'Odločitev BMW obžalujemo'

Potem ko je namera vlade, da sprejme ponudbo BMW Group – ta je vladi premierja Boruta Pahorja brezplačno ponudila limuzine serije pet – dodobra razburkala slovensko javnost, je danes BMW Group Slovenija sporočil, da je zaradi preveč odprtih zadev na projektu svoje aktivnosti za zdaj ustavil.

Kot so še sporočili, je BMW vladi nameraval zagotoviti še ne določeno število učinkovitih vozil BMW za omejeno časovno obdobje, pri čemer bi vlada svoja sredstva vložila v obnovljive vire energije, npr. v sončno ali vetrno. ''Na ta način je BMW Group Slovenija želel poudariti svoje dejavnosti, usmerjene v nadaljnje zmanjševanje emisij CO2 in svoje napore za doseganje trajnostnega razvoja BMW Group,'' so še dodali.

Na umik BMW-ja se je odzval tudi premier Borut Pahor. Kot je povedal, ni bilo še nič sklenjenega, vseeno pa mu je žal, da se je BMW odločil, da se umakne. Pahor tudi upa, da ta umik ne bo vplival na drugo morebitno sodelovanje z bavarskim velikanom. Konec avgusta se je v Sloveniji namreč mudil predstavnik BMW za vzhodno Evropo, s katerim se je Pahor pogovarjal o možnosti, da bi BMW vstopil na naše tržišče kot proizvajalec, ki bi zaposloval našo delovno silo.

Na umik so se odzvali tudi v službi vlade za podnebne spremembe. Kot so sporočili, odločitev BMW obžalujejo.

"Projekt smo pripravili, ker smo prepričani, da predstavlja inovativen pristop v smislu koristi za okolje, javne finance in razvoj nizkoogljičnih tehnologij. Ob tem se zahvaljujemo družbi BMW za dosedanjo pripravljenost in sodelovanje. Upamo, da bomo v prihodnje s tem sodelovanjem lahko nadaljevali," so še sporočili.

Spomnimo

Nemški avtomobilski koncern BMW je nameraval slovenski vladi brezplačno posoditi limuzine serije pet, ki ustrezajo zahtevam diplomatskega protokola. BMW je ponudil vse serije vozil, opremljenih s tehnologijo EfficientDynamics, kar omogoča zmanjšanje porabe goriva in zmanjšano vrednost izpusta emisij CO2. Dogovarjali pa naj bi se tudi za vključitev električnih vozil mini.

V BMW Group Slovenija so danes odgovorili na očitke, da gre za energetsko neučinkovita vozila. Kot pravijo, so v okviru indeksa Dow Jones Sustainability Index šesto leto zapored prejeli nagrado za najuspešnejšega avtomobilskega proizvajalca na svetu glede prispevka k trajnostnemu razvoju in so imeli lani najnižjo porabo goriva v t. i. premium segmentu avtomobilov v Evropi.

Med letoma 1995 in 2008 je BMW Groupu uspelo zmanjšati emisije ogljikovega dioksida svoje flote avtomobilov za 25 odstotkov, do leta 2020 pa načrtuje zmanjšanje še za 20 odstotkov.

Vlada bi v prvi fazi zamenjala 38 vozil, starih od 5 do 10 let, na diplomatskih predstavništvih v tujini in v voznem parku protokola in s tem v naslednjih petih letih zaradi zmanjšanja tekočih stroškov privarčevala okrog 290.000 evrov. A protikorupcijska komisija je že lani, ko so prejeli vprašanje o izvedljivosti donacije vladi in občinam sporočila, da ta projekt ni izvedljiv v okviru takratne zakonodaje, ki pa se do sedaj ni spremenila.

Svoje mnenje glede projekta je izrazil tudi poslanec SDS Andrej Vizjak. Ideja je navidez zanimiva – dobiš vozila in še investitorja za sončne elektrarne na javnih poslopjih, pravi Vizjak, a dodaja, da bi morala vlada v projekt enakovredno vključiti tudi druge ponudnike.