Slovenija

'Berlinski zid' pri Celju, vreden devet milijonov evrov, hrup še poslabšal

Celje, 08. 06. 2017 19.10 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min

Dars je v Lopati pri Celju predlani postavil protihrupne ograje, vredne dobrih devet milijonov evrov. A namesto, da bi "berlinski zid," kakor ograjam zaradi višine in sivine pravijo vaščani, varovale pred hrupom, je stanje z njimi še hujše. Za nameček se z njimi zdaj ukvarjajo še kriminalisti.

  • Prenosnik Lenovo
  • Garmin ura
  • Wasup sup deska
  • Mitsubishi klima
  • Hisense TV
  • Krovni

KOMENTARJI (38)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

brezveze13
11. 06. 2017 18.37
vse te projektante bi bilo potrebno drugače obravnavati. To so ljudje ki so normalno v službi in imajo svoje OD kateri niso prav majhni in bi jih bilo potrebno mogoče tudi zmanjšati in bi za svoj OD tudi morali nekaj sprojektirati ne pa da država daje razpise zna katere se javljajo ta isti zaposleni na državni plači ampak za projekte pa naknadno postavljajo ceno oz vrednotijo zahtevek o vrednosti opravljenega dela za neki projekt ki je mogoče celo namerno malo mimo da pride do malo premlevanja mkonkurence za lažje izsiljevanje plačljivosti takih projektov
Frane Šajn
09. 06. 2017 16.31
+2
Zid so hoteli in ga imajo kakšnega se pač niso dogovorili, igre brez meja. Če ni dober jim Cerar lahko napne bodeč drat pa bo mir.
another nobody
09. 06. 2017 15.50
+5
Če sem članek prav razumel, je to nekaj čisto normalnega... ... ... ... ...v Sloveniji... Normalno in transparentno, zato ni razloga, da bi izgubljali čas in iskali krivce, "kot šivanko v kopici sena"....
Frane Šajn
09. 06. 2017 16.31
+2
Lutra Lutra 1
09. 06. 2017 15.18
+12
Ob avtocesti so zrasla že zelo velika drevesa in grmičevje, ki so bila odličen zračni filter in zvočni zid. Tam je vse zraslo zastonj! Tudi vožnja v takšni okolici je veliko prijetnejša, manj stresna za voznike. Posekali so drevje in grmičevje in sedaj imamo to kar imamo. Ampak ta trend podiranja zelenja in gradnje betonskih zidov ob avtocestah se nadaljuje. Zakaj? Samo zato, da nekdo služi.
murinar
09. 06. 2017 14.45
+3
Tožba proti neznanemu ? Joj -kdo je izvajal in pokasiral !
Lutra Lutra 1
09. 06. 2017 15.49
+3
...ko se znanci spremenijo v neznance... ;)
ecnarf
09. 06. 2017 11.57
+4
3ure so rabili da so odstranili posledice prometne nesreče pri Povodju,nekaj tisoč ljudi ni moglo nikamor '??????
hle
09. 06. 2017 11.54
+7
Prav grozljivo je to kar so napravili človek dobi kar tesnoben občutek ko se pelje po Štajerki kot bi se vozil v tunelu tiste ki so to projektirali in odobrili bi bilo potrebno takoj odstranit iz njihovih preplačanih služb
Patiana
09. 06. 2017 10.09
+2
Ful smo bili veseli, ko so ograjo končno začeli delat, sedaj pa je še slabše :(
Crazy Joe
09. 06. 2017 08.26
+17
Tole sem prebral na netu. Mogoče je bilo pri tem zidu kaj podobnega, kdo bi vedel. Nekdanji prvi mož Darsa Rajko Siročič se je od novembra 2007 do junija 2011 vozil z beemvejem X5, ki mu ga je v zameno za več kot devet milijonov vredne avtoceste posle podaril gradbinec Abedin Kotorri. Družba Kotorri je plačevala obveznosti lizinga (skoraj 44 tisočakov), stroške vzdrževanja (4.500 evrov) in gorivo (6.600 evrov). To piše v obtožbi, ki so jo po obsežni preiskavi spisali na tožilstvu. Da je temu res bilo tako, je pred dobrim mesecem na predobravnalnem naroku na novomeškem sodišču priznal Kotorri.
jzkzfzmz
09. 06. 2017 09.55
+12
Drži in dokazano! ++++++++++++++++ V vsakem projektu se gre samo za krajo. Ne pozabimo tudi na TEŠ kjer s eje pokradlo... Vse drži in vse so dokazi, samo je problem ker so vsi skupaj v tem poslu. Od politikov, sodstva in medijev....
marston
09. 06. 2017 06.18
+47
v slo niti enega projekta ne izvedemo pravilno. problem je v tem, da so vse rešitve napačne: Lj-Vrhnika protihrupna ograja namesto 3 pasu, drugi tir ima samo en tir, čeprav je obstoječa proga uničena (sedaj vlada pravi, da bo omogočena dvotirnost, kar spominja na HD ready pri televizorjih pred časom). dars želi vozne pasove zožat na 3.5 m in omejiti hitrost na AC na 100 km/h...nato GSMR brez signala za uporabnike itd. za vsak problem napačen ukrep.
DeBill
09. 06. 2017 10.00
+4
sami majstri to delajo, ki bo morai že leta zaporniške klopi glancat
kaslc 1
08. 06. 2017 23.15
+3
tile zovnirji nah malo odgovarjajo pa bo hitr konc tehleh anomalij
kaslc 1
08. 06. 2017 23.13
+7
berlinski zid ni toliko kostal,ce vam mrbit ni kej jasno
pravicnez.
08. 06. 2017 22.42
+46
Pozapreti projektante, pa naročnike, naj plačajo od svojih plač.
Paradox
08. 06. 2017 22.31
+63
Eh Slovenija. vsak dan se državljani čudimo nesposobnosti in požrešnosti naše države. problem pa je, ko se dejansko ne da nič narediti. Elita je totalno zaščitena in se jim zaradi tega vsak dan na polno smeji, ker vedo, da so nedotakljivi.
290ktober
08. 06. 2017 22.59
+23
oježeš
09. 06. 2017 19.02
+1
In potem razne civilne iniciative ovirajo ljudi, ki nimamo s temi kravjimi kupčijami nič, odgovornih pa ne upajo ovirati pred službo ali kje na domačem igrišču. Raje se spravljajo na nič krive državljane in nas ovirajo na naših poteh, ki nimamo prav nič s takimi neodgovornimi, da se tako kra de in dela kr nekaj, samo, da nekdo fino zasluži in si potem podelijo dobiček.
kokicas
08. 06. 2017 22.14
+10
Sramotno in žalostno, kaj še za ene par mesecev delovna zapora na tem odceku, ko se pelješ mimo je vse skupaj prav utesnjeno ne da me je strah vozit ampak nekako nisem navajen na take AC čeorav grem večkrat na teden mimo vedno opazim neko ocitno razliko na tem odceku, nč predlagam darsu da jih podrejo podrejo podporne zidove nareijo tretji ali cetrti vozni pas pa se enkrat betoniranje jovo na novo
oježeš
09. 06. 2017 19.05
Sam moram reči, da ne opazim kaj dosti teh ograj, ker se raje posvečam prometu na AC, pred seboj in za menoj. To pa nekako sovpada v širino voznih pasov in avtomobilov na njih.
hotchilipoper
08. 06. 2017 21.52
+53
Bravo inženirji,dosegli ste dno
Mr. Prdo
08. 06. 2017 21.46
+20
To je možno samo pri nas...
Draža
08. 06. 2017 21.36
+24
Tako se najlažje krade državni denar,provizija enemu in drugemu,pa čeprav vse v škodo,zakaj so razkopane avtoceste po državi,da se krade denar in nič drugega.
srebrnibreg
08. 06. 2017 21.34
+35
Ko sem to nesnago videl ob avtocesti kako so z njo uničili naravo sem takoj povedal, da normalen kaj takega ne bi naredil. Na izvozu za Velenje in Žalec pa niso sposobni narediti krožišča. Namesto ograje naj bi posadili drevje in naredili za ta vstran vržen denar na omenjenem odcepu krožišči.
kahelc
09. 06. 2017 09.53
-1
Se strinjam. Bi se stajerci vsaj naucili vozit po kroziscih. Zmigavec pa spanska vas..
oježeš
09. 06. 2017 19.08
+1
Kar nekaj km cest bi lahko asfaltirati, da ne bi bilo jam, razpok in ostalih nebodigatreba površin, ki ne spadajo na cesto oziroma vozišča. Ampak potem bi bili razni žepi in računi prazni.
brezveze13
08. 06. 2017 20.57
+42
če bi namesto tega instant betona kateri bo v primeru razširitve zopet velik problem oz strošek odstranitve zasadili drevesa in to ta prava ne to samorastno grmovje ki je sedaj zaradi nerednega čiščenja bi bil večji učinek ker samo zelenje veliko boljše vpija hrup kot ti trdi elementi se pravi naravna zaščita pred vremenom hrupom in še upija ves dušik in pline ki se ustvarjajo vsled izspušnih plinov. Na koncu ko takšno drevo oreh hrast to so vse hitrorastoča drevesa odstraniš je zadeva uporabna če ne drugo kot biomasa
badi 27
08. 06. 2017 21.57
+34
Ja samo pol ne mores par miljonov odnest. Razen ce eno drevo stane 1000 €, kar bi pri nas po vsej verjetnosti blo
yaks
08. 06. 2017 22.22
+14
Samorastno grmovje in drevesa so najboljša zaščita proti hrupu.
badi 27
08. 06. 2017 22.28
+13