotna izplačila oškodovancem !...dokler ne bodo dobili resne konkurence iz tujine bo stanje takšno, kot je. Iz izkušenj pa vedno moje primere rešuje odvetnik - tam pa malo zašvicajo in se vse prej rešuje.
SEJBOBOL
12. 05. 2025 21.12
+2
Podrsan levo zadnji odvijac 3cm in isti bok4 xm torej skupaj 7cm v dolzino v globino 3mm na boku vdrtine. Gre za Fiat Panda torej vse skupaj najmansa kvadratura med avto in izstavljen racun 645 eur . Barva je navadna bela da ne bo pomote. Mislim da je placnik Triglav .... In to naj bi bilo se premalo ??? Bogaruni in NE premalo ...
Foks
12. 05. 2025 21.28
+6
Verjetno ti ni polakiral samo teh 7 cm dolžine. Ponavadi se polakira cel odbijač in cel bok. Za laika so predhodne poškodbe odbijača in ostalih delov praktično nevidne, ampak ko se lakira jih je prav tako treba sanirat . Poleg tega je tukaj še 120 eur ddv-ja ki ne gre v žep serviserja.
GAD2
12. 05. 2025 21.10
+5
Preden bo kdo še komentiral , je pomembno,da je seznanjen z realna povprečno situacijo 100EUR za 105 minut Urna postavka se samo imenuje in z realno 60 minutno nima nobene veze.Na 8h delavnik se povprečno na servis v Sloveniji proda 4,2 zavarovalniške ure. Kdo misli,da temu ni tako naj pride in dokaže vrata so mu odprta.
Zvedavi_norec
13. 05. 2025 09.47
+1
txoxnxy
12. 05. 2025 21.08
+17
Včeraj Generali , danes Triglav jutri Sava, vse so enako pokvarjene . Vse bi samo kasirale .
jozefStefan
12. 05. 2025 20.52
+3
Sem imel poškodovana vrata... sem bil pri vsaj treh kleparjih..pa vsi so mencali.. no tretji mi je povedal in vse mi je postalo jasno. Delam samo še za zavarovalnico, se bolj splača.. ti mi ne boš dal xxx€ za popravilo teh vrat!
Infiltrator
12. 05. 2025 20.49
+11
Triglav največji oderuhi, ko je treba izplačati, se delajo norca....
graf
12. 05. 2025 20.48
+11
Bil dolga leta zvest Triglavu , potem so pa mamo nat***li s tistim zloglasnim AO50 za katerega je vplačala v 22 mesecih nekaj čez 770€ , žal je mama umrla mesec prej preden je potekla karenčna doba , tako da sem od vplačanih 770€ dobil nekaj čez 200€ ! Od takrat sem vse prekinil pri njih in sem sTriglavom doživljensko zaključil ! Ne bom trdil da se vse zavarovalnice poslužujejo take prakse , a ena slaba izkušnja je več kot dovolj da ne bom več posloval z njimi ...
PomisliNaSonce
12. 05. 2025 21.03
+2
Z temi zavarovanje "za smrt" tud delajo kot največji razbojniki in to uradno...te zavarujejo, plačuješ več let, pol pa nekje dobijo informacijo da si na smrt bolan ...pa te prepričajov mizerni odkup, in popravek v bistveno slabšo verzijo pogodbe...ja tudi to počnejo in to z na smrt bolnimi, ki jih sorodniki nimajo časa na vsakem koraku nadzorovat....težko je razumet, da to počnejo zaposleni na tako "močni" državni firmi in da imajo kritje za te goljufije!!!
druga Švica
12. 05. 2025 20.33
+12
Zavarovalnice, Banke,…..obup, ampak brez njih ne gre.
Uporabnik1888402
12. 05. 2025 20.51
+2
V to so nas prepricali. Tudi Vzajemna je bila sveta krava. Pritisnes na drzavo, da zasciti ljudstvo, kar ji je vloga. Ne da drzava in posledicno ljudstvo postanemo suznji lobijev in kapitala. Ker to dovolis.
Kaavbojc
12. 05. 2025 20.33
-1
Če bi pametnjakoviči tukaj pogledali bilančno stanje nekaj ličarsko kleparskih delavnic kjer bi videli da ao zadnjih 10 let imeli vsako leto le višje stroške plačilo pa isto bi malo drugače razmišljali....podjetja že 10 let ne uspejo ustrezno posodabljati delavnic in svoje opreme ker vse vložijo v dvige plač zaposlenih kajti malo je še herojev ki to delo želijo opravljati kamoli takih ki to opravijo tudi strokovno kvalitetno in varno. Servisi dajejo vse v to da obdržijo zaposlene kajti ko te grejo, gre ferma zelo hitro v stečaj kar pa v zadnjih letih ni več le izjema ampak kar pogost pojav. Zavedajte se da tudi tisti ki vozijo v popravilo na velike fency šmensy servise, se vaše vozilo v večini primerih ne barva tam kajti le redki so uradni servisi ki imajo ličarsko delavnico kajti seveda so izračunali da se odprtje le te ne izplača kar pomeni da avte vozijo ven, k nam, manjšim servisem. Vam ta podatek kaj pove.... ko se bo dosti servisev zaradi takih pogojev dela zaprlo in ko bomo ostali rekli izkoriščanju NE, bodo avti ostali nepopravljeni saj jih ne boste imeli kje popravit.... tudi pogodbeni servisi bodo obviseli saj ne bodo imeli zunanjih podizvajalcev... glejmo širše.... o računanju 182h x 100€ sem pa že pisal in se ne bom ponavljal. Tisti ki ne pozna problematike naj ne trosi svojih nepotrebnih neumnosti tukaj 🍌🍌🍌
štajerc65
12. 05. 2025 20.30
+11
Zavarovalnici, bilo kateri je važno da plačaš zavarovanje. Ko pa pride do škodnega dogodka pa je vedno neki problem z izplačilom. Zanimivo pa je da so Triglav, Sava ipd vedno sponzorji največjih športnih dogodkov. Se pravi da denar je samo dati ga je težko.